Nokian WR D4 Değerlendirmeler - Page 5

Bunları geçen hafta BMW'me taktım ve başlangıçta lastiklerin ne kadar "kaygan" hissettirdiği konusunda çok endişeliydim, ancak bazı Lastik üreticilerinin kullandığı ayırıcı maddelerle ilgili internette bazı makaleler okuduktan sonra onları "fırçalayana" kadar kararımı saklı tutacağımı düşündüm. İlk önce birkaç yüz mil kadar sürdükten sonra.

180 mil yapıldıktan sonra yol tutuşunun ve sürüşün çok daha geliştiğini söyleyebilirim. Artık ıslak ve kuru zeminde viraj alma garantili görünüyor. Sabah ve akşam buzlu yollarda yol tutuşu iyiydi. Şimdi sadece. test etmek için ilk karın yağmasını bekliyorum.
ayrıca yakıt tüketimimin de arttığını düşünüyorum.
Düz kış denemeleri yapmak istediğim için bunlara karar verdim ve bu mevcut en yeni lastikti. Eğer Conti TS860'ın runflat versiyonları mevcut olsaydı sanırım dürüst olmak gerekirse bunu seçerdim ama bunlar iyi fiyatlıydı.

Bu lastiklerin ikinci yılı. Geçen yıl onlarla yaklaşık 4000 mil yol yaptım ve ön dişlerin diş kalınlığı 5 mm'ye kadar düştü (3 mm aşınmış). Bu yıl bu lastikler arkada, daha yeni olanlar ise önde. Bu hızla 4'üncü yıldan sonra bitirilecekler.

Genelde iyiler. Islak zeminde yol tutuşu pek iyi değil, şehirdeki pürüzsüz sokaklarda trafik ışıklarından kalkarken veya dönerken hızlanırken kolayca yol tutuşunu kaybedebiliyorum. Yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında kavşaktan çıkmak kesin bir şey değildir. Frenleme gayet iyi. Arabam dünyanın en yüksek performanslı arabası değil (yalnızca 100hp 1.4, yani çok fazla tork yok ve uzun yakıt tasarrufu sağlayan vites donanımı). Bu lastiklerin daha fazla güce sahip hiçbir şeye uymayacağını düşünüyorum.

Konfor gayet iyi, yazlık jantlarıma takılan Kumho EcoWing 195/55/16 lastiklere benziyor, arabanın birlikte geldiği taş gibi Continental'lerden çok daha iyi.

Sanırım tekrar satın alsaydım, onları kaçırırdım ve karımın i30'unda (aynı boyutta) çalıştırdığım Dunlop WinterResponse 2'yi tercih ederdim, çünkü onlar o arabanın 133hp'sini kaldırabilecek gibi görünüyorlar. sorunlar. Dunlop'lar ayrıca ıslak zeminde çok daha iyi bir güven sağlıyor.

Kavrama ve harika lastiklere gelince, aşınma konusunda hayal kırıklığına uğradım. Tüm yıl boyunca kış lastikleri kullanıyorum ve bu lastiklerin lastik sırtının kenarlarında bozulmaya başladığını fark ettim. Kanallar ön tekerleklerimin kenarları etrafında tabakalara ayrılıyor ve parçalar halinde düşüyor.
Yakıt tasarruflu ve sessizdirler, ancak aşınma çok kötüdür. Aşınma nedeniyle tekrar satın almayacağım.

Çok iyi bir kış lastiği, mükemmel konfor, karda harika ve benim için daha da önemlisi yağmurda ve kuru zeminde harika.

İlk kış onları giydim. Çok ıslak, hafif karlı ve kuru koşullarda ve çok yüksek hızlarda 7500 km kat edildi. Kendinden emin bir his, iyi viraj alma, makul yakıt ekonomisi sağladı ve sessiz ve rahattı. Her lastikte 2 mm kayıp var - aşınma tekdüze (bunun bir kış lastiği için iyi mi yoksa kötü mü olduğundan emin değilim). Diş derinliğini bilmek için DSI göstergeleri oldukça faydalıdır.

Çok etkileyici. WR D4 ile geçirdiğim bir kış sezonunun ardından muhteşem olduklarını söyleyebilirim. Spor tarzı bir sürüşe sahibim ve kayarsam arabamın çarpabileceği sınırlı durumdan kurtulmama yardımcı oluyorlar. Hızlı viraj almak için biraz fazla yumuşak ama sorunun boyuttan kaynaklandığını düşünüyorum çünkü kışın 205/55/16 kullanıyorum ve bunları yazın kullandığım de 245/40/18 ile karşılaştıramıyorum . En iyi kış lastikleri!! Onları istediğim zaman satın alacağım!

Bu lastiklerin İngiliz kışı için mükemmel bir seçim olduğu kanıtlanmıştır. Aralık ortasında taktım ve şu ana kadar şubat sonuna kadar çalıştırdım. Hem kuru yollarda hem de sağanak yağmurda her hızda yol tutuşuna güvenebilirsiniz. Frenlemeyle ilgili herhangi bir sorun yaşamadım, her durumda öngörülebilir ve son derece iyi performans gösteriyorlar. Bu yıl şu ana kadar sadece bir veya iki gün kar ve yoğun sulu kar yağışı yaşandı, ancak bunu herhangi bir drama olmadan hatasız bir şekilde hallettiler.
Çok sessiz ve konforlu bir lastik, aşınma dikişleri iyi dayanıyor ve yakıt ekonomisi de iyi.
Yarışmak için onları seçmezdim ama çok yönlü mükemmel bir kış lastiği bağlamında muhtemelen fiyat açısından rakipsizdirler. Kesinlikle tekrar satın alacağım.

Not. Onları ilk 200 milde yargılamayın; deneyime dayanarak Nokian lastikleri yeniden alışana kadar her zaman birkaç kilometre yol kat eder.

İyi bir yaz lastiğiyle eşdeğer konfor ve darbe emilimine sahip son derece sessiz lastik. Yakıt tüketimi de bir kış lastiğine göre son derece düşüktür. Bu sene çok az kar yağdı bu yüzden kardaki performansı hakkında yorum yapamam ama buzlu ve ıslak zeminde tatmin edici.

en iyi seçim! karda 60 derecenin üzerinde kaymak mümkün değil! yağmurda şikayet yok 160'a çıkmaya hazır

Kuru koşullarda yol tutuşu iyi, taze karda bazı önden savrulma sorunlarıyla karşılaştım. aşınma iyi sanırım, önlerde hala 8 mm'nin üzerinde, arkalarda 6-7 mm var ve ben onlara çok sert vuruyorum. -25C'de bile sürüşte sorun yok.

Bu lastikleri çeşitli koşullarda kullandım ve yol tutuşunun bu kadar iyi olmasına gerçekten şaşırdım. Lastikler bu yılın modeli olduğu için üzerinde bol miktarda et var. Karla sorunsuzca başa çıkıyorlar, ancak lastik, iyi bir kavrama özelliğine sahip olduğu için ıslak zeminde gerçekten göze çarpıyor. Sert frenlemeyi denedim ve gerçekten iyiler, ıslak zeminde viraj almak çok güvenli ve hassas, sürüşü yumuşak ve seyirlerde harika çalışıyor. Biri beni çektiğinde çok zor durumlara girmeyi başardım ve sert fren yapmak zorunda kaldım ve kar ve su karışımına girmek zorunda kaldım (yolda kar olan büyük kavşaklarda sürülmeyen kısım) ve üstesinden geldim hiçbir sorun olmadan. Ancak sert hızlanırken bir miktar patinaj oluyor ancak bu lastikler günlük olarak takıldığı için bu benim için sorun değil. Çeşitli koşullarla karşılaştığımızdan ve bu lastik bu koşulların üstesinden gelmek için yapıldığından, bu lastiği Orta Avrupa'da yaşayan herkese tavsiye ederim. Yeni oldukları için aşınma hakkında yorum yapamam. Karda dengeli bir sürüşe sahip olursunuz ve ne zaman yol tutuşunu kaybedeceğinizi bilirsiniz, böylece sürüşünüze hazırlanabilir veya oldukça kolay bir şekilde toparlanabilirsiniz. Günlük arabanıza takmayı düşünüyorsanız harika bir lastik, oldukça uzun lastik yanaklarım olduğu için gerçekten keyifli bir sürüş hakkında yorum yapamam ama rahat ve güvenli bir şekilde hiçbir sorun yaşamadan sürüş yapmanıza izin veriyorlar ama beni yanlış anlamayın. ıslak ve kuruda oldukça hızlı bir şekilde viraj almanıza olanak sağlar. Güvenli sürüş!

Gerçekten çok iyi çalışan premium markalara daha ucuz bir alternatif. Burada çok fazla kar vardı (15 cm veya 6 inç) ve -11 santigrat dereceye kadar sıcaklıklar vardı ve lastikler oldukça iyi iş çıkardı. Karda kırmak çok iyidir. Büyük bir özgüvenle virajları alıyorum. Son derece sessiz ve konforlu bir lastik. Tek dezavantajı, hafif / orta hızlanmalarda bile, neredeyse her zaman ayakta dururken çok az dönüş olmasıdır. Sadece 1.000 km yaptığım için aşınma konusunda yorum yapamam.