Çok iyi bir kış lastiği, mükemmel konfor, karda harika ve benim için daha da önemlisi yağmurda ve kuru zeminde harika.

İlk kış onları giydim. Çok ıslak, hafif karlı ve kuru koşullarda ve çok yüksek hızlarda 7500 km kat edildi. Kendinden emin bir his, iyi viraj alma, makul yakıt ekonomisi sağladı ve sessiz ve rahattı. Her lastikte 2 mm kayıp var - aşınma tekdüze (bunun bir kış lastiği için iyi mi yoksa kötü mü olduğundan emin değilim). Diş derinliğini bilmek için DSI göstergeleri oldukça faydalıdır.

Çok etkileyici. WR D4 ile geçirdiğim bir kış sezonunun ardından muhteşem olduklarını söyleyebilirim. Spor tarzı bir sürüşe sahibim ve kayarsam arabamın çarpabileceği sınırlı durumdan kurtulmama yardımcı oluyorlar. Hızlı viraj almak için biraz fazla yumuşak ama sorunun boyuttan kaynaklandığını düşünüyorum çünkü kışın 205/55/16 kullanıyorum ve bunları yazın kullandığım de 245/40/18 ile karşılaştıramıyorum . En iyi kış lastikleri!! Onları istediğim zaman satın alacağım!

Bu lastiklerin İngiliz kışı için mükemmel bir seçim olduğu kanıtlanmıştır. Aralık ortasında taktım ve şu ana kadar şubat sonuna kadar çalıştırdım. Hem kuru yollarda hem de sağanak yağmurda her hızda yol tutuşuna güvenebilirsiniz. Frenlemeyle ilgili herhangi bir sorun yaşamadım, her durumda öngörülebilir ve son derece iyi performans gösteriyorlar. Bu yıl şu ana kadar sadece bir veya iki gün kar ve yoğun sulu kar yağışı yaşandı, ancak bunu herhangi bir drama olmadan hatasız bir şekilde hallettiler.
Çok sessiz ve konforlu bir lastik, aşınma dikişleri iyi dayanıyor ve yakıt ekonomisi de iyi.
Yarışmak için onları seçmezdim ama çok yönlü mükemmel bir kış lastiği bağlamında muhtemelen fiyat açısından rakipsizdirler. Kesinlikle tekrar satın alacağım.

Not. Onları ilk 200 milde yargılamayın; deneyime dayanarak Nokian lastikleri yeniden alışana kadar her zaman birkaç kilometre yol kat eder.

İyi bir yaz lastiğiyle eşdeğer konfor ve darbe emilimine sahip son derece sessiz lastik. Yakıt tüketimi de bir kış lastiğine göre son derece düşüktür. Bu sene çok az kar yağdı bu yüzden kardaki performansı hakkında yorum yapamam ama buzlu ve ıslak zeminde tatmin edici.

en iyi seçim! karda 60 derecenin üzerinde kaymak mümkün değil! yağmurda şikayet yok 160'a çıkmaya hazır

Kuru koşullarda yol tutuşu iyi, taze karda bazı önden savrulma sorunlarıyla karşılaştım. aşınma iyi sanırım, önlerde hala 8 mm'nin üzerinde, arkalarda 6-7 mm var ve ben onlara çok sert vuruyorum. -25C'de bile sürüşte sorun yok.

Bu lastikleri çeşitli koşullarda kullandım ve yol tutuşunun bu kadar iyi olmasına gerçekten şaşırdım. Lastikler bu yılın modeli olduğu için üzerinde bol miktarda et var. Karla sorunsuzca başa çıkıyorlar, ancak lastik, iyi bir kavrama özelliğine sahip olduğu için ıslak zeminde gerçekten göze çarpıyor. Sert frenlemeyi denedim ve gerçekten iyiler, ıslak zeminde viraj almak çok güvenli ve hassas, sürüşü yumuşak ve seyirlerde harika çalışıyor. Biri beni çektiğinde çok zor durumlara girmeyi başardım ve sert fren yapmak zorunda kaldım ve kar ve su karışımına girmek zorunda kaldım (yolda kar olan büyük kavşaklarda sürülmeyen kısım) ve üstesinden geldim hiçbir sorun olmadan. Ancak sert hızlanırken bir miktar patinaj oluyor ancak bu lastikler günlük olarak takıldığı için bu benim için sorun değil. Çeşitli koşullarla karşılaştığımızdan ve bu lastik bu koşulların üstesinden gelmek için yapıldığından, bu lastiği Orta Avrupa'da yaşayan herkese tavsiye ederim. Yeni oldukları için aşınma hakkında yorum yapamam. Karda dengeli bir sürüşe sahip olursunuz ve ne zaman yol tutuşunu kaybedeceğinizi bilirsiniz, böylece sürüşünüze hazırlanabilir veya oldukça kolay bir şekilde toparlanabilirsiniz. Günlük arabanıza takmayı düşünüyorsanız harika bir lastik, oldukça uzun lastik yanaklarım olduğu için gerçekten keyifli bir sürüş hakkında yorum yapamam ama rahat ve güvenli bir şekilde hiçbir sorun yaşamadan sürüş yapmanıza izin veriyorlar ama beni yanlış anlamayın. ıslak ve kuruda oldukça hızlı bir şekilde viraj almanıza olanak sağlar. Güvenli sürüş!

Gerçekten çok iyi çalışan premium markalara daha ucuz bir alternatif. Burada çok fazla kar vardı (15 cm veya 6 inç) ve -11 santigrat dereceye kadar sıcaklıklar vardı ve lastikler oldukça iyi iş çıkardı. Karda kırmak çok iyidir. Büyük bir özgüvenle virajları alıyorum. Son derece sessiz ve konforlu bir lastik. Tek dezavantajı, hafif / orta hızlanmalarda bile, neredeyse her zaman ayakta dururken çok az dönüş olmasıdır. Sadece 1.000 km yaptığım için aşınma konusunda yorum yapamam.

Bunları 325i'ye taktım ve ıslak yol tutuşunda A notu almalarına rağmen kar/ıslak koşullarda stabiliteyi kaybediyor olmalıyım. Gürültü/konfor harika ancak ıslak/karda kavrama konusunda yetersiz.

bu lastikleri annemin arkadaşına 2.0 dci qashqai 150hp'lik bir araca taktım, kadın hiç araba kullanamıyor ve karar verdim ki, eğer suzuki'mdeki WR D3'ler bu kadar iyi performans gösteriyorsa.. bu WR D4'ler daha iyi olmalıydı ve ben haklıydım, onlar karda ve sulu çamurda daha iyi yol tutuşu, sıcaklık 8-9 santigrat derecenin altındaysa kuru yol tutuşu çok iyi, direksiyon tepkisi WR D3'ünkinden daha iyi.. bu lastiklerle farklı koşullarda 100 mil yol yaptım ve herhangi bir hafta puanı bulamadım, Bir aile arabası için harika bir lastik. Audi a4, Honda Accord vb. deli gibi gitmek istemiyorsanız bu lastikler birçok insanın beklentilerini aşacaktır.

2013-fiesta; yaz hankook ventus s1 evo 195/50/15'ten bugün değiştirildi.
Öğrendiğimde çok şaşırdım: Kuru yolda 50km/saat +14C hızla viraj dönerken arabaların geriye doğru kayması (yanal-dışarı; aslında hafif bir kayma).
Fiesta yol tutuş konusunda sınıfının en iyisi ve bu arabayı 2 yıldır aynı şekilde kullanıyorum!! D4'ü denemek için biraz hızlıydım ama daha önce benzer koşullarda s1 evo'larda en ufak bir kayma/kayma belirtisi olmamıştı.
NokianD4'ün YAN STABİLİTESİ hakkında ciddi soru işareti!!!Kuru yolda böyleyse karda ne olur??!!NokianD4'ü kuru zemindeki performansı nedeniyle seçmiştim: sonuç: büyük bir hayal kırıklığı!
Bu arada konfor ve gürültü gayet iyi