Mükemmel - UG7'den geçiş yapıldı ve bu çok daha iyi!

fantastik, güvenle satın alın! Nokia için çalışıyorum hahaha, bu yüzden bana bu saçmalığı söylettiler :)) şimdi gerçekten, her şey harika, sadece yarım kış olduğu için aşınma hakkında yorum yapamam.

Arkadan itişli ağır 3,5 litrelik bir V6'yı kışın kullanmak her zaman biraz korkutucudur ancak bu lastikler mükemmel ve çok değerlidir.

Mükemmel kavrama ve hem kuru hem de ıslak zeminde iyi

Yaz lastiklerime geçmeden önce onları yalnızca 500 mil kadar taktığım için aşınma konusunda yorum yapamam

Sahip olduğum bu lastikler 5 serisi E61 aracım için runflat lastiklerdir. Harikaydılar. Geçen sene kayınpederime tiguanı için aynı lastiklerin runflat olmayan çeşidinden almıştım. O yıl ılıman bir kış geçirdiğimiz için kardan pek yararlanamamıştı. Ancak bu kış ikimiz de lastikleri kullandık ve wr a3 runflatlardan çok etkilendiğimi söylemeliyim. Ben onların karda ve buzda mücadele etmelerini bekliyordum ama oldukça emin adımlarla ilerliyorlardı. Vredestein'li (runflat olmayan) audi audi'min daha sağlam bastığını söylemeliyim, ama bu ne burada ne de orada. 5 serisi, aile olarak bile mobil olmamıza ve günlük işlerimizi çok az etkiyle yapabilmemize olanak sağladı. Lastikleri test etmek için bazı sıra dışı yollara bile çıktım ve bizi bir kez olsun yarı yolda bırakmadılar.

Lastikler çok kalın buzlu sulu çamurlu yollarda ara sıra çekiş gücünü kaybediyor, ancak çekiş kontrolünün yardımıyla yeterince hızlı bir şekilde tekrar kullanılabilir hale geliyor. Bizim sokağımızda (çok küçük bir eğimle) örnek olarak audi a5, bmw 3 serisi ve mini yazları buzlu/karlı koşullarda mücadele etmiş, hatta pes etmişti. Nokian'larla yaptığımız 5 seride hiçbir sorun yaşanmadı.

Ayrıca biraz daha sessiz ve yumuşak olan konfor seviyelerinden de etkilendim - söyleyebildiğim kadarıyla yazlık runflat ayakkabılarımla aynı seviyedeler. Yakıt ekonomisi biraz daha düşük görünüyor - ancak bu sadece kış koşulları olabilir...

Lastikleri seviyorum - onları ebay'den ucuza bulduğum yedek bir alaşım setine monte ettirdim. Sonuçta çok mutlu bir tavşan ve onları yaz için çıkarmayı pek sabırsızlıkla bekliyorum. Bazı insanların bu lastikleri tüm yıl boyunca kullandığını biliyorum, çünkü bunlar bazı ülkelerde her mevsim kullanılabilen lastikler olarak görülüyor... Birleşik Krallık için mükemmel olduğunu düşünüyorum.

Genel olarak kış lastiklerinin yaz aylarında genel kullanıma göre ne kadar gelişme sağlayacağı konusunda şüpheler var. Finlilerin soğuk hava lastikleri hakkında bilgi sahibi olması gerektiği temelinde Nokian için dolgunlaştı. Sonuç, bunların bir vahiy olduğudur. Ailemi arabayla Fransız Alplerine götürdüm ve tatil beldesine tırmanırken kötü hava koşullarıyla karşılaştım. Yerel Polis kış lastikleri olanlar dışında herkes geri dönüyordu ve araba sadece tutunup yola çıktı, karla kaplı tırmanışta bile çekiş kaybı yaşanmadı. Lastikler iyi bir geri bildirim, güvence (özellikle arkada iki bebek varken) ve normal yaz lastiği seviyelerinin üzerinde olmasına rağmen yol gürültüsü sağlar. Kesinlikle tekrar satın alın ve herkese tavsiye edin. En iyi ürün.

Bu Nokian Lastiklerini şiddetle tavsiye ediyorum, kuru, ıslak ve karlı koşullarda kesinlikle harikalar. Onları dağlarda, kar ve buzla kaplı yollarımızda birçok kez kullandım ve gerçekten sağlam ve güvenli. Gerçekten çok memnunum. Fiyatı da gerçekten uygundu.

Mükemmel kış lastikleri!!!

Kış lastiği olarak aldım ve taktım, iki takım NCT 5 taktım ve her yönüyle eşleştirdiler ve şiddetli yağmurda/çok ıslak yollarda hatta arazide bile çekiş kaybı olmadı ve sert frenleme kontrol edildi ve çok çok nadiren ABS'nin kesilmesine neden oldu içinde

Lastikler, sıcaklıkların düştüğü Kasım ayında değiştirilir - 2010/11'de Orta Galler'de uzun süreli don ve buzlanma yaşadık ve lastikler bu durumla son derece iyi başa çıktı. Şubat ayında Alplere uzun bir yolculuk yapıyoruz ve genellikle Avusturya'ya gidiyoruz. Geçen yıl endişelenecek uygunsuz bir şey yoktu ama bu yıl Şubat 2012 tamamen farklı bir olaydı.

Tüm hafta boyunca uzayan kar ve 48 saat içinde düşen 2,2 m kar nedeniyle, 4 yetişkin ve tüm kitlerimiz (Üst kutu, arka kutu vb.) ile birlikte tam yüklü bir Land Rover'ı kullanmak yokuş yukarı tırmanış kolaydır, sorunlar yokuş aşağı giderken yoldadır.

Neyse ki, Land Rover'dan off-road durumları konusunda biraz eğitim aldım, dolayısıyla bu araçların olağanüstü yeteneklerinin farkındayım, ancak günün sonunda her zaman yerdeki 4 lastik parçasına bağımlı olacaksınız. . Yoğun kar yağışı, önceliğin anayollara, ana yollara, şehirlere, kasabalara, köylere ve son olarak uzak köylere doğru bir şekilde verildiği ulaşım sistemleri üzerinde kaçınılmaz etkiye sahiptir.

Dağ evimiz en yakın kasabaya 10 km, en yakın köye ise 4 km uzaklıktaydı. Aynı zamanda 1.800 metreye yaklaşan bir yükseklikteydi. Tüm dağ yollarının yanlarında direkler bulunur; en üstteki birkaç inç yalnızca görülebiliyordu ve yol her gün her zaman 30 cm'lik (12") yeni toz karla kaplanıyordu.

Nokian lastiklerimiz yokuş yukarı çıkışta olağanüstü performans gösterdi, ancak yokuş aşağı bu kadar ağır bir arabada bana yardımcı olması için bazı aygıtları kullanmam gerekiyordu. 2. vites takılı ve DSC takılıyken araç kusursuz bir performans sergiledi. BMW sedanlarının kış lastiklerine rağmen zorlandığını ve yokuş aşağı fren yaparken tehlikeli bir şekilde savrulduğunu görmek oldukça tatmin ediciydi.

Elbette bunlar istisnai koşullardı. Ancak bu yıl Alplerde 1.000 mil yol kat edildi ve buna her iki yönde de 1.000 mil yol kat edildi. Bu lastikleri bu araç için tavsiye ediyorum.

Gerçekten bu lastikler gibi, 7 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda bile kuru zeminde çok iyi yol tutuşu sağlıyor ve ıslak zeminde çok da kötü değil.

Tekrar satın alırdım!

Britanya kışları için harika bir lastik; tüm yol yüzeylerinde son derece yol tutuşlu ve öngörülebilir. Ağır önden çekişli bir arabada çok fazla kırsal yol sürüşü yaparken iyi aşınmış gibi görünüyor.

Islak zeminde şaşırtıcı derecede iyi..