Lastik çok gürültülü. Süper gürültülü. Bot oldukça sürüşü sevenler için uygundur. Ama iyi kavrıyor ve idare ediyor.

Lastiklerin performansı premium markalardan uzaktır ancak ucuz lastikler için iyi bir seçimdir.

Bu lastikler siyah ve yuvarlak olabilir ancak diğer markalarla ortak olan tek şey budur. Ama kızdıkları malzemenin gerçek kauçuktan ziyade bakalite daha yakın olduğundan şüpheleniyorum.

Kuru tutuş iyidir, eğer çok fazla zorlamazsanız ıslak tutuş kesinlikle korkutucudur. Daha da kötüsü, lastikler neredeyse hiçbir uyarı vermeden hareket ediyor.

Sahip olduğum 19" jantlar üzerindeki 35 bölümlü lastikler sert ve gürültülü, mükemmel olmayan yol yüzeylerinde yolculuk yapmayı tatsız bir angarya haline getiriyor.

Olumlu tarafı, uzun süre dayanıyorlar. Bu çok yazık çünkü sadece 6.500 km sonra onlardan kurtuluyorum.

SİZİN Nexen N7000 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen N7000'nizi değerlendirin >

Bu lastiklerden 4 tanesini yeni yaptırdım, 15.000 km sonra Bridgestone MY02 ile değiştirdim, bir daha arkama bakmadım. Bir Saab 93 TID'im var, kuru yol tutuşu iyi değildi, çok iyi değildi ve ıslaktı, çok geçmeden öleceksin, kavşaktan 40 km geçtikten sonra kontrolü kaybettin. Sadece 30 dolar daha ödeyin ve Bridgestone veya Kumho alın.

fantastik yığınlarca büyük isimden daha iyi bunlar kesinlikle gelecek vaat eden bir lastik markası

lastikler turbo olmayan araçlar ve ortalama sürüş tarzı için uygundur. Bazen çok zorlamayı sevdiğim için lastikler sınırlarını hızla gösterdi. konforlu, yarılanma ömründen sonra yüksek gürültü, aslında spor arabalara göre değil. 3 mm'lik lastiklere ulaşmak kuru ve ıslak zeminde kırılma açısından tehlikelidir. nexen N1000 ile değiştirildi ve kuru ve ıslak zeminde çok daha iyi ve aynı zamanda çok sessiz. N1000, daha önce sahip olduğum yokohama dna s.drive ile hemen hemen aynı seviyede, ancak çok fazla geri bildirim yok. onun yerine kesinlikle nexen N1000'i öneririm.