Menu

Nexen N7000

The Nexen N7000 is a Yüksek Performans Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.3
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
64%
Islak Zeminde Tutunma
49%
Lastik Geri Bildirimi
56%
Frenleme
54%
Aşınma
76%
Lastik konforu
49%
Tekrar Satın Alınabilirlik
36%
7 Değerlendirmeler
55% Ortalama
133,004 kilometrelerce yol kat edildi
Nexen N7000

Nexen N7000

All Season Mid-Range
BETA
6.3 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 54.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 3.15
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nexen N7000

Alternatif Lastikler

7.9/10
80% 38 değerlendirmeler
7.1/10
82% 5 değerlendirmeler
7.0/10
86% 9 değerlendirmeler
6.8/10
83% 32 değerlendirmeler
6.4/10
84% 7 değerlendirmeler
6.3/10
83% 5 değerlendirmeler
5.7/10
79% 48 değerlendirmeler
4.7/10
79% 10 değerlendirmeler
80% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Nexen N7000

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen N7000. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Nexen N7000 Değerlendirmeler

verdi 54% sürerken BMW 730Li (245/45 R19) da mostly motorways için 3,000 easy going mil
Lastik çok gürültülü. Süper gürültülü. Bot oldukça sürüşü sevenler için uygundur. Ama iyi kavrıyor ve idare ediyor.
Soru sor | Faydalı 798
September 22, 2022
verdi 67% sürerken Toyota avensis 2.2 D cat (215/50 R17) da a combination of roads için 22,000 average mil
Lastiklerin performansı premium markalardan uzaktır ancak ucuz lastikler için iyi bir seçimdir.
October 31, 2016
verdi 30% sürerken Porsche Cayman (265/35 R19 R) da a combination of roads için 4 spirited mil

Bu lastikler siyah ve yuvarlak olabilir ancak diğer markalarla ortak olan tek şey budur. Ama kızdıkları malzemenin gerçek kauçuktan ziyade bakalite daha yakın olduğundan şüpheleniyorum.

Kuru tutuş iyidir, eğer çok fazla zorlamazsanız ıslak tutuş kesinlikle korkutucudur. Daha da kötüsü, lastikler neredeyse hiçbir uyarı vermeden hareket ediyor.

Sahip olduğum 19" jantlar üzerindeki 35 bölümlü lastikler sert ve gürültülü, mükemmel olmayan yol yüzeylerinde yolculuk yapmayı tatsız bir angarya haline getiriyor.

Olumlu tarafı, uzun süre dayanıyorlar. Bu çok yazık çünkü sadece 6.500 km sonra onlardan kurtuluyorum.
April 19, 2015
Nexen N7000 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nexen N7000 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen N7000'nizi değerlendirin >

Latest Nexen N7000 Değerlendirmeler

verdi 39% sürerken Saab Automobile 9 3 1.9 TiD (120PS) Vector Sport Airflow (235/45 R17) da mostly motorways için 7,000 spirited mil
Bu lastiklerden 4 tanesini yeni yaptırdım, 15.000 km sonra Bridgestone MY02 ile değiştirdim, bir daha arkama bakmadım. Bir Saab 93 TID'im var, kuru yol tutuşu iyi değildi, çok iyi değildi ve ıslaktı, çok geçmeden öleceksin, kavşaktan 40 km geçtikten sonra kontrolü kaybettin. Sadece 30 dolar daha ödeyin ve Bridgestone veya Kumho alın.
January 12, 2013
verdi 87% sürerken Holden Calais 2003 (235/45 R17 W) da a combination of roads için 60,000 spirited mil
fantastik yığınlarca büyük isimden daha iyi bunlar kesinlikle gelecek vaat eden bir lastik markası
September 28, 2011
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 59% sürerken Subaru wrx turbo (215/35 R18) da mostly country roads için 1,000 average mil
lastikler turbo olmayan araçlar ve ortalama sürüş tarzı için uygundur. Bazen çok zorlamayı sevdiğim için lastikler sınırlarını hızla gösterdi. konforlu, yarılanma ömründen sonra yüksek gürültü, aslında spor arabalara göre değil. 3 mm'lik lastiklere ulaşmak kuru ve ıslak zeminde kırılma açısından tehlikelidir. nexen N1000 ile değiştirildi ve kuru ve ıslak zeminde çok daha iyi ve aynı zamanda çok sessiz. N1000, daha önce sahip olduğum yokohama dna s.drive ile hemen hemen aynı seviyede, ancak çok fazla geri bildirim yok. onun yerine kesinlikle nexen N1000'i öneririm.
August 26, 2011