Nexen N Fera Sport EV
Kol saatiThe Nexen N Fera Sport EV is a takılmak üzere tasarlanmış lastik s.
3
Değerlendirmeler
28%
Ortalama
3,100
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nexen N Fera Sport EV
Alternatif Lastikler
9.7/10
84% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Nexen N Fera Sport EV
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen N Fera Sport EV. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Nexen N Fera Sport EV Değerlendirmeler
verdi 20%
sürerken
Hyundai Kona electric
(235/45 R19)
da a combination of roads
için 100 average mil
Bunlar benim 25 plakalı Hyundai Kona 160/64 N Line EV aracımda standart olarak geldi.
Berbatlar, kuru ve güneşli koşullarda A1/M62'ye katılırken hızlanmak için spor modunu kullandıklarında çok tedirgin ve sinirliydiler ve yeterli tutuşu sağlamakta gerçekten zorlandıklarını hissettiler.
Düşük hızlarda bile onlardan çok fazla gürültü duyabilirsiniz.
Yıllardır Michelin ve Pirelli dört mevsim lastikleri kullanarak kendimi şımartmış olabilir miyim?
Berbatlar, kuru ve güneşli koşullarda A1/M62'ye katılırken hızlanmak için spor modunu kullandıklarında çok tedirgin ve sinirliydiler ve yeterli tutuşu sağlamakta gerçekten zorlandıklarını hissettiler.
Düşük hızlarda bile onlardan çok fazla gürültü duyabilirsiniz.
Yıllardır Michelin ve Pirelli dört mevsim lastikleri kullanarak kendimi şımartmış olabilir miyim?
verdi 34%
sürerken
Hyundai Kona electric
(235/45 R19)
da a combination of roads
için 0 average mil
çok fazla gürültü, ayrıca çukurlaşma
ıslak yolda zayıf temas
verdi 20%
sürerken
Hyundai Kona electric
(235/45 R19)
da a combination of roads
için 3,000 average mil
Teslim edildiği gibi 25 plakalı Hyundai Kona 65kWh N Line EV. Kuzeybatı İngiltere'de geldi.
Bayideki satış ekibi bana bunların berbat olduğunu söyledi. "Ne kadar kötü olabilirler ki?" diye düşündüm. Cevap "Çok kötü". Berbat lastikler; kendimi ikna etmek için 3.000 mil yol yapmama rağmen iyi değil.
Islak zeminde tutunma zorluğu; ıslak otoyolda suda kızaklama ölümcül.
Islak arazi yollarında viraj almak riskli.
Kuru zeminde Spor modunda M6'ya doğru çekerken gücümü kullanamıyorum.
Kasıntılarda ve çukurlarda gürültü yapar ve tedirgin olur.
Muhtemelen kanal kıyısına çarpan bir mavnayı durdurmak için iyidirler. Güçlü bir vagonda yeri yok. Hankook 4 mevsimleri lehine kaldırıldı; anında dönüşüm.
Bayideki satış ekibi bana bunların berbat olduğunu söyledi. "Ne kadar kötü olabilirler ki?" diye düşündüm. Cevap "Çok kötü". Berbat lastikler; kendimi ikna etmek için 3.000 mil yol yapmama rağmen iyi değil.
Islak zeminde tutunma zorluğu; ıslak otoyolda suda kızaklama ölümcül.
Islak arazi yollarında viraj almak riskli.
Kuru zeminde Spor modunda M6'ya doğru çekerken gücümü kullanamıyorum.
Kasıntılarda ve çukurlarda gürültü yapar ve tedirgin olur.
Muhtemelen kanal kıyısına çarpan bir mavnayı durdurmak için iyidirler. Güçlü bir vagonda yeri yok. Hankook 4 mevsimleri lehine kaldırıldı; anında dönüşüm.
Nexen N Fera Sport EV lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Nexen N Fera Sport EV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun