Nexen N Fera RU5

Özetle: Mükemmel fiyat performans oranı, "büyük" markaların herhangi bir dört mevsim SUV tur lastiğiyle eşdeğer.
\r\n
Dörtlü bir set lastiği 630 ABD dolarına taktırdım; Kumho, Hankook, Pirelli, Michelin, Dunlop vb. markalardan benzer lastikler 1000 dolar civarında veya daha fazlaydı. Kış başlamadan önce, 72.500 km'de fabrika çıkışı Bridgestone H/L33A lastiklerini değiştirdim. Şili'nin orta kesiminde kar yağmıyor ama oldukça fazla yağmur yağıyor. Lastiklerin Kore'de üretilmiş olmasına çok şaşırdım, çünkü burada satılan büyük markaların birçok lastiği Brezilya, Tayland hatta Çin'den geliyor.
\r\n
Bu lastiklerin "Yazlık Yüksek Performanslı Lastik" (UHP) olarak nitelendirilmesine kesinlikle katılmıyorum. Nexen'in kendi web sitesinde bile "Lüks Konforlu SUV" olarak etiketlenmiş ve M+S derecelendirmesine sahip. Eğer bu Premium Touring Dört Mevsim lastiği değilse, başka ne olabilir bilmiyorum. Fabrika lastiklerine kıyasla, hemen hemen her açıdan bir yükseltme sağlıyorlar. Çok sessiz, konforlu ve dengeli bir sürüş sunuyorlar. Çok yumuşak değiller, bu yüzden zıplama yapmıyorlar ve çok sert de değiller, bu yüzden yoldaki tümsekler hiç sert hissettirmiyor. Yol tutuşu çok güven verici ve otoyol hızlarında ıslak zeminde harika performans gösteriyorlar. Aşınmalarını göreceğiz, ancak Nexen'e şans vereceğim, diğer pazarlarda çok kapsamlı diş aşınma garantileri sunuyorlar, ayrıca yönlü değiller, bu nedenle lastik rotasyonları kolay olmalı ve aşınmaya çok yardımcı olmalı. Fiyatlarına göre, bence rakipsiz bir değer sunuyorlar.

Kuru yol tutuşu çok etkileyiciydi ve ıslak zeminde de gözle görülür bir kızaklama yoktu. Bu lastiğin yol tutuşu göz önüne alındığında aşınma oranı olağanüstüydü (80.000+ km). Falken FK510'ları aynı araçta aynı anda (arkalarda) çalıştırdım ve yalnızca 31.000 km dayandılar. N'Fera RU5'lerin önde olması ve Falkens'ten daha fazla iş yapması gerçeği şaşırtıcıydı.