Kullanıcılar ne diyor 32 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Michelin e.Primacy'yi belirgin şekilde sessiz ve konforlu olması nedeniyle en çok övüyor; birçok kişi ayrıca güçlü diş ömrü ve iyi verimlilik bildirmektedir. Ancak, incelemelerin anlamlı bir kısmı (yaklaşık yarısı) çok zayıf ıslak tutuştan şikayet ediyor ve her dört kişiden biri özellikle ıslak yolda güvensiz bir sürüş deneyimi tanımlıyor; bazen bunu Birleşik Krallık'taki ıslak yollarda güvensiz olarak adlandırıyorlar. Kuru havada genellikle günlük kullanım için uygun, sportif olmayan bir lastik olarak görülüyor; tutuş ve sürüş özellikleri genellikle kabul edilebilir olarak değerlendiriliyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 32 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Aracın orijinal lastikleri. Sessiz, konforlu ve verimli, kuru yollarda da yol tutuşu fena değil.
Islak zeminde tehlikeli hale geliyorlar, durgun suda oldukça endişe vericiler ve çamurda ve çimlerde kesinlikle hiç tutunma sağlamıyorlar - çekme amacıyla satın alınan dört çeker bir SUV için gerçekten kullanışlı değiller.
Sıcaklıklar sıfırın altına düştüğünde ne kadar kötü olacaklarını görmeyi bile beklemiyorum - bu yüzden en kısa sürede onları CrossClimates marka bir setle değiştireceğim.
Konfor iyi, kuru zeminde idare eder, frenleme iyi ama... Islak zeminde yol tutuşu, özellikle de asfalt yeni değilse, gerçekten tehlikeli! Direksiyonu yarım turdan fazla çevirirseniz tutunma olmaz!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin e.Primacy lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Mercedes W211'in lastiği çok kötüydü. Tehlikeli ve öngörülemezdi. Yavaş virajlarda aracın önünün kaydığını fark etmesem bile araç sürekli ESP aktifti. Öyle ki tamirci bunun araçta bir sorun olduğunu düşündü. Kuru zeminde ve uzun mesafede frenleme için kötüydü ve ıslak zeminde aracın önünün aniden kayması tam bir kabustu.
Çoğunlukla Michelin lastikleri vardı ve hiçbir sorun yaşamadım.
Sonuncular Polonya'da üretilen Primacy 4'tü ve hiçbir sorun yaşamadım. Bunlar E Primacy Mo sertifikalı, İspanya'dan ve şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler.
Arabanın mekanik bir sorun olduğunu düşünerek testlere birkaç yüz avro harcadık. Hatta tüm ABS sensörlerini değiştirdik. Araba gayet iyi.
Toyo'ya geçtim ve araba tekrar normale döndü.
Michelin temsilcisi yorum yapmadı veya yardımcı olmadı.
Bunlarla şanssızlık yaşayabilirsiniz. Ancak ortalamadan çok daha uzun süre dayanırlar. Keşke tehlikeli olmasalardı, mükemmel olurdu.
Toyo'lara göre daha az gürültülü ve düz giderken rahat.
Mercedes kullanım kılavuzunda önerilen tüm basınçları denedim. Hiçbir fark yaratmadı.
Lastikler arabama teslimat sırasında takıldı (Tesla Model 3). Lastikler yazın normal kullanım için iyi, ancak biraz daha fazla geri bildirim sağlayabilirler ve bu nedenle hızlı virajlarda pek iyi hissettirmiyorlar. Lastikler aracın yakıt tüketimi açısından oldukça iyi, bu da kış lastiklerimden neredeyse %10 daha ekonomik. Ancak, ıslak yollarda lastikler gerçekten işe yaramıyor! Yol biraz ıslak olsa bile, yavaş giderken bile virajlarda ve döner kavşaklarda tutuş kaybediyorlar. Otoyol çıkışlarında veya üst geçitlerde, yağmur yağdığında aracın yolda sürüklendiğini ve tutuş aradığını hissedebilirsiniz ve hızla tutuşunu kaybeder. Lastikler yağmurda hiç güvenli hissettirmiyor. Bu yüzden, kış lastikleri için sıcaklıklar çok yüksek olmasına rağmen kış lastiklerimi (Continental WinterContact TS870P) yazdan hemen sonra taktırdım. Yağmurda Michelin lastiklerine yeterince güvenmiyorum ve kış lastiklerim çok daha iyi performans gösteriyor. İlkbaharda, Michelin lastikleri kalıcı olarak söküp yerine kaliteli bir lastik takmak için kiralama şirketimle görüşeceğim. Önceki arabamda PS5 lastiklerle iyi bir deneyim yaşadığım için, umarım PS5 lastikleri konusunda bana yardımcı olurlar.
T0 Tesla OEM Spesifikasyonunda Michelin E-Primacy.
Kuru koşullarda oldukça sessiz ve iyi.
Islak veya nemli koşullarda hiçbir tutunma sağlanamıyor.
Daha soğuk havalarda ise bu durum daha da değerli hale geliyor.
Tavsiye edilmez.
Bu lastikler, 2024 Tesla Model 3 RWD aracımın orijinal ekipmanı. Kuru zeminde iyi hissettiriyorlar, ancak sınırın nerede olduğu belli değil; genellikle aniden yol tutuşunu kaybediyorlar. Islak zeminde ise, bol tork ve arkadan itiş sayesinde her kavşakta arka tarafın kaymasına neden olan utanç verici bir durum yaratıyorlar. Neyse ki elektronik kontroller mevcut.
Bunlar arabama OEM takılmıştı. Oldukça iyi performans ve arkada 30.000 milden fazla, önde 42.000 milden fazla aşınma dayanımı sağlıyor. İç köpük söküldüğünde ön tarafta hala diş izi vardı ve bu da dengesizlik titreşimine neden oluyordu.
Citroën Ë-C4'teki stok lastik. Bir eko-lastiğin ıslak performansı konusunda biraz şüpheciydim, ancak ePrimacy ıslak yollarda çok iyi tutuşuyla beni etkiledi.
4 yıldır güvenli/rahat bir sürüş stiliyle kullanıyorum. Çok memnunum çünkü çok sessiz ve konforlular. Kuru yolda gayet iyi idare ediyorlar, ıslak yolda en üst seviyede performans göstermediklerine dair birçok yorum okudum, ancak rahat sürüş stilim sayesinde hiçbir zaman herhangi bir sorun veya suda kızaklamayla karşılaşmadım. Michelin'den her zamanki gibi mükemmel yakıt ekonomisi ve mükemmel aşınma.
Islak zeminde çok zayıf performans. Otoyol hızında giderken ve bu üst geçit köprüsü bağlantısından geçerken bile tehlikeli, bu lastikler anında tutuşunu kaybedecek ve size şok verecektir.
