57%
- Tesla 2024 Model 3 RWD
- 235/45 R18
- 24.140 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Bir tepede yaşıyorum. Evimin tek çıkış yolu yokuş aşağı gidiyor. Yağmurlu günlerde bu yolda aşırı dikkatli olmam gerekiyor. Çok düşük hızlarda, 10–20 km/saat, ayağımı gazdan çektiğimde aracın hafifçe yokuş aşağı kaydığını hissedebiliyorum ve Model 3'ümdeki rejeneratif frenleme devre dışı kalıyor. Bu, aracın birkaç santimetre/yarım saniye boyunca aşağı doğru kaydığı gibi hoş olmayan bir hisle sonuçlanıyor.
Aynı şey ıslakken keskin dönüşlerde ve döner kavşaklarda da olur. Gaz pedalına fazla basmasam bile araba kayar (bu sadece 10 veya 20 km/s hızda bile kolayca olabilir). Islak sokaklarda şehir içi trafiğinde ekstra önlemler alırım ve önümdeki arabadan daha fazla mesafe bırakırım çünkü orta hızda fren yapmam gerekirse (örneğin 40 km/s hızda) araba yaklaşık yarım metre daha fazla kayar. Islak yüzeylerde bu düşük hız durumları çok sık görülür.
Otoyollarda veya açık yollarda 100 veya 120 km/saat hızla giderken bu sorunları yaşamadım ama yine de yağmur yağdığında kendimi güvende hissetmiyorum.
Bu sorunların hiçbiri kuru koşullarda olmuyor BTW. Bu üzücü çünkü e.Primacy diğer yönlerden normal sürüş için iyi ve hatta harika (çok gürültülü değil, iyi konfor), ancak ıslak yüzeylerdeki ciddi sorunları nedeniyle çok yakında, muhtemelen kullanım ömürlerinin sonuna gelmeden önce değiştireceğim. Bu bir güvenlik meselesi.
Aynı şey ıslakken keskin dönüşlerde ve döner kavşaklarda da olur. Gaz pedalına fazla basmasam bile araba kayar (bu sadece 10 veya 20 km/s hızda bile kolayca olabilir). Islak sokaklarda şehir içi trafiğinde ekstra önlemler alırım ve önümdeki arabadan daha fazla mesafe bırakırım çünkü orta hızda fren yapmam gerekirse (örneğin 40 km/s hızda) araba yaklaşık yarım metre daha fazla kayar. Islak yüzeylerde bu düşük hız durumları çok sık görülür.
Otoyollarda veya açık yollarda 100 veya 120 km/saat hızla giderken bu sorunları yaşamadım ama yine de yağmur yağdığında kendimi güvende hissetmiyorum.
Bu sorunların hiçbiri kuru koşullarda olmuyor BTW. Bu üzücü çünkü e.Primacy diğer yönlerden normal sürüş için iyi ve hatta harika (çok gürültülü değil, iyi konfor), ancak ıslak yüzeylerdeki ciddi sorunları nedeniyle çok yakında, muhtemelen kullanım ömürlerinin sonuna gelmeden önce değiştireceğim. Bu bir güvenlik meselesi.
