- Lexus LS430
- 225/55 R17
- 12.070 km
Michelin Primacy 5 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 62 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler genellikle Michelin Primacy 5'i yüksek değerlendiriyor (ortalama %82), en çok dikkat çeken özellikleri arasında belirgin konforlu, rafine sürüşü ve güçlü ıslak hava güveni yer alıyor. İncelemelerin yaklaşık dörtte üçü gürültüden bahsediyor ve birçok kişi onu çok sessiz bulurken, önemli bir azınlık bazı yol yüzeylerinde rahatsız edici bir vızıltı bildirmektedir. Tutuş ve verimlilik genellikle güçlü yönler olarak vurgulanıyor (özellikle ıslak zemin ve yuvarlanma direnci için), ancak her beş sahipten biri, kuru yol tutuşu ve direksiyon hassasiyetinde daha spor alternatiflere kıyasla bir fedakarlık olduğunu düşünüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 62 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 62 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 82%
- Aşınma 91%
- Islak Zeminde Tutunma 87%
- Kuru Zeminde Tutunma 85%
- Lastik konforu 84%
- Yol Tutuşu 78%
- Lastik Geri Bildirimi 76%
Michelin Primacy 5 Yorumları - Sayfa 2
- Volvo XC40
- 235/50 R19
- 24.140 km
Yani, ağır bir SUV'de (Volvo XC40 D4 AWD) neredeyse 25000 kilometre yol aldıktan sonra, diğer lastikler muhtemelen aşınırdı, ama bunlar hala gerçekten harika. Süper sessiz, yumuşak, yakıt verimli (önceki Continental EcoContact 2 ile aynı) harika yol tutuşu ve çok konforlu, çoğunlukla otoyolda kullanıldı.
Beklediğimden biraz daha yumuşak oldukları için yakıt verimliliğinin o kadar iyi olmayacağını düşündüm, ama beni yanılttılar, bu yumuşaklık belki yol geri bildirimini etkiliyor. Yine de, dört tekerlekten çekişli bir araç için harika bir arkadaşlar ve lastiklerin komutlarımı takip edeceğini bilerek virajlara girmeyi seviyorum.
Onları tekrar alacak mıyım? Muhtemelen, ama kesinlikle beklenenden birkaç yıl daha dayanacakları için, Michelin bunlar aşınmadan önce yeni bir model çıkaracak :)
-
İlk İzlenimler94% 5.955 kmMY Volvo XC40 AWD çoğunlukla otoyollarda kullanıldı ve bu bahar iyi Continental'lerimi neyle değiştireceğimi merak ediyordum, bu yüzden bu yeni Michelin'leri deneyebileceğimi düşündüm. Aman Tanrım, bu lastikler süper sessiz! Daha önce sessiz lastikler kullandım ama bunlar harika! İlk başta bunların yol tutuşu iyi değil diye düşündüm ama sonra normalden %20 daha hızlı gittiğimi fark ettim, çünkü sadece gürültüye güveniyordum :)))
Bunlar sessiz (otoyollarda bile) ve oldukça yumuşak, bu nedenle otoyollarda sürüş süper konforlu. Ayrıca yerel yollarda sürüş yaparken AWD'min raylardaymış gibi olduğunu hissedebiliyorum ve hiçbir zaman tutuşumu kaybetmedim. Otoyolda su birikintilerinden geçmek, herhangi bir direnç olmadan normal ıslak yollarda gitmek gibi. Yaklaşık 4 bin milden sonra hiç aşındıklarını fark etmedim ve 40 bin mil daha dayanmasını umuyorum. Umarım bir veya iki yıl içinde daha fazla faydalı bilgiyle, hayal kırıklığı yaşamadan buraya geri dönerim.
- 225/45 R18
- 1.609 km
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Primacy 5 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Volvo S80 2.5T BSR 2008 model
- 225/50 R17
- 12.875 km
- Lexus ES250
- 225/45 R17
- 37.015 km
- Volkswagen T Roc
- 225/55 R17
- 1.201 km
- Toyota Camry Hybrid Ascent Sport 2.5 CVT
- 245/45 R18
- 53.108 km
Yılda yaklaşık 62.000 mil / 100.000 km sürüyorum çünkü arabamı özel -taksi/paylaşım için kullanıyorum.
Falken Azenis Fk520 ve Kumho Ecsta PS31 ile karşılaştırıldığında, bu lastikler bir adım önde. Konfor, uzun ömür ve kontrolü tek bir pakette sunuyorlar.
Falken, virajları alırken biraz daha sportifti ve sadece yaklaşık 55.000 km kadar gitti.
Kumho başlangıçta daha ucuzdu ama yuvarlanma direnci konfor ve gürültü seviyeleri ile birlikte kötüleşti, bu da benim için dayanılmaz hale geldi çünkü bir hibrit kullanıyorum, 50.000 km kadar gitti.
Yeni aldığım günden itibaren şu anki 33.000 mil / 53.000 km'ye kadar lastikler vaat edilen özellikleri kaybetmedi.
- gürültü minimum
- yol bozuklukları mükemmel bir şekilde emiliyor
- ıslak yolda kontrol, viraj alma dahil, etkilenmedi.
Lastik diş derinliğimi kontrol ettim ve 20-30k km / 12k-18k mil daha gitmek için yeterince dişim var.
Kesinlikle tekrar alacağım çünkü km başına maliyet uzun vadede bana para kazandırıyor ve yukarıda belirtilen diğer avantajlar da var.
- Mazda Mazda 3 BP 2.0
- 215/45 R18
- 20.921 km
Tire yük plakasındaki minimum basıncın üzerinde kalmak gerekiyor. Bu, daha büyük direksiyon girişi ile uygulanan kuvvetlerde deforme olmayı önlüyor. Yan duvarlar oldukça ince ve jant koruyucu kenar yok denecek kadar az. Makul bir hızda ve uzun virajlarda daha doğrudan bir his almak güzel olurdu. Bunlar bir tur lastiği, ama ses ile yol tutuşu oranı geliştirilmesi gereken bir takas. Neredeyse hiç aşınmadılar. Islak havada, nemden yola yayılan su tabakalarına kadar, koşullara göre sürerken güvenilirler. Dişlerin arasında sıkışan bir taşı çıkarmak neredeyse gerekmiyor, bu da bir artı. Otoyol kullanımı için harika bir lastik ama sıcak günlerde basıncı çok artırıyorlar. 37 psi'den başlıyor ve 42 psi'ye kadar çıkıyor. Otomatik direksiyon fonksiyonunu kullanırken fark ediliyor. Araç şeridin içinde kaymaya başlıyor ve kendini düzeltiyor. 39 psi'nin altında bu olmuyor. 40 yılı aşkın sürüş deneyimimde kullandığım ikinci en iyi lastik. Kilometre sayacınızda biraz mesafe olduğunda, bu şeyleri fark ediyorsunuz. Bu lastiklerden kimseyi vazgeçirmem, yeter ki sınırlayıcı faktörlerinin farkında olun. Tekrar söyleyeyim. Çin'de üretilen bir Avrupa premium lastiği aldım. Anlayın işte.
- Volkswagen Passat B8 1.6TDI BMT 120PS
- 235/45 R18
- 10.000 km
Hayatımda kullandığım en kötü michelin lastik!!!
Sıfır aldığımda dur kalkmanda çok çabuk patinaja kapılıyordu. Lastik açıklamasında takribi 100 km olabileceği yazıyordu ama değişmedi. Yolu tutmuyor hep patinaj! İlk zamanlar sessizdi 5-6 ben km den sonra uğultu yapmaya başladı! Araçta problem var diye aracı yetkili servise götürdüm bakıldı sorunun lastikte olduğu söylendi!!!
Kısacası bu lastik michelin markasının ürettiği bir lastik olamaz. Marka bu lastikleri piyasadan toplamalı. Yaş 60 hayatımın en kötü michelin markalı lastiği!!!
-
İlk İzlenimler41% 12.875 kmDaha önce 1500 km kullanınca yorum yapmıştım. Şu an 8.000 km yaptım. Beklentimi karşılamadı. Hayatımda kullandığım en sıkıntılı michelin! Kuru yolda yol tutuş olumsuz! Sıfır asfaltta kırmızı ışıkta durdun kalkacaksın kabak lastik gibi patinaj yapıyor, yokuş yukarı kalkışlarda lastik neredeyse tutmuyor. Frenlemede kızaklıyor. Yola giderken tedirgin gidiyorum. Islak zeminde kuruya göre biraz daha iyi. En güzel yanı önceki kullandıklarıma göre daha sessiz. Bence fabrika bu seriyi kontrol etmeli! Markaya yakışmayacak bir ürün olarak değerlendidiyorum.
- Honda CR V III
- 225/60 R18
- 3.219 km
- Skoda Octavia
- 205/55 R16
- 3.219 km
Eski Dunlop Sport BlueResponse setimle karşılaştırıldığında ilk izlenimler. Daha az sportif, biraz daha gürültülü ama hem kuru hem de ıslak zeminde frenlemede daha iyi. Ayrıca şiddetli yağmurda ve aquaplaningde de daha iyi.
- Volkswagen CC
- 235/45 R17
- 4.828 km
Tek fark yan profil, Michelin'de çok daha yumuşak, bu yüzden sportif sürüş etkileniyor. Ama konfor 100 kat daha iyi.
Ortalama yakıt tüketimi 1L düştü.
Ağır bir fırtınada sürme "şansına" sahip oldum, yolda çok su vardı, BUNLAR ŞUANA KADAR SÜRDÜĞÜM EN İYİ LASTİKLER.
Onları 400€'ya set olarak indirimli aldım, %100 öneriyorum.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

