Menü

Michelin Primacy 5 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 62 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler genellikle Michelin Primacy 5'i yüksek değerlendiriyor (ortalama %82), en çok dikkat çeken özellikleri arasında belirgin konforlu, rafine sürüşü ve güçlü ıslak hava güveni yer alıyor. İncelemelerin yaklaşık dörtte üçü gürültüden bahsediyor ve birçok kişi onu çok sessiz bulurken, önemli bir azınlık bazı yol yüzeylerinde rahatsız edici bir vızıltı bildirmektedir. Tutuş ve verimlilik genellikle güçlü yönler olarak vurgulanıyor (özellikle ıslak zemin ve yuvarlanma direnci için), ancak her beş sahipten biri, kuru yol tutuşu ve direksiyon hassasiyetinde daha spor alternatiflere kıyasla bir fedakarlık olduğunu düşünüyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 62 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 62 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 82%
  • Aşınma 91%
  • Islak Zeminde Tutunma 87%
  • Kuru Zeminde Tutunma 85%
  • Lastik konforu 84%
  • Yol Tutuşu 78%
  • Lastik Geri Bildirimi 76%

Michelin Primacy 5 Yorumları - Sayfa 2

Puan dağılımı 60 yazılı değerlendirme üzerinden
57%
Üye
İlk İzlenimler
Çoğu inceleme bu lastiği konfor açısından diğerleriyle karşılaştırıyor ve bunlar her seferinde kazanıyor gibi görünüyor. Buraya katılmamak için geldim. Gürültü fena değil. Önceki Pirelli'lerimden (20k mi ama yaşlı) daha iyi. Ama sert hissediyorlar. Mükemmel düz yollarınız yoksa, geri bildirim ve tümsekleri hissedeceksiniz. "Sert" değiller. Kötü bir lastik değiller ama konfora odaklanıyorsanız, başka yere bakın. Ağır bir lüks arka tekerlekten itişli sedan kullanıyorum ve farkı hemen hissettim. 7.5k mil sonra bunu yazıyorum, onların benim beklediğim gibi davranmasını ummuştum. Şimdi başka seçeneklere bakıyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 19
99%
ropetko
Kullanım ömrünün ortası
Geçen yaz bu Michelin Primacy 5 lastiklerini aldım ve 15000 milden fazla yol aldıktan sonra hala harika olduklarını söyleyebilirim! Oğlum dün bana bunların yeni lastikler mi yoksa eski lastikler mi olduğunu sordu, çünkü hiç aşınmamış gibi görünüyorlar ve o da Peugeot'u için yeni Michelin lastikleri almak istiyor.
Yani, ağır bir SUV'de (Volvo XC40 D4 AWD) neredeyse 25000 kilometre yol aldıktan sonra, diğer lastikler muhtemelen aşınırdı, ama bunlar hala gerçekten harika. Süper sessiz, yumuşak, yakıt verimli (önceki Continental EcoContact 2 ile aynı) harika yol tutuşu ve çok konforlu, çoğunlukla otoyolda kullanıldı.
Beklediğimden biraz daha yumuşak oldukları için yakıt verimliliğinin o kadar iyi olmayacağını düşündüm, ama beni yanılttılar, bu yumuşaklık belki yol geri bildirimini etkiliyor. Yine de, dört tekerlekten çekişli bir araç için harika bir arkadaşlar ve lastiklerin komutlarımı takip edeceğini bilerek virajlara girmeyi seviyorum.
Onları tekrar alacak mıyım? Muhtemelen, ama kesinlikle beklenenden birkaç yıl daha dayanacakları için, Michelin bunlar aşınmadan önce yeni bir model çıkaracak :)
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 33
  1. İlk İzlenimler94% 5.955 km
    MY Volvo XC40 AWD çoğunlukla otoyollarda kullanıldı ve bu bahar iyi Continental'lerimi neyle değiştireceğimi merak ediyordum, bu yüzden bu yeni Michelin'leri deneyebileceğimi düşündüm. Aman Tanrım, bu lastikler süper sessiz! Daha önce sessiz lastikler kullandım ama bunlar harika! İlk başta bunların yol tutuşu iyi değil diye düşündüm ama sonra normalden %20 daha hızlı gittiğimi fark ettim, çünkü sadece gürültüye güveniyordum :)))
    Bunlar sessiz (otoyollarda bile) ve oldukça yumuşak, bu nedenle otoyollarda sürüş süper konforlu. Ayrıca yerel yollarda sürüş yaparken AWD'min raylardaymış gibi olduğunu hissedebiliyorum ve hiçbir zaman tutuşumu kaybetmedim. Otoyolda su birikintilerinden geçmek, herhangi bir direnç olmadan normal ıslak yollarda gitmek gibi. Yaklaşık 4 bin milden sonra hiç aşındıklarını fark etmedim ve 40 bin mil daha dayanmasını umuyorum. Umarım bir veya iki yıl içinde daha fazla faydalı bilgiyle, hayal kırıklığı yaşamadan buraya geri dönerim.
59%
Üye
İlk İzlenimler
  • 225/45 R18
  • 1.609 km
Onları sessiz lastikler olduklarını duyduğum için aldım. Aman Tanrım, ne büyük bir yalanmış - çok sert lastikler olduklarını okudum ve etrafımdaki yolların neredeyse hepsi pürüzlü asfalt - son derece gürültülüler. Düz yüzeyde iyiler, oldukça sessizler ama dediğim gibi, pürüzlü yüzeyde durum bambaşka - korkunç bir şekilde yankılanıyorlar. Onlarla 1500 km yaptım ama ne kadar gürültülü oldukları dayanılmaz olduğu için oldukça yakında değiştireceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 36

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Michelin Primacy 5 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Michelin Primacy 5 sizde var mı?
94%
Üye
İlk İzlenimler
konfor ve gürültüde en iyisi, ıslak veya kuru koşullarda herhangi bir tutuş kaybı olmadan. Önceki lastiğim nokian powerproof'tu ve çok hızlı bir şekilde aşındı, 29000 km'ye kadar dayanmadı. Michelin, arabamı ...havada sürmek gibi bir hale getiriyor, kesinlikle
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 19
93%
Üye
İlk İzlenimler
Kesinlikle 40 yıllık sürüş deneyimimde performans ve konfor açısından en iyi lastik.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 20
51%
Üye
İlk İzlenimler
Bu inceleme yalnızca karşılaştırma amaçlıdır ve uzun vadeli bir test incelemesi değildir. Yeni VW T Roc 2026'mın sürüş konforunu ve akustiğini artırmayı düşündüm ve testleri ve yorumları okuduktan sonra Michelin Primacy 5'i seçtim. Sonuç tamamen hayal kırıklığı: Orijinal ekipman olarak gelen Continental Eco Contact 7 ile karşılaştırıldığında, Michelin'ler daha gürültülü, daha az konforlu ve direksiyon daha az hassas hale geldi. Birkaç on kilometre sonra, orijinal Continental'leri tekrar takıp her şeyin normale döndüğünü gördüm. Bu, lastik değiştirirken yaşadığım en kötü deneyim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 13
99%
Üye
İlk İzlenimler

Yılda yaklaşık 62.000 mil / 100.000 km sürüyorum çünkü arabamı özel -taksi/paylaşım için kullanıyorum.

Falken Azenis Fk520 ve Kumho Ecsta PS31 ile karşılaştırıldığında, bu lastikler bir adım önde. Konfor, uzun ömür ve kontrolü tek bir pakette sunuyorlar.

Falken, virajları alırken biraz daha sportifti ve sadece yaklaşık 55.000 km kadar gitti.

Kumho başlangıçta daha ucuzdu ama yuvarlanma direnci konfor ve gürültü seviyeleri ile birlikte kötüleşti, bu da benim için dayanılmaz hale geldi çünkü bir hibrit kullanıyorum, 50.000 km kadar gitti.

Yeni aldığım günden itibaren şu anki 33.000 mil / 53.000 km'ye kadar lastikler vaat edilen özellikleri kaybetmedi.
- gürültü minimum
- yol bozuklukları mükemmel bir şekilde emiliyor
- ıslak yolda kontrol, viraj alma dahil, etkilenmedi.
Lastik diş derinliğimi kontrol ettim ve 20-30k km / 12k-18k mil daha gitmek için yeterince dişim var.

Kesinlikle tekrar alacağım çünkü km başına maliyet uzun vadede bana para kazandırıyor ve yukarıda belirtilen diğer avantajlar da var.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 16
81%
Üye
İlk İzlenimler

Tire yük plakasındaki minimum basıncın üzerinde kalmak gerekiyor. Bu, daha büyük direksiyon girişi ile uygulanan kuvvetlerde deforme olmayı önlüyor. Yan duvarlar oldukça ince ve jant koruyucu kenar yok denecek kadar az. Makul bir hızda ve uzun virajlarda daha doğrudan bir his almak güzel olurdu. Bunlar bir tur lastiği, ama ses ile yol tutuşu oranı geliştirilmesi gereken bir takas. Neredeyse hiç aşınmadılar. Islak havada, nemden yola yayılan su tabakalarına kadar, koşullara göre sürerken güvenilirler. Dişlerin arasında sıkışan bir taşı çıkarmak neredeyse gerekmiyor, bu da bir artı. Otoyol kullanımı için harika bir lastik ama sıcak günlerde basıncı çok artırıyorlar. 37 psi'den başlıyor ve 42 psi'ye kadar çıkıyor. Otomatik direksiyon fonksiyonunu kullanırken fark ediliyor. Araç şeridin içinde kaymaya başlıyor ve kendini düzeltiyor. 39 psi'nin altında bu olmuyor. 40 yılı aşkın sürüş deneyimimde kullandığım ikinci en iyi lastik. Kilometre sayacınızda biraz mesafe olduğunda, bu şeyleri fark ediyorsunuz. Bu lastiklerden kimseyi vazgeçirmem, yeter ki sınırlayıcı faktörlerinin farkında olun. Tekrar söyleyeyim. Çin'de üretilen bir Avrupa premium lastiği aldım. Anlayın işte.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 24
36%
MAG
Kullanım ömrünün ortası

Hayatımda kullandığım en kötü michelin lastik!!!
Sıfır aldığımda dur kalkmanda çok çabuk patinaja kapılıyordu. Lastik açıklamasında takribi 100 km olabileceği yazıyordu ama değişmedi. Yolu tutmuyor hep patinaj! İlk zamanlar sessizdi 5-6 ben km den sonra uğultu yapmaya başladı! Araçta problem var diye aracı yetkili servise götürdüm bakıldı sorunun lastikte olduğu söylendi!!!
Kısacası bu lastik michelin markasının ürettiği bir lastik olamaz. Marka bu lastikleri piyasadan toplamalı. Yaş 60 hayatımın en kötü michelin markalı lastiği!!!

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 13
  1. İlk İzlenimler41% 12.875 km
    Daha önce 1500 km kullanınca yorum yapmıştım. Şu an 8.000 km yaptım. Beklentimi karşılamadı. Hayatımda kullandığım en sıkıntılı michelin! Kuru yolda yol tutuş olumsuz! Sıfır asfaltta kırmızı ışıkta durdun kalkacaksın kabak lastik gibi patinaj yapıyor, yokuş yukarı kalkışlarda lastik neredeyse tutmuyor. Frenlemede kızaklıyor. Yola giderken tedirgin gidiyorum. Islak zeminde kuruya göre biraz daha iyi. En güzel yanı önceki kullandıklarıma göre daha sessiz. Bence fabrika bu seriyi kontrol etmeli! Markaya yakışmayacak bir ürün olarak değerlendidiyorum.
69%
Üye
İlk İzlenimler
Arabam bir Honda CR-V 3. Aracın yapısı, pürüzlü asfalt üzerinde titreşimleri kabine iletiyor. Primacy 5'i alırken sessiz ve konforlu olacağını düşünmüştüm. Düz asfalt üzerinde sessiz ve hoş. Ama pürüzlü asfalt üzerinde gürültü dayanılmaz. Bu lastik bu araba için uygun değil. Lastiğin diğer tüm özellikleri çok iyi, eğer kötü asfalt üzerindeki titreşimlerin iletimi olmasaydı, bu gerçekten çok iyi bir lastik olurdu. Bir arkadaşımın aynı Honda'sı var ve Pirelli SF2 lastikleri var. Onun arabasında, aynı asfalt üzerinde çok sessiz. Pirelli kadar sessiz olacak bir kış lastiği arıyorum. Ama böyle bilgileri veya testlerdeki görüşleri bulmak imkansız. Birisi Honda CR-V lastiğini test etsin, ne demek istediğimi anlayacaklar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 16
99%
Mink89
İlk İzlenimler

Eski Dunlop Sport BlueResponse setimle karşılaştırıldığında ilk izlenimler. Daha az sportif, biraz daha gürültülü ama hem kuru hem de ıslak zeminde frenlemede daha iyi. Ayrıca şiddetli yağmurda ve aquaplaningde de daha iyi.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 22
90%
Bumban
İlk İzlenimler
Aracı 2018 tarihli çok iyi bir lastik olan Fulda Sportcontrol 2 ile aldım.
Tek fark yan profil, Michelin'de çok daha yumuşak, bu yüzden sportif sürüş etkileniyor. Ama konfor 100 kat daha iyi.
Ortalama yakıt tüketimi 1L düştü.
Ağır bir fırtınada sürme "şansına" sahip oldum, yolda çok su vardı, BUNLAR ŞUANA KADAR SÜRDÜĞÜM EN İYİ LASTİKLER.
Onları 400€'ya set olarak indirimli aldım, %100 öneriyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 25
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.