Michelin Primacy 5 Değerlendirmeler - Page 3
verdi 92%
sürerken
Toyota Corolla
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 1,000 average mil
Lastik engebeli yollarda bile çok sessiz ve rahat. Kuru ve ıslak tutuş, tur lastikleri için ikisi de çok iyi. Elbette UHP lastikleri değiller ama biraz daha sportif sürüşlerde bile lastikler güvenli hissettiriyor. Aşınma hakkında henüz bir bilgim yok, bunun için çok erken. Yakıt tüketiminde önemli bir değişiklik görmüyorum.
verdi 74%
sürerken
Skoda Octavia estate
(205/55 R16)
da mostly town
için 1,200 average mil
Yakın zamanda 16 inç jantlı kullanılmış bir 1.4 TSI Skoda Octavia station aldım. Neredeyse yıpranmış Primacy 4'lerle geldi. Yaşadığım yerde yollar gerçekten kötü, bu yüzden lastikleri değiştirme zamanı geldiğinde, konfora odaklanıp primacy 5'leri seçtim. Bunu göz önünde bulundurarak, lastikler hayal kırıklığına uğratmadı. Çok konforlu bir sürüş sağlıyorlar ve yol kusurlarının çoğunu, hatta hepsini, çukurları vb. yumuşatıyorlar. Ayrıca çok sessizler. Otoyolda gezinmek ve sadece rahatlamak için çok iyi. Yakıt ekonomisi biraz daha kötüydü, ancak bu yeni lastiklerden beklenebilir.
Hem kuru hem ıslak zeminde tutuşu çok iyi, ancak yoldan çok fazla geri bildirim alamıyorsunuz ve artık virajlara eskiden olduğundan daha yavaş giriyorum.
Tekrar satın alır mıyım? Hayır. Pahalıdırlar (430 avro) ve sürüş konforu farkı, örneğin diğer arabamda kullandığım pirelli cinturato P7C2 kadar büyük değildir (ayrıca 16" jantlı 1.0 TSI Skoda Octavia) ikisi de konforludur ve yoldaki geri bildirimleri iyidir ve daha ucuzdur.
Hem kuru hem ıslak zeminde tutuşu çok iyi, ancak yoldan çok fazla geri bildirim alamıyorsunuz ve artık virajlara eskiden olduğundan daha yavaş giriyorum.
Tekrar satın alır mıyım? Hayır. Pahalıdırlar (430 avro) ve sürüş konforu farkı, örneğin diğer arabamda kullandığım pirelli cinturato P7C2 kadar büyük değildir (ayrıca 16" jantlı 1.0 TSI Skoda Octavia) ikisi de konforludur ve yoldaki geri bildirimleri iyidir ve daha ucuzdur.
verdi 65%
sürerken
Volkswagen Passat B8 1.6TDI BMT 120PS
(235/45 R18)
da mostly motorways
için 1,000 average mil
Lastik uzmanı değilim. 235/45 R18 98Y Passat aracım için yeni aldım. İlk 1000 km ıslak zemin deneyimim çok olumlu olmadı! Michelin markasına olan güvenimi tazelemedi soru işareti bıraktı! Tabi ilk 600 km için lastiğin kendi güvenlik uyarısı vardı zaten. Islak zeminde birikinti suda araç yolda zigzag yapıyor. Yol içi akıntı suda, akıntı yönünde ani yön değişimi var. Ani frenleme deneyimim olmadı. Kuru zemin deneyimim olmadı. İleriki zamanlarda ıslak ve kuru yol tutuş ve frenleme deneyimimi paylaşacağım. İnşallah ilk 1000 km gibi olmaz yoksa araç kullanırken tedirgin olurum.
verdi 100%
sürerken
Audi A3 Sportback
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 0 easy going mil
Az önce yeni Primacy 5'leri taktırdım. Audi A3'ümdeki stok Nexen N'Fera Sport lastiklerinden büyük bir yükseltme! Çok daha konforlu, daha sessiz ve genel olarak daha premium hissi.
verdi 86%
sürerken
Audi A4
(225/50 R17)
da a combination of roads
için 900 average mil
Ben bir lastik uzmanı değilim, söyleyebileceğim tek şey bu lastiklerin iyi hissettirdiği. Agresif bir şekilde araç kullanmıyorum, konfor ve iyi yakıt ekonomisi için araç kullanıyorum ve bunun için oldukça iyi olduklarını söyleyebilirim.
verdi 94%
sürerken
Skoda Superb 2.0Tdi DSG6 170hp
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 700 average mil
Kuru tutuş olağanüstü, konfor ve uzun ömür için üretilmiş bir lastiğin pilot sport 4s gibi davranan kuru yol tutuşuna nasıl sahip olduğundan emin değilim. Islak tutuş ve frenleme çok öngörülebilir, yağlı yollarda ve çok fazla durgun su bulunan İskoç kışında kullanılır. Sıfır suda kızaklama, bu lastik bu kadar dengeli çok yönlülüğe sahip olamaz. Yeni Michelin bileşiğinde sihirli bir sos olmalı. İngiltere yolları için yeterince tavsiye edemem, bunlar ideal. Ayrıca güzel ve sessiz bir sürüş.