Bu lastikler her bakımdan en iyisidir.

Fiyat hariç! Ama bu senin yaptığın seçim

2010 Mazda 3 MPS Luxury (2,3l turbo) ile orijinal olarak geldi. O zamandan beri onlara 45.000 km yol kat ettim ve şimdi onları değiştirme zamanı geldi (muhtemelen 3000 km önce değiştirmeleri gerekirdi ama hala oldukça iyi çalışıyorlar). Kuru virajlarda mükemmel yol tutuşu (güven aşılar). Islak zeminde daha iyi olabilir. Her bakımdan iyi lastik, ödediğiniz paraya göre 8/10 veririm.

Porsche Cayman için en iyi lastikler

Aşınma dışında her açıdan iyi lastikler - inanılmaz bir şekilde, markasına rağmen eşimin gerçekten kolay sürüşüyle sadece 5.000 mil dayanabildiler! Satın almanın ne kadar pahalı olduğu göz önüne alındığında, bir daha satın almayacağım. Ayrıca VW Phaeton'uma 4 PS2 taktım ve sadece 8.000 mil sonra yine aşınma sınırına geldiler. Bu açıkçası çok saçma!

Harika bir lastik. Bir BMW için runflat satın alacaksanız satın almanız gereken lastikler bunlardır

Çatlama performansı çok öngörülebilir. Kırılmaya başladıklarında bol miktarda uyarı ile limitlere kadar zorlanabilirler. Islak zeminde parlak, sertçe itildiğinde ve Charlie'nin arka tarafı gözden kaybolduğunda bir gülümseme getirecek, kullandığım en iyi lastikleri tekrar satın alacağım. Aşınma, zorlu kullanım göz önüne alındığında oldukça makul ve dengeliydi, aşınma çubuklarına yaklaştıkça biraz mermerleşmeye başladım ama yine tahmin edilebilirdi, şimdi kış için Michelin Pilot Alpin 3'e geçiyorum.

Michelin PS2, en iyisi olmasa bile dünyanın en iyi lastiklerinden biridir, onları birkaç arabada kullandım ve mükemmeller. Kuru yol tutuşu için en iyi lastiklerdir ve Eagle F1A2 ıslak lastik kralı olmasına rağmen hala ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu sunar (ancak PS2 daha uzun süredir ortalıkta olduğundan yeni teknoloji her zaman kazanacaktır)

20 binin üzerinde yaptıkları tüm önceki arabalarımda da onlardan iyi bir kilometre elde ediyorum.

Tek sıkıntı fiyat ama bunlar babanınki.

996T'm için en iyi lastik. Hem Pirelli'nin (çok gürültülü) hem de Conti'nin (tramvay izi) denedim ama genel performans açısından Michelin'in yanına bile yaklaşamadılar. Harika kavrama ve düzgün aşınma.

Bunlar, BMW Z4'ümdeki Bridgestone Potenza'ların yerini aldı (önde 225 40 18, arkada 255 35 18). Michelin'ler Potenza'lardan çok daha sessizdir, daha iyi direksiyona sahiptir (tekerlek üzerinde sürüklenmeyin veya çekiş yapmayın), daha iyi sürüşe sahiptir ve ıslak zeminde kavraması Potenza'lardan daha iyidir. Daha pahalıya mal oluyorlar ama harika bir alternatifler; arabayı büyük ölçüde geliştirdiler.

Şimdi tekrar bir dizi arıyorum!!! Onları oldukça beğeniyorum ve mükemmel kavrama!!! Islak zeminde muhteşem!!!

Arabamın arkasında bu lastiklerle 6000 yaz kilometresi daha geçti. Genel olarak onları suçlayamam, genellikle çok tutucudurlar ve göz önüne alındığında çok iyi giyiniyor gibi görünüyorlar. Ön tarafımdaki yeni Goodyear Eagle F1 Asimetrik 2'nin yol tutuşuna tam olarak uyamıyorlar, bu yüzden denge değişikliği nedeniyle araba ıslak zeminde biraz arkadan memnun olabiliyor. İlericidirler ve bunun ne zaman olacağını bilecek kadar duyarlıdırlar.

Ayrıca sert yan duvarları nedeniyle biraz gürültülü ve kullanımları zordur, ancak bunun aynı zamanda kullanım avantajları da vardır.

Yüksek hızlı sürüş için harika.

Aşınma oranı zayıf