Kullanıcılar ne diyor 137 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Michelin CrossClimate'ın güçlü bir çok yönlü lastik olduğunu büyük ölçüde kabul ediyor; en çok güvenilir kuru ve ıslak tutuşu, düşük gürültüsü ve hafif ile orta kar yağışında güven verici çekişi için övülüyor. Dayanıklılık bir diğer öne çıkan özellik; birçok kişi, dört mevsim lastiği için etkileyici yüksek kilometreler bildirdi ve sürüş konforu sıklıkla çok iyi olarak tanımlanıyor. Daha küçük ama dikkate değer bir azınlık (yaklaşık on kişiden biri) azaltılmış direksiyon hissi gibi uzlaşmaları dile getiriyor ve bazıları da onu pahalı veya yakıt ekonomisi için en iyi seçenek olmadığını belirtiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 132 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
İlk kez dört mevsim lastikleri kullanıyorum, daha önce farklı bir arabada kış lastikleri kullanmıştım, ancak maliyet açısından ve yılda iki kez lastik değiştirmek zorunda kalmamak için Michelin CrossClimate+ kullanmaya karar verdim ve bu lastiklerin ne kadar önemli olduğunu ortaya çıkardım. Okuduğum tüm yorumlar onlar hakkında övgüler yağdırıyor ve buna tüm kalbimle katılıyorum, ıslak yollarda harikalar ve kuru yollarda harika hissettiriyorlar.
Kullanım açısından sessizler, ancak bir gözlem yapmak gerekirse, biraz runflat lastiklere benziyorlar çünkü yan duvar oldukça sert görünüyor ve yoldaki tümseklerin üzerinden geçerken bunu, kullandığım diğer lastiklerden daha fazla hissediyorsunuz, ancak dayanıyorsunuz. Bu lastiklerin ıslak virajlarda ve kavşaklarda verdiği güveni düşünün, bu benim için çok küçük bir şey.
Bunları tekrar takabilir miyim, kesinlikle ama ucuz değiller, ancak birkaç kış dayanırlarsa her şey düzelir.
Orijinal CrossClimate lastiklerim Ocak 2016'nın sonlarında tekrar takıldı, o zamandan bu yana yaklaşık 34 ayda 60.000 mil/96.560 km'nin üzerinde yol yaptım! 205/55/16 boyutunda olup, Güney İngiltere koşullarında kullanılmaktadır. Birkaç gün boyunca yer yer kötü kar yağdı, bu lastikler beni dışarı çıkardı ve yolda bana güven verdi. Ancak kuru ve ıslak zeminde iyi bir yaz lastiği gibi hissettiriyorlar ki asıl mesele buydu! Yaklaşık 3 yıllık bu kilometrede uzun ömür efsanedir! Sonuçta pek çok lastiğin uzun ömürlülük açısından eşleşeceğinden şüpheliyim, bu yüzden Michelin CrossClimates'e bağlı kalacağım. Lastik performansının aşınma sırasında daha tutarlı kalması nedeniyle Plus modelini sabırsızlıkla bekliyorum ve bu harika bir şey!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Ekim 2015'in sonlarında 4 Michelin CC seti satın alındı. Yani 3 yaşında, 10,8 bin kilometre, çoğunlukla şehir içi ve arada bir miktar M-Way. Son MoT'm, lastik dişlerinin OSF 5 mm, NSF 5 mm, OSR 5,5 mm ve NSR 5,5 mm olduğunu ve yepyeni dişin 7 mm olduğunu, dolayısıyla yarıdan biraz az aşınmış olduğunu söylüyor. Tüm kuru yüzeylerde mükemmel yol tutuşu. 2018 başında kardaki performansından etkilendim. Islak zeminde genel olarak çok iyi. Islak zeminde hızlanırken ve keskin bir şekilde sola dönerken, ön lastiklerin yol tutuşunu bir miktar kaybettiğini ve tekrar tutmadan önce çok az bir miktar kaydığını fark ettim. Bunun olmasını önlemek için sürüşümü ayarlamam gerekiyor. Bu Scenic'te her zaman Michelin'leri karşılaştırmak o kadar zordu ki, sırt desenleri hafızadan farklı görünüyordu. Zorlu yollarda araç kullanırken lastiklerden gelen geri bildirimi hissedersiniz. Bir şey maliyete karşı onları aşan kadar tavsiye ederim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin CrossClimate lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Mükemmel lastik ve karda da işe yarıyor. Bu araca orijinal olarak takılan Contis'ten kesinlikle daha sessizdirler. Yol tutuşu harika ve aşınma olağanüstü (Contis'te normal değiştirme süresi yaklaşık 18 km'dir) - servise gittiğimde bayiler kilometreye inanamadılar. Otomobilin 4 tekerlekten çekiş özelliğiyle birlikte kar sorun olmaktan çıkıyor. Bunları kesinlikle tekrar satın alacağım.
Bu lastikler diğer iki arabada o kadar iyiydi ki onları Octavia'ma taktım. Büyük hata. Direksiyon isteğe bağlı hale geldi. Aşırı önden savrulma, düşük ön uç tutuşu ve bol miktarda yuvarlanma. Daha da kötüsü, yıprandıkça sanki yağmur yağdığında kayak yapıyormuş gibi oluyorlardı. Yaklaşık 4 mm'de ıslak zeminde o kadar kötüydüler ki onları değiştirmem gerekti. Artık Goodyears'dayız ve kontrol geri geldi. Islak zeminde o kadar iyi olması beklenmediğinden Crossclimate+'ı değiştirmeyeceğim!
İnanılmaz lastikler! Bunları Ekim 2015'te satın aldım ve hala Audi A6 Allroad 4x4 ile 60.000 km'nin üzerinde yol yapıyorum! Lastik aşınması harika, yine de onlarla en az 10.000 km yol kat edebilirim, ancak orijinal boyuta göre (245/45/18) yeni CrossClimate+ seti satın alacağım...
Kuru yol tutuşu mükemmel, ıslak zeminde çok iyi davranıyorlar ama bazen keskin dönüşlerde kayıyorlar, ama bunun nedeni güçlü 4x4'teki ayağımın ağır olması olabilir. Kar performansı... yani karda sürüyor, ihtiyacım olan tek şey bu... :) Gürültü... ne sesi?
Her durumda, özellikle Audi A6 sürücülerine AĞIR tavsiye!
Şimdiye kadar sahip olduğumuz en iyi çok yönlü lastik - 40.000 milden fazla zorlu sürüş ve arka lastikler artık aşınmış olmasına rağmen hala güçlü - ne yazık ki Michelin artık R20 295/40 boyutunda bir 'dört mevsim lastiği' üretmiyor!! Nedenini merak ediyorum; ÇOK uzun dayandıkları için sanırım!
Lastiğin İngiltere koşullarında iyi performans gösterdiği görülüyor. Ancak delinmeye yatkın görünüyor. bir tane aldım Nispeten kısa bir sürede 4 delik. Kullandığım diğer lastiklerde aynı sorunu yaşamadım. Sorun çözülmediği sürece bunları yeni "plus" lastikle değiştireceğimi sanmıyorum. Belki Continental AllSeasonContact daha iyi bir seçimdir.
Yaklaşık iki yıl ve 25.000 km'den sonra bu lastiklerden çok memnunum! Çok iyiler. Kendimi güvende hissediyorum ve arabamın kontrolünü her elime aldığımda biliyorum.
Şimdi Vectra 150bhp SRI CTDI'nin ön aksında 26.000 mil sonra 2 mm diş genişliğine ulaştı. İnanılmaz derecede düşük aşınma oranı ve paranızın tam karşılığı. 5 Aralık 2015'te takıldılar; Yani 394nm torklu bir setin 2 ve 1/2 yılıyla başa çıkması gerekiyor. Hala 2 mm diş derinliğinde karda yokuşta kalkış yapma kapasitesine sahiptir. Islak ve kuru tutuşu harika ve aynı zamanda çok rahat. Bunları kesinlikle tekrar satın alırdım çünkü biraz daha yüksek maliyet, diğer premium lastiklere göre iki kat daha uzun süre dayanan lastikler sağlar.