Linglong Green Max Değerlendirmeler - Page 3

Çok kötü, onlardan kurtulmak için sabırsızlanıyorum. Soğukta kavrama çok zayıf. Onları ıslak zeminde itmeye cesaret edemiyorum. Bir franchise garajından satın alındığında arabaya geldi. Sanırım bu terim hendek bulanlar, sıcak aylarda sorun yok ama soğukta dert etmeyin.

her yönüyle mükemmel değer 220-00 £, montaj ve dengeleme dahil ve ben yüksek kilometre kullanan bir taksi şoförüyüm, şiddetle tavsiye edilir, bu markayı daha önce hiç duymamıştım ama bundan sonra arkadaşım olacak

Eşimin 1.4cc micrasına yeni 4 tane taktırdım ve bunlar ne kadar iyi.
Mükemmel kuru ve ıslak yol tutuşu, her biri 37 £, C & B dereceli bir lastik için takılmıştır
Bunlar daha önce firestone kullandığımız gerçek bir ucuzluk, yan duvarlar 4 yıl sonra çatladı ve o zamanlar 4'ü 200 £ idi.

TOYO PROXEY'LERDEN LINGLONGS'A DÖNÜŞTÜRÜLMÜŞ MİNİ JCW ARTIK ISLAKTA BİLE BİR KEYİF... TAMAMEN BEKLENMEYEN PAZARLIK FİYATI, ÖNERİLEN!

Islak ve kuru zeminde çok iyi, ancak neredeyse yasal sınıra ulaştıkları için bunları kullanmak için fazla zamanım olmadı.Tavsiye ederim!

Bunlar gerçekten karşılaştığım en kötü lastikler. 320d'min arkasına yeni bir çift taktım ve araba artık bir buz pateni pistindeymiş gibi hissettiriyor. Bugün onlarla 60 mil yol kat ettim ve hedefime hasta hissederek ulaştım. Arabanın arka kısmı patlak lastiklerle çalışıyormuş gibi hissettiriyor. Bu, bir virajı dönerken çekiş kontrol ışığımın yanmasıyla birlikte bir daha asla linglong'lara bakmayacağım anlamına geliyor.

Ne pahasına olursa olsun kaçının.

Lancer'ımın ön tarafındaki Lassa lastiklerini değiştirmeye gittiğimde yerel lastik satıcısı bunları tavsiye etti. Aynı paraya değiştirdikleri Lassa'lardan daha iyi ıslak fren mesafesiyle onları denemeye karar verdim. Muhtemelen insanların Çinli hendek bulucuları satın aldıklarını düşünmelerini engellemek için onları Ling Long Green Max yerine Green Max olarak listeliyorlar. Çinli olduklarını fark ettiğimde büyük bir hata yaptığımı düşündüm ama yağışlı bir kış sürüşünden sonra yanılmışım - ıslak zeminde harikalar! Lassa'lardan memnundum ama ıslak zeminde viraja veya kavşağa çok daha fazla tutunma sağlıyorlar, önden savrulma hissi yok. Onları tekrar öldürürdüm!

Aman tanrım, birkaç beton bloku kabaca yuvarlak bir şekle sokup arabanıza yerleştirseniz iyi olur. Ön lastiklerden 18.000, arkalardan ise 22.000 mil yol almaya yetecek kadar dayandılar. Kuru tutuş iyidir, itildiğinde hızla kaybetme eğilimindedirler, bu yüzden uyarılmalıdır. Islak zeminde her yerde parmak ucunda yürümek en iyisidir ve herhangi bir köşeye veya kavşağa yaklaşmak, arabanın kayacağını bildiğiniz için sizi korkutur. Ucuz ve iğrençler, onları bir arabayı MOT'dan geçirmek için kullanın, aksi takdirde kaçının.

Şu ana kadar bu lastikler muhteşem, oldukça etkilendim. Tanesi yalnızca 80 AUS$'a mal oluyor ve daha önce sahip olduğum Yokohama'lardan ve ondan önceki Dunlop'lardan ÇOK daha iyiler. Şu ana kadar satın aldığım lastikler arasında kesinlikle en iyi değer ve performansa sahip lastikler

Çok sert, harika geri bildirimler. 4 lastiğin maliyeti bir depo yakıttan daha azdır.

Arabam için bunlardan 3 tanesini çok ucuza aldım (valf ve balans ile birlikte 129 £), çok şey bekliyordum ama lastikler aslında çok iyi. yaklaşık 4000 mildir bunları kullanıyorum ve hala üzerlerinde çok fazla diş var.

Kısacası harika bütçeler, nasıl giyeceklerini henüz bilmiyorum ama bu fiyata....
Islak yol tutuşu normalde bütçelerin yetersiz kaldığı yerdir, ancak bunlar öyle değil.