Kullanıcılar ne diyor 40 değerlendirmeden özetlendi
Genel olarak, sürücüler Linglong Green Max'ı güçlü bir bütçe lastiği olarak tanımlıyor, birçok yüksek puanlı inceleme sessizlik/konfor ve normal sürüş için hem kuru hem de ıslak koşullarda güven verici tutuşu övüyor. Ancak, dikkate değer bir azınlık, ciddi kalite ve güvenlik sorunları bildirmektedir - özellikle patlamalar/yanak arızaları ve titreşim oluşturan yuvarlak olmayan lastikler - ayrıca zorlandığında (özellikle ıslak/soğuk koşullarda) kötü tutuş şikayetleri var. Deneyimler tutarsız görünüyor, bu da alınan setin ve üzerine konulan sürüş taleplerinin değişken yapım kalitesini gösteriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 40 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
1000 mil yaptım, bunlar geldiğinde ilk başta çok temkinliydim, hatta başka bir araçta daha önceki linglong'larım olduğu için onları geri göndermeyi bile düşündüm bir daha asla satın almayacağıma yemin ettim! her zamanki virajlı ve her türlü hava yol koşullarıyla dolu ülkede kalıyorum dönüşler! değerlendirmeleri okuyun ve bunlara bir şans vereceğimi düşündüm! Bir Audi TT quattro kullanıyorum ve şunu söylemeliyim ki, bu lastikler ıslak zeminde kuru zeminde iyiyi memnun etmekte hiçbir zaman başarısız olmadı, bir şans aldı ve onları limitlerin çok üstüne çıkmaya zorladı ve çok etkilendiler gibi görünüyorlar çok iyi yol tutuşu! bu lastiklerde fiyat, yol tutuşu, gürültü vb. açısından bir kusur olamaz. markalara iki kat fiyat ödemeden önce bu lastikleri tavsiye ederim. kesinlikle bunları güvenle satın alın!
Çok kötü, onlardan kurtulmak için sabırsızlanıyorum. Soğukta kavrama çok zayıf. Onları ıslak zeminde itmeye cesaret edemiyorum. Bir franchise garajından satın alındığında arabaya geldi. Sanırım bu terim hendek bulanlar, sıcak aylarda sorun yok ama soğukta dert etmeyin.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
her yönüyle mükemmel değer 220-00 £, montaj ve dengeleme dahil ve ben yüksek kilometre kullanan bir taksi şoförüyüm, şiddetle tavsiye edilir, bu markayı daha önce hiç duymamıştım ama bundan sonra arkadaşım olacak
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Linglong Green Max lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Eşimin 1.4cc micrasına yeni 4 tane taktırdım ve bunlar ne kadar iyi. Mükemmel kuru ve ıslak yol tutuşu, her biri 37 £, C & B dereceli bir lastik için takılmıştır Bunlar daha önce firestone kullandığımız gerçek bir ucuzluk, yan duvarlar 4 yıl sonra çatladı ve o zamanlar 4'ü 200 £ idi.
89%
Üye
MINI
220/45 R17
6.437 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
TOYO PROXEY'LERDEN LINGLONGS'A DÖNÜŞTÜRÜLMÜŞ MİNİ JCW ARTIK ISLAKTA BİLE BİR KEYİF... TAMAMEN BEKLENMEYEN PAZARLIK FİYATI, ÖNERİLEN!
Bunlar gerçekten karşılaştığım en kötü lastikler. 320d'min arkasına yeni bir çift taktım ve araba artık bir buz pateni pistindeymiş gibi hissettiriyor. Bugün onlarla 60 mil yol kat ettim ve hedefime hasta hissederek ulaştım. Arabanın arka kısmı patlak lastiklerle çalışıyormuş gibi hissettiriyor. Bu, bir virajı dönerken çekiş kontrol ışığımın yanmasıyla birlikte bir daha asla linglong'lara bakmayacağım anlamına geliyor.
Lancer'ımın ön tarafındaki Lassa lastiklerini değiştirmeye gittiğimde yerel lastik satıcısı bunları tavsiye etti. Aynı paraya değiştirdikleri Lassa'lardan daha iyi ıslak fren mesafesiyle onları denemeye karar verdim. Muhtemelen insanların Çinli hendek bulucuları satın aldıklarını düşünmelerini engellemek için onları Ling Long Green Max yerine Green Max olarak listeliyorlar. Çinli olduklarını fark ettiğimde büyük bir hata yaptığımı düşündüm ama yağışlı bir kış sürüşünden sonra yanılmışım - ıslak zeminde harikalar! Lassa'lardan memnundum ama ıslak zeminde viraja veya kavşağa çok daha fazla tutunma sağlıyorlar, önden savrulma hissi yok. Onları tekrar öldürürdüm!
Aman tanrım, birkaç beton bloku kabaca yuvarlak bir şekle sokup arabanıza yerleştirseniz iyi olur. Ön lastiklerden 18.000, arkalardan ise 22.000 mil yol almaya yetecek kadar dayandılar. Kuru tutuş iyidir, itildiğinde hızla kaybetme eğilimindedirler, bu yüzden uyarılmalıdır. Islak zeminde her yerde parmak ucunda yürümek en iyisidir ve herhangi bir köşeye veya kavşağa yaklaşmak, arabanın kayacağını bildiğiniz için sizi korkutur. Ucuz ve iğrençler, onları bir arabayı MOT'dan geçirmek için kullanın, aksi takdirde kaçının.
Şu ana kadar bu lastikler muhteşem, oldukça etkilendim. Tanesi yalnızca 80 AUS$'a mal oluyor ve daha önce sahip olduğum Yokohama'lardan ve ondan önceki Dunlop'lardan ÇOK daha iyiler. Şu ana kadar satın aldığım lastikler arasında kesinlikle en iyi değer ve performansa sahip lastikler
Arabam için bunlardan 3 tanesini çok ucuza aldım (valf ve balans ile birlikte 129 £), çok şey bekliyordum ama lastikler aslında çok iyi. yaklaşık 4000 mildir bunları kullanıyorum ve hala üzerlerinde çok fazla diş var.
