Kumho Ecsta LE Sport Değerlendirmeler - Page 3
verdi 81%
sürerken
Audi RS4 Quattro
(255/35 R19 W)
da a combination of roads
için 8,000 spirited mil
Çok değerli lastikler. Bunları 11 ay boyunca RS4'ümün arkasında çalıştırıyorum ve çekiş kontrolünün devreye girmesine neden olabilseniz de, onu çok zorlamanız gerekiyor. Ön taraftaki Toyo proxyes sp1'in bu lastiklerle değiştirilmesi çok hoşuma gitti.
verdi 50%
sürerken
Volkswagen Passat B5 1.9 TDi
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 3,000 average mil
Bunlardan 2 tanesini Passat'ımın önüne taktım ve gayet iyi durumdalardı, ıslak ve kuru halde, 3 ay sonra Fransa'ya gittim, uzun ve kısası bir kaldırım taşını sürttüm, orada bir parça drenaj metali vardı Kaldırım kenarından dışarı çıkan pürüzlü kenar yan duvarı tamamen parçalamış, lastik parçalanmıştı. Yeni bir yağmur sporu lastiği alamadım ve bu nedenle öndeki iki lastiği de değiştirmek zorunda kaldım, henüz 3 aylık olması büyük bir utanç.
Önleri en iyi lastik olmayan Westlake Sa05 ile değiştirdiğimden beri, yakıt ekonomim önemli ölçüde iyileşti, başka kimsenin yağmur sporunun bu yönünden bahsetmediğine şaşırdım - benim durumumda sadece 2 yağmur sporu lastiği takıldığında yakıt ekonomisi üzerinde olumsuz bir etki yaratıyor ön tarafta galon başına yaklaşık 10 mil kaybettim.
Önleri en iyi lastik olmayan Westlake Sa05 ile değiştirdiğimden beri, yakıt ekonomim önemli ölçüde iyileşti, başka kimsenin yağmur sporunun bu yönünden bahsetmediğine şaşırdım - benim durumumda sadece 2 yağmur sporu lastiği takıldığında yakıt ekonomisi üzerinde olumsuz bir etki yaratıyor ön tarafta galon başına yaklaşık 10 mil kaybettim.
verdi 50%
sürerken
Volkswagen Passat B5 1.9 TDi
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 3,000 average mil
Bunlardan 2 tanesini Passat'ımın önüne taktım ve gayet iyi durumdalardı, ıslak ve kuru halde, 3 ay sonra Fransa'ya gittim, uzun ve kısası bir kaldırım taşını sürttüm, orada bir parça drenaj metali vardı Kaldırım kenarından dışarı çıkan pürüzlü kenar yan duvarı tamamen parçalamış, lastik parçalanmıştı. Yeni bir yağmur sporu lastiği alamadım ve bu nedenle öndeki iki lastiği de değiştirmek zorunda kaldım, henüz 3 aylık olması büyük bir utanç.
Önleri en iyi lastik olmayan Westlake Sa05 ile değiştirdiğimden beri, yakıt ekonomim önemli ölçüde iyileşti, başka kimsenin yağmur sporunun bu yönünden bahsetmediğine şaşırdım - benim durumumda sadece 2 yağmur sporu lastiği takıldığında yakıt ekonomisi üzerinde olumsuz bir etki yaratıyor ön tarafta galon başına yaklaşık 10 mil kaybettim.
Önleri en iyi lastik olmayan Westlake Sa05 ile değiştirdiğimden beri, yakıt ekonomim önemli ölçüde iyileşti, başka kimsenin yağmur sporunun bu yönünden bahsetmediğine şaşırdım - benim durumumda sadece 2 yağmur sporu lastiği takıldığında yakıt ekonomisi üzerinde olumsuz bir etki yaratıyor ön tarafta galon başına yaklaşık 10 mil kaybettim.
verdi 94%
sürerken
MG ZS
(205/45 R17 W)
da mostly country roads
için 1,000 average mil
Arabama şimdiye kadar taktığım en iyi lastik, en son arabamda P6000'ler vardı, çok iyiydiler ama Kumho'lar daha iyi ve son 2000 milde yaşadığım aşınma minimum düzeyde.
Bu lastikleri tekrar %100 takacağız.
Bu lastikleri tekrar %100 takacağız.
verdi 99%
sürerken
Saab Automobile 9 5 Aero Saloon
(215/45 R17)
da mostly country roads
için 5,000 spirited mil
Önceki seti beğendikten sonra arabam için bu lastiklerden bir set daha aldım. Gerçekten onları hiçbir şekilde suçlayamam ve daha önce sahip olduğum bazı Bridgestone, Goodyear ve Michelin'lerden çok daha iyiler!