Yakın zamanda bir bayiden Audi TT 3,2 L araba satın aldım. Araba 4 yeni lastikle geldi ve bu lastiklerin yuvalanması berbat. Lastiklerden büyük lastik parçaları kesilmiş ve ayrılmış; lastikte büyük yarıklar oluşmuş ve kauçuğun kalitesi bir lastikten beklediğiniz gibi yumuşak değil, sert görünüyor. Arabayı yaklaşık 2 haftadır kullanıyorum ve şimdiden lastiklerin değiştirilmesi gerektiğini düşünüyorum - 4 lastiğin hepsinin yan duvarlarında çok fazla gözle görülür hata görebildiğim için bu lastikleri sürmeye güvenemiyorum. Bana göre bu lastikler tehlikeli ve anlamsız bir satın almadır.

Dün yaptığım incelemede lastik boyutları yanlıştı 26/1/15 tarihinde 4 yeni lastik aldım ve 7000 mil sonra 8/5/15 öndeki 2 lastik tamamen keldi arkadaki 2 lastik hemen üstünde yasal gereklilik, o zaman satın aldığımda takip yaptırdım ve ön taraftaki aşınma tamamen, her biri 55 £ ödedim ve bir lastik satın aldığımda hiç bu kadar hayal kırıklığına uğramamıştım.

3 ay veya 7000 mil tamamen para israfı oldu, artık benim için solucanların bir kısmı geri döndü
Bu lastiklerle ilgili iyi değerlendirmeleri okuduktan sonra çok çok hayal kırıklığına uğradım

Opel Insignia 2lt ,,,Demo modelini satın aldım, bu lastikler araçla yeni geldi,,,, lastiklerle 20.000 km yol yaptım,, şimdi değiştirmek zorundayım, sadece tüm lastiklerdeki aşınmayı kontrol ederken arabada Hifly lastiklerini öğrendim,, Continental arkada lastikler,, daha 6000 km daha kaldı,,, yine hifly alacağım,,, her yerde Continental lastikleri düşününce arabanın kullanım şeklinden memnundum !!!.. Arabada şu anda 37000km..

Fiat Marea Wikeend'de 205/40/17'im var, bu lastikler kuru veya ıslak her koşulda mükemmeldir.

2.0 TDI aracımda bir dizi Hifly 805 (225/45x17W XL) var (175BHP'ye yeniden eşlendi) ve bu lastiklerin performansından oldukça memnunum.
Güvenli olduğunda harekete geçmeyi seviyorum ve onları taktığım için pişman olmak için hiçbir nedenim olmadı.
Daha önce kullandığım Kuhmo Ecsta KU39'lardan daha sessizler ve dönüşler biraz daha geliştirilmiş bir sürüşle çok daha hassas görünüyor.
Daha yüksek viteslerde 395 NM'lik torku idare ediyorlar, her lastikte ESP ışığı kuru zeminde 2. viteste yüksek sesli pedalla yanıp sönüyor!
Islak yol tutuşu da Khumos kadar iyidir.

Tamam, sanırım pistteyseniz premium kauçuğa dayanamayacaklar ama her türlü yol kullanımında çoğu kategoride %95 daha iyiler. (Aşınma oranını henüz bilmiyorum) ancak tam donanımlı bir set 208 £ karşılığında, birinci sınıf lastiklerin en az iki katı kadar bir fiyata, paranızın karşılığını çok iyi bir şekilde temsil ediyorlar.
Çin lastikleri hakkında pek çok kötü rapor görüyorum ve sanırım pek de iyi olmayanlar da var ama bunlar bu kategoriye girmiyor.

Özetlemek gerekirse, marka züppeliğini ve yanaktaki adı unutun, 40 yılı aşkın sürüş deneyimimde hem premium hem de uygun fiyatlı lastikler kullandım ve birkaç sterlin tasarruf etmek istiyorsanız bunları tavsiye edebilirim. Pişman olmayacaksın.

Standart kalitede, bütçeye uygun bir lastik. Ancak geçmişte kullandığım diğer ekonomik lastikler çok daha iyi aşınmaya sahip ve yasal sınırlara gelmeden ve değiştirilmesi gerekmeden sadece 6000 mil yol kat ettim. Bu lastikleri yalnızca aracı kısa vadede satmayı düşünüyorsanız veya çok düşük kilometreli bir sürücüyseniz satın alırım

Dürüst olmak gerekirse, satın almadan önce bunları gerçekten kontrol etmedim ama ne harika bir seçim!
Kuru zeminde yol tutuşu çok iyi ama ıslak zeminde harikalar. Evet, sonunda çekiş gücünü kaybedecekler ama bunu yapmak için oldukça zihinsel olmanız gerekiyor.

Daha önce arabada Continental lastiklerim vardı ve dürüst olmak gerekirse, özellikle ıslak zeminde bunlar kadar iyi kavrama sağlayamadılar.

Ayrıca çok iyi entegre jant korumasına sahiptirler.

Diğer arabamda (BMW 5 serisi) ıslak zeminde oldukça kötü olan bir dizi Infinity lastik var, bu yüzden onları bunlarla değiştireceğim!

Bu lastikleri şehir dışı ve otoyol yollarında 600 km gitmeden önce 03 Subaru Liberty RX aracıma taktırdım. Her birinin maliyeti yalnızca 105 dolar olan ekonomik lastikler olduğundan biraz şüpheliydim. İlk fark ettiğim şey, bir takım lastik taktıktan sonra ne kadar sessiz olduklarıydı. Araçta 60.000 km yol boyunca Westlake SA05. Islak zeminde veya karda yol tutuşu hakkında yorum yapamam ama virajlarda ve frenlemede bana direksiyonda iyi geri bildirim sağlıyor. Büyük olasılıkla onları tekrar satın alırdım.

Çok gürültülü! Bir daha asla Çin malı lastik kullanmayacağım. Ne kadar para ve kaynak israfı, yeni lastiklerin yanına atıp değiştirmek zorunda kalacağım.

2008 CLS 320 CDI'da. Başlangıçta çok memnundum ama 3000 milden daha kısa bir süre sonra lastikler giderek daha gürültülü hale geldi. Tekerlek rulmanlarını kontrol ettirdim ama bunlarda sorun yok. Şimdi 4 lastiğin tamamında lastik sırtının ana bölümleri boyunca kauçuk katmanlarının ayrılmasının görüldüğünü bildirmekten büyük endişe duyuyoruz. Bu, iç kenarda olduğundan, arabanın altına girmediğiniz veya tekerlekleri çıkarmadığınız sürece hiç görünmez. Belki kötü bir parti olabilir ya da bu model için uygun olmayabilir ama ben Continental MO Sport Contact ile değiştirdim. Korkarım riske girmeye değmez.

En iyi bütçe lastiği!