Alfa'nın lastiklere karşı sert olmasıyla ünlü olduğundan bu lastikleri satın alma konusunda şüpheliydim, bu lastikleri satın almadan önce çok fazla araştırma yaptım, çünkü ön tarafa taktığım önceki lastikler çok iyi ama sert bir lastik olan Avon ZVS idi. ve onlardan sadece 17 bin mil uzaktaydı.
Evo lastiklerinin alışması biraz zaman aldı, ancak bir kez yaptıklarında kuru ve ıslak zeminde viraj alırken iyi tepkiler verdiler. Sağladıkları kavramaya inanamadım. Seyahatlerimin çoğu otoyollarda geçiyor ama köy yollarında da bir o kadar keyifli. Bu lastikleri tekrar tavsiye ederim ve şimdi onları değiştirmeyi düşünüyorum, yine bunlardan yeni bir ön set takacağım.

Pirelli p Zero Nero'dan çok daha iyi, muhteşem bir lastik; burada p sıfır gürültülü, sert sürüşe neden oldu ve ıslak zeminde saçmalık yaptı ve uzun süre dayanmadı. Hankook'lar inanılmaz derecede sessiz, normalin çok ötesinde neredeyse hiç lastik sesi duymuyorum hızlarda çok daha rahatlar ve arabam alçaltılmış ama bunlar sürüşü çok daha iyi hale getiriyor ve ıslak veya kuru zeminde kavrama mükemmel ve uni rs3'ten daha iyi aşınmaları gerekiyor (sonuç) Bu lastikleri isteyen herkese tavsiye ederim rakiplerinden daha ucuz, sessiz ve kavramalı bir lastik

Son Citroen c5 arabamda hankook vardı ve çok etkilendim. Şimdi Saab 93 Aero'mdaki 2 Bridgestone'u bunlarla değiştirdim ve fark inanılmaz. Gerçekten sessizler. Islak ve kuru zeminde iyi tutunurlar. Zamanı gelince mutlaka bir set daha alacağım.

Bunları gerçekten değerlendiriyorum _ F1'leri arkaya yapıştırdım ve bazı hendek bulucuların yerine bu Evo2'leri öne aldım. Gerçekten etkilendim. Şu ana kadar sadece 1 bin mil yol kat ettim ama ıslak zeminde F1'lerden daha iyi olduklarını ve daha sessiz ve daha konforlu bir lastik olduğunu düşünüyorum.

'05 Mazda RX-8 MT'm var. Yakın zamanda Vredestein Ultrac Sessantas'tan Hankook'a geçtim. Hankook'lar ilericilik dışında her bakımdan üstündür. Bu lastikler hiç patinaj yapmıyor, sonunda Vredestein'lerin yaptığı gibi lastikler yerinde patinaj yapmadan arabayı yokuş yukarı fırlatabiliyorum! Daha fazla güven veriyorlar, havalı görünüyorlar, iyi giyiliyor gibi görünüyorlar, aşınma oranı iyi. Arabayı karda, yağmurda, güneşli, oldukça sıcak günlerde kullandım! Ve rahatlıkla söyleyebilirim ki, hiçbir yüzeyde veya hava koşulunda güvenlikten ödün vermiyorlar! Onlar da benim Vredestein'larım kadar rahatlar! Kesinlikle onları tekrar satın alırdım!

Kuru yol tutuşu ve frenlemesi mükemmeldir. Islak zeminde frenleme bir yaz lastiği için inanılmayacak kadar mükemmeldir. Rahat bir lastik ve ayrıca oldukça sessiz. Şu ana kadar Bridgestone potenza r050, Falken FK452, Yoko C ve S, toyo T1R, Kumho KH31'i kullandım ve bu lastik, limit hassasiyeti dışında oyunun her alanında hepsini geride bırakıyor. Maalesef henüz aşınma hakkında yorum yapamam

TOYO TIR gibi ama her konuda 2 adım önde.

Şu ana kadar mükemmel bir lastik. Kuru ve ıslak zeminde güzel güven verici kavrama! Düşük yol gürültüsü ve konfor. Şu ana kadar hiçbir şikayet yok.

Daha önce kuru yol tutuşunda iyi bir ıslak yol tutuşu olmasa da, normal lastik firması tarafından Hankook'un tavsiye ettiği toyo proxy'leri olsaydı, kuru yol tutuşu iyi ancak ıslak zemin tutuşu mükemmel olurdu; şimdi virajlarda hızı güvenle ve güvenle taşıyabilen başka arabaların şeritlerde yoluma çıktığını görüyorum. mükemmel geri bildirim

bu lastiklerin gerçekten iyi bir satın alma olduğu ortaya çıktı, hemen hemen tüm premium lastikleri denedim ve bunlardan yalnızca 10-13 bin civarında çıktım, bu adamların şu anda 9 bini var ve hala güçlü bir şekilde gidiyorlar gerçekten iyi satın almak. Tek küçük sorunum yan duvarın biraz yumuşak olması ama bu çok küçük bir sorun, bu lastikleri gün boyu tavsiye ederim

Ön tarafta bana 23.000 mil dayandıklarına inanamıyorum! GTI'mda bir dede gibi sürmediğim için, araba itildiğinde yetersiz yön veriyor, ancak standart bir GTI ve bence 207 dünyadaki en iyi yol tutuşlu araba değil gürültü açısından müdahaleci hiçbir şey yok hızda sızlanma yok fiyatına göre genel olarak oldukça iyi