Sürüşümün yaklaşık %75'i kırsal yollarda, geri kalanı ise bölünmüş yollarda/otoyollarda gerçekleşiyor. Sürüşe biraz daha eğlence katmak için ara sıra arabayı zorlamayı seviyorum, ancak çoğunlukla çok az hızlı hızlanma/sert frenleme konusunda duyarlıyım, bu nedenle ön lastiklerimin 25 bin milden fazla dayanmasını beklerim.

Bu lastikleri C-max aracımın önünde kullanıyorum. Arkamda bulunan orijinal Goodyear EfficientGrips çok iyi dayanmıştı (>40k), bu yüzden bunların değiştirilmesi gerektiğinde Goodyears'ı tercih ettim.

Bu Hankook'lar düşük yol gürültüsü ve kuru ve ıslak koşullarda iyi kavrama özellikleriyle iyi bir başlangıç yaptı. Bununla birlikte, özellikle ıslak zeminde yol tutuşu son birkaç yüz kilometredir kötüleşiyor. Üstelik, değiştirilen lastiklerle karşılaştırıldığında aşınma oranı çok kötü (Kumho Ecsta Le Sport KU39 - yaklaşık 22 bin dayandı) - Sanırım bunlar yasal sınıra ulaşmadan 16 bin'i göreceğim için şanslı olacağım. Tekrar satın almayacağım - Kumho'lardan biraz daha uzun süre dayanacak bir şey bulmaya çalışıyorum - 25 bin iyi olurdu. Bütçem dahilinde uygun bir şey bulamazsam (her biri yaklaşık 110 £'a kadar), paranızın karşılığını çok daha iyi verdikleri için Kumho'lara geri döneceğim (bu Hankook'lar bana kişi başı yaklaşık %70 daha pahalıya mal olacak gibi görünüyor) mil!).

Şu ana kadar satın aldığım fiyat/performans açısından en iyi lastik bu! Fiyatı en iyi markalardan (GY F1, Michelin PS3, Continental CSC serisi) çok daha ucuz olmasına rağmen kuru ve ıslak zemindeki performansı, onlarla eşleşmese bile neredeyse aynı derecede iyidir. Sınıra yaklaşmak ve sınırı aşmak da oldukça öngörülebilir, bu yüzden bu iyi. Oldukça sessiz olmaları da yüksek performanslı bir lastik için nadir görülen bir özelliktir (tıpkı F1A2 gibi). Para lastikleri için en iyi değeri arayan biri varsa, bu listede üst sıralarda yer almalıdır. Gelecekteki potansiyel satın alımlarım için kesinlikle bunu ve S1 Evo 2'yi veya bunların gelecekteki yinelemelerini düşünürdüm.

Sportiflik, konfor ve ucuzluk arasında en iyi denge, ancak ıslak zeminde nispeten zayıf

Kuru ve ıslak yol tutuşu harika, suda kızaklama yüksek hızda iyi bir şekilde halledildi ve saatte 70 MPH hızla sağanak yağmurla da iyi başa çıktı (her ne kadar arabanın ürkekleştiğini hissedebiliyorsanız da)

Bunlarla hiçbir zaman önden savrulma noktasına gelmediğim ve virajlarda yavaş gitmediğim için kuru yol tutuşu harika görünüyordu.

Bunlar, 18600 mil uzunluğundaki yarım çift şeritli A yolu ve yarım tek şeritli virajlı A yollarından (2 mm sol) sonra değiştirildi

Satıcının taktığı Event lastikleriyle karşılaştırıldığında ciddi bir gelişme, ıslak zeminde kesinlikle berbat.

Bu Hankook'lar arabayı uzun A yollarında sürüşü keyifli hale getirdi ve lastiklerin serbest kalmasından endişe etmeden arabayı virajlara fırlatırken çok eğlenebilirsiniz.

Kuru kavrama kötü.
Islak yol tutuşu iyi, gerçekten çok iyi.
Çekiş fena değil.
Yan duvar zayıf, uygun şekilde zayıf.
Giymek makul.
Touge için değil, günlük olarak satın alırdım.

Bunları neredeyse bir yıl önce michelin primacy 3'ün yerini almak için satın aldım
%40 daha ucuzdur, daha uzun süre dayanır ve daha az ses çıkarır
bu araba için 2 tane daha ve diğer araba için 2 hankook daha aldım!
Michelin ve Bridgestone'dan daha iyiler!

Çok şiddetli yağmur fırtınalarının olduğu tropik bir şehirde yaşadığım için ıslak zeminde iyi yol tutuşu sağlayan ve yaklaşık 20-25.000 km dayanabilen lastikler istiyordum.
Şu ana kadar hayal kırıklığına uğramadım:
- Kuru zeminde yol tutuşu harika, çekişi hiç kaybetmedim, lastiklerin yol tutuşunun sınırına ulaştığımı hiç hissetmedim
- Yoldaki su miktarı aşırı olmadığı sürece ıslak zeminde yol tutuşu çok iyidir. Yolda yeterli miktarda su (1+ cm) olduğunda suda kızaklama eğilimim çok az hissettim, bu kesinlikle beklenen bir şey
- 2.600 km sonra aşınmanın gerçekten düzenli olduğunu ve planladığım km kadar dayanması gerektiğini söyleyebilirim.
- Bunları taktığımda araba çok daha sessiz hale geldi
- Direksiyon tepkisi iyi. Elbette 1.750 kg'lık bir arabanın küçük bir spor araba gibi tepki vermesini isteyemezsiniz ama araba her zaman çaba harcamadan istediğim şekilde istedim.
- Rakiplere kıyasla iyi fiyatlı (en azından benim bölgemde)

Sonuçta, çok iyi bir sürpriz ve bu lastikleri şiddetle tavsiye ediyorum

Çok yönlü iyi bir oyun. Kuru tutuş mükemmeldir. Islak çekiş de sorun değil. Yan duvarlar sert. Onları sev!

Makul fiyata sahip harika bir lastik. Kuru ve ıslak zeminde mükemmel performans, aynı zamanda çok rahat ve sessiz. Bununla birlikte, belki de lastik profili nedeniyle fark edilir bir gövde yuvarlanması vardır. 30k+ km'ye taktırın ve hala çalışıyor. %60'ı otoyol ve geri kalan %40'ı şehir içi dur-kalk trafik sürüşlerinden oluşan sürüş tarzımla 45 bin km dayanabilirim. Genel olarak çok memnun kaldım!

Bunları performans lastiği olduğu için aldım, bu lastiklerin sınırlarını zorladım ve hala tutunuyorlar,
Nurburgring'de 4 tur ve llandow'da sayısız tur. Bu lastikler harika, özellikle de arabamın arkadan çekişli olduğu ve çekiş kontrolünün olmadığı, 300bhp'ye tekme attığı göz önüne alındığında. Bu lastikleri herkese tavsiye edin. Kesinlikle tekrar satın alacak.

Sadece 3500 mil civarında çok fazla yol kat etmedim ama yine de içlerinde bolca hayat kaldı ve yapacağım. Bunları bu yıl Nurburgring'de tekrar kullanıyorum.

Bunları Sport Contact 5'lerin yerine ucuz bir yedek olarak satın aldım; £113 ve £152 – harikalar. Biraz şüpheliydim, bunlar benim ilk Hankook'larım ama gerçekten sessiz ve iyi kullanımlı. İlk olarak M4 ile Bristol'den Londra'ya yapılan yolculukta kullanıldı. Yolculuk ıslak, kuru ve gerçekten ıslaktı... Bunları tekrar satın alacağım.

Kuru zeminde mükemmel kavrama, ıslak zeminde iyi, ortalama suda kızaklama direnci. Yaklaşık 30.000 km'lik bir şehirde maksimum hizmet ömrü
Skoda Octavia A4 07' St1 190 HP