Yaklaşık bir yıl önce Cupra R aracıma bunlardan tam bir set takmıştım ve çok etkilendiğimi söylemeliyim. O zamandan bu yana 10.000 mil yol kat ettim, onlara kesinlikle uygun bir antrenman yaptım ve sanırım önlerde hâlâ 5000 mil ve tabii ki arkada daha fazla yolum kaldı.

Onları gerçekten suçlayamam, 1. ve 2. sıralarda oldukça kötü tekerlek patinajı elde ediyordum ama bunu gerçekten kontrol altına aldılar. Beni en çok etkileyen şey ıslak zemindeki performanstı; hala kesinlikle sağlam hissediyorlar ve frenlemede çok iyiler.

Kötü bakım yapılan yollarda biraz sarsıntılı olabilirler ancak bunun bu boyuttaki tüm lastiklerde hemen hemen aynı olduğunu düşünüyorum. Kaldırımlara sıkı park ederken alaşımları güzel bir şekilde koruyorlar ve gürültü fark edilmiyor.

Kesinlikle tavsiye ederim. Fiyatına göre harika bir lastik.

Konfor, gürültü ve ıslak zemin tutuşu açısından iyi bir lastik, dezavantajı ise ......sadece 12.000 mil dayandı!!

MUR 6600 olan öncelik 3'ün değiştirilmesi
Hankook v12 evo 2'nin fiyatı 4130 MUR'dur
Kötü inceleme nedeniyle daha önce hankook satın almamıştım ancak
sorunları evrim yoluyla çözmüş görünüyorlar 2
öncelik 3 yalnızca önden arkaya döndürülebilirdi ancak
V12 evo 2 soldan sağa döndürülebilir.
ön 2 değişti ve turanza GR90 arkada bittiğinde
v12 evo 2 ile değiştirilecek

Bunlardan 4 tanesini yeni taktım. 15 kilometreden sonra arkada hala 4 mm kadar boşluk var. Ön kısımlar tamamlandı ve bu hafta sonu değiştirilecekler, bu yüzden bunun tam bir inceleme yazmanın iyi bir nokta olacağını düşündüm.

Bunlar yeniyken sevdiğim şey kenar aşınma göstergeleriydi. Lastiğin her iki kenarı boyunca uzanan 2 set yuvarlak gösterge bulunmaktadır. Ayrıca simetrik oldukları için, hiç rahatsız etmeme rağmen, onları kolaylıkla döndürebilirsiniz.

Yeni olduklarında kuru ve ıslak yol tutuşu muhteşemdi. Gazı çok fazla kesmeden keskin bir virajı dönebildim. Giydikçe, heyecanlı sürüş için kavrama azaldı, ancak yalnızca %15 kadar. Önler artık değişiyor ve farklı bir lastik denemek istiyorum ama kesinlikle bunları tekrar alırdım. Aşındıkça tutuşu biraz azalsa da ıslak, kuru veya acil durumlarda asla yarı yolda bırakılmadım. Hankook burada harika bir iş çıkardı.

Sırt deseni muhteşem ve araca gerçekten yakışıyor.

Harika lastikler. Bunları 10.000 mil önce Impreza'ma takın ve aralarında 5.000 mil daha olduğunu düşünün. Yol tutuşu ıslak ve kuru zeminde mükemmeldir, oldukça sağlam bir sürüş sağlar ancak yine de sessizdir. Tavsiye ederim ve tekrar sığacak.

Bunları ilk olarak çalınmış gibi çalışan 2000 Astra'mda yaşadım! Ne ıslak ne kuru yolda beni asla yarı yolda bırakmadılar. Daha sonra bunları 2004 Zafira DTi'mle değiştirdim, o da limitine kadar zorlandı ve mükemmel performans gösteriyorlar! Çabuk aşındıklarını itiraf edeceğim ama sürüş tarzım nedeniyle bunu bekliyorum. Açıkçası farklı bir markayı düşünmezdim!

235x45x17 Continental Sport Contact 5P'mi bunlarla değiştirdim. Benim görüşüme göre çok daha ucuz fiyata daha iyi bir lastik. Özellikle hızlanma frenlemesinde ve kuru zeminde viraj almada mükemmel kavrama. Gürültü sorun değil.

Tavsiye ederim.

Yeti'm için daha önce kullandığım Vredstiens'in yerine daha yumuşak, daha sessiz bir lastik arıyordum çünkü Yeti 17" jantlarla çalışırken biraz sert olabiliyor.

Ne yazık ki bu lastikler ne çok sessiz ne de yumuşak/rahattır, ancak yol tutuşu o kadar iyidir ki aslında umurumda değil! Lastiklerin içe dönme ve tepki verme yeteneği mükemmeldir ve durgun suda ve suda kızaklamayı mükemmel bir şekilde idare ederler.

Yani, istediğim lastikleri alamadım ama sahip olduğum lastiklerden fazlasıyla mutluyum... mükemmel yol tutuşu ve güven veren bir lastik satın almayı umduğumdan biraz daha fazla sertlik ve gürültü. Jüri bitti ama onlardan kaç mil almayı beklediğimi öğrendikten sonra incelememi güncelleyeceğim.

Harika bir lastik.

Her şeyde korkunç derecede kötü.
yanak birkaç bin mil sonra parçalandı ve bunlar ''XL'' versiyonuydu.
XL olmayanların neye benzediğini düşününce ürperiyorum.
Plastik ve yarım yamalak hissettiler.

Bu lastikler Hankook'un hem fiyatı hem de kalitesi açısından çok iyi. Kuru yollarda harika bir kavramaya sahipler ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu sağlıyorlar ve yağmurda fren yaparken veya viraj alırken kendimi güvende hissedebiliyorum. Sürüş iyi, genellikle biraz fazla sert ama çoğunlukla otoyollarda sürüyorum, bu yüzden çok da kötü değil, kötü köy yollarında o kadar rahat olmasalar da, ama 18'ler için gayet iyiler.
Tek sorun, pek iyi olmayan aşınmadır. Bu lastikleri bir yıldan az bir süredir kullanıyorum ve şimdiden hem ön hem de arkanın değiştirilmesi gerekiyor. Birçok otoyolda yüksek hızlarda gitmeme rağmen aşınma en kötü kısımdır.
Tüm bunlarla birlikte, fiyat artışına göre harika bir lastik olduklarını ve eğer düşünürseniz harika kavrama ve yakıt mpg'si sunduklarını ve başkalarına da tavsiye ettiğimi söyledim.

ön lastikler 6 mm dişte v12 evos, her ikisinin de yan duvarları çok kötü bir şekilde 2 mm derinlikte yaklaşık 250 mm uzunlukta bölünmüş ve garaj bana en kısa sürede değiştirmemi ve çok istikrarlı sürmemi söyledi. Hankook'u aradım, buna benim sürüşümün sebep olduğunu ve arabayı satın aldığım garaja geri dönmem gerektiğini söylediler!!!!! Her ay basınçlarımı kontrol ediyorum. Hankocks onları test etmekle veya parti numarasını istemekle hiç ilgilenmiyor... yani özetle tehlikeli< Hankook ilgilenmiyor ve 2 mm kullanımdan sonra 2 lastiğin değiştirilmesi gerekiyor. Toyo T1R'lere geri dönmenin hiçbir yolu olmadan tekrar satın alır mıyım?

Kalite her zaman yüksek fiyatla gelmez. Mükemmel lastikler!