Hankook Ventus Prime 4 Yorumları - Sayfa 6

MERHABA,


Birkaç ay önce bir inceleme bırakmıştım ve güncellenmiş orta vadeli incelememi paylaşmak istiyorum.

1) lastikler hala yeniyken olduÄŸu gibi tutunuyor/yol tutuyor
2) hala kullandığım rakiplerden daha pürüzsüzler
3) rekabetten daha yumuşak olmasına rağmen, yepyeni duruma kıyasla biraz daha sertler, kontrol etmek için onları yeni bir setle değiştirdim ve yeni setin yaklaşık %20 daha yumuşak olduğunu doğrulayabilirim ama lütfen bu yoruma aldanmayın, kesinlikle öyleler herhangi bir rekabet döneminden daha sorunsuz.

4) Onlara 6-7 yıldız vereceğim tek alan aşınmadır, bunlar Bridgestone veya Pirelli gibi sert bileşimli tipik 60-70k km'lik lastikler değildir, çok daha pürüzsüz bir bileşimdir ve açıkçası daha hızlı aşınırlar, muhtemelen öyle olacağını söyleyebilirim Bir çiftten aşınma belirtisi olmadan 30.000 km elde edin ve 40.000 km'ye gelindiğinde kesinlikle değiştirilmeleri gerekir, fena değil ama harika da değil ancak yine fiyatla karşılaştırıldığında ve sunduğu şey aslında çok iyi bir sonuç.

Arabayı satın aldığımda daha önce adını duymadığım karışık markalar vardı, bazı insanların neden güzel arabalara sahip olacağından ve gürültülü Ditchfinder'ları takarak onu mahvedeceğinden emin değilim ama yine de.

Normalde yaptığım gibi lastik satın almaya karar vermeden önce kapsamlı bir araştırma yapmıştım ve kararımı ya bu Hankook'lara ya da yine son derece iyi bir lastik olan bazı Goodyear EF1 AS6'lara kadar daraltmıştım. Test sonuçları, özellikler ve incelemeler söz konusu olduğunda ikisi arasında seçim yapılabilecek çok az şey olduğundan Hankook'lar sonuçta fiyat bazında kazandı. Hankook'lardan dördü benim bedenime göre 500 £'un biraz üzerindeydi.

Yeni lastiklerle gürültüde hemen önemli bir iyileşme sağlandı; bu beklenen ama aynı zamanda oldukça güven verici bir gelişmeydi. Bu lastikleri aldığımda test ettim ve kuruydu ve ıslak zeminde de bazı testlere izin veren bir yağmur dönemini rahatça takip ettim. Kuru zeminde yol tutuşu olağanüstü, bence yol tutuşunu kaybetmek veya önden savrulmak yerine, İskandinavya hareketi yaparak arabayı tavanına çevirme şansınız muhtemelen daha fazla olacaktır, gerçekten yapışırlar.

Islak yol tutuşu da çok iyi; herhangi bir su birikintisinin ilk işaretinde suda kızaklama eğilimi gösteren eski lastiklerime göre kayda değer bir gelişme var. Benimki gibi önden ağır önden çekişli bir arabada bile viraj alma, önden savrulma olmadan güvenle tamamlanabilir.

Daha önce de belirttiğim gibi gürültü seviyesi açısından bunlarda hata olamaz ve şahsen bunların benim de düşündüğüm Goodyear'lardan daha sessiz olduklarını düşünüyorum. Kesinlikle tavsiye ederim.

Bu lastikleri 2022 Civic Sedan 1.5 Turbo 182 ünitede kullanıyorum, OEM Bridgestone, Michelin Primacy +4 (+ versiyon) kullandım. Şunu söylemek isterim:

1) uzak ve demek istediğim, köprü taşından çok daha pürüzsüz ve hatta Michelin'den bile daha pürüzsüz, bu da daha iyi bir sürüş konforuna yardımcı oluyor.
2) Bridgestone ile karşılaştırıldığında fark edilir derecede daha düşük lastik gürültüsü ve Michelin ile karşılaştırıldığında bu konuda beklenmedik bir şekilde daha iyi
3) Kuru frenleme, yol tutuşu herhangi bir zayıflık bulamıyor her şeyi çok iyi yapıyor
4) Islak yol tutuşu Michelin'in gerisindedir ancak suda kızaklama davranışı kadar endişe edilecek bir nokta değildir
5) giymek, yargılamak için henüz çok erken ama belki bu konuda tekrar yorum yapmak için bu siteye döneceğim.
6) bazı siteler bu lastiğin Michelin'lere kıyasla biraz daha yüksek yol direncine sahip olduğunu belirtti ancak ben birçok ayrıntıyı bilerek kaydettim (aynı bölgede belirli bir hızda ne kadar süre gittiği ve tamamen durmasının ne kadar sürdüğü) ortalama yakıt tüketimi vb.) ve en ufak bir fark bile fark etmedim (lütfen Michelin'in bu alanda son derece yüksek puan aldığını unutmayın, bu iyi bir şey :))

Genel olarak kesinlikle mutluyum ve kesinlikle bu lastiği tekrar satın alacağım.