Kullanıcılar ne diyor 143 değerlendirmeden özetlendi
Goodyear Eagle F1 GSD3 en çok kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşuyla övgü alıyor. Direksiyon geri bildirimi ve suda kızaklamaya karşı direnç de eleştiriden çok övgü topluyor. Gürültü, yaklaşık her beş yorumdan birinde eleştirilen, tekrar eden bir dezavantaj. Diş ömrünün kısa olduğu, yorumların dörtte birinden fazlasında dile getiriliyor; ancak çok sayıda kullanıcı iyi kilometre performansı bildirmiş. Kullanım ömrünün ortası ve sonuna ilişkin az sayıdaki değerlendirmede aşınma konusunda farklı görüşler var; bu nedenle tutarlı bir kullanım ömrü örüntüsü ortaya koymuyorlar. Yorumların çoğunda kullanım aşaması belirtilmiyor. Ürünü yeniden değerlendiren tek kullanıcının yorumu da yol tutuşunun veya gürültünün lastik yaşlandıkça nasıl değiştiğini belirlemek için yeterli değil.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 140 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bu lastikler hem ıslak hem de kuru zeminde inanılmaz derecede iyi kavrama sağlar. Yoldan çok fazla geri bildirim alıyorsunuz ve bunlar sonsuza kadar dayandı; Toyo T1-R'lerimden iki kez daha uzun süre dayandı. Ancak çok sağlamlar ve her darbeyi hissediyorsunuz. Aşınmaya başladıklarında çok fazla yol sesi çıkarıyorlardı. Artık "yeni" olarak mevcut değiller - bazı garajlar hala bunları stokluyor, ancak sürüş sırasında herhangi bir konfor istiyorsanız bundan kaçınırdım.
Bunların yerine Toyo T1-R'leri tercih ederim çünkü kuru zeminde biraz daha iyi yol tutuyorlar, daha yumuşak, dolayısıyla daha yumuşak bir sürüş ve daha az gürültülü, ancak biraz daha çabuk aşınıyorlar.
Benim fikrim ekstrem performans lastikleri değiller, yokohama ve toyo'dan UHP yaptırdım ve bunlara göre daha sportifler. Islak zeminde asfaltı beklediğim kadar iyi alamıyorlar. Fren mesafesi benim için yeterli değil.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Çok hızlı aşınma. Bir yıl kullanıldı ve sadece 12.000 km yol kat etti. Islak yollarda yol tutuşu muhteşem. Pistte de pek iyi değil. Bu lastikler yalnızca şehir içi sürüş için tasarlanmıştır. Neredeyse %50 gösterge işaretine ulaştıktan sonra, arabayı uzun mesafe sürüşüne çıkarmaya cesaret edemiyorum. Islak/nemli yollarda ekstra dikkatli olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Eagle F1 GSD3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri, OE pilot öncelikli lastikler yalnızca 12 bin kullanımdan sonra şaşırtıcı bir şekilde aşındıktan sonra taktım. En önemli olumsuzluk, sıfırın altındaki sıcaklıklarda veya karda o kadar da iyi değiller ama hey, kış lastiklerini bunun için aldım. Kuru zeminde eşit seviyede kavrama, konfor ve geri bildirim sunarak olağanüstüler, ıslak zeminde ise bu kadar iyi bir kavrama seviyesi hiç görmemiştim, mikrofonlar bir noktaya kadar iyiydi ve geri bildirim olmadan bırakıverdiler, bunlar erken uyarılar veriyor limitlerine yaklaşıyorsunuz, çoklu burçlu süspansiyon yoluyla geri bildirim o kadar içgüdüsel ki. Lastik süspansiyon burçlarının aşınması nedeniyle 3. sette hızlı bir şekilde aşındılar, araba şu anda 110 bin yaptı ve kışlar açıkken yedek tekerlek seti dışında hiçbir şey takmadım.
öne çıkan bir ürün ve şimdi İngiltere'de üretilmiyor. Audi a4 sline'ımda bunlardan 3. ve son setteyim, brill, daha fazlasını alamıyorum. 12000 mil dayanıyorlar evet düşük ama benim gözümde her kuruşa değer gerçek dışı yol tutuşu. ve 4 tekerlekten çekişli olduğum için aynı anda 4 taneye ihtiyacım var ve köşe başına 65 £ ucuzlar, lütfen iyi yıllar onları geri getirin.
F1'ler Suzuki Swift sporunda standart donanımdı, arabayı satın aldığımızda takılmıştı ve 2 yıl 30.000 mil sonra önlerde 2 mm'den fazla ve arkalarda 4 mm'den fazla kaldı, bu araba için mükemmel lastik, ıslak zeminde mükemmel ve kuru, bu arabaya başka lastik takmazdım ama lastiği artık almak zor, bu da toyos veya yoko bırakıyor ama onları almaya çalışmaya devam edeceğim!!
Ön lastikler 205/55 R16, arka lastikler 225/50 R16.
Aşınma veya tekrar satın alıp almayacağım konusunda net bir cevap vermek için henüz erken, ancak beklenen ömrünün 1/8'i geçtikten sonra bu lastikler bir aydınlanma niteliğinde..
Neredeyse yeniler, bu yüzden SON DERECE sessiz (bu benim ilk Goodyears setim - Continentals, Dunlops, Pirelli, Michelin'den önce de vardı). Daha önce hiç bu kadar sessiz bir lastik olmamıştı.
Kuru zeminde mükemmel kavrama ve ıslak zeminde yol tutuşu ŞİMDİYE KADAR muhteşemdi; Almanya'da çok araba kullanıyorum ve onları kuru zeminde yaklaşık 130 mil/saat hızla ve ıslak asfaltta 180 mil/saatin üzerinde bir hızda 'test ettim' (çok agresif profil, suyu süren ve arabanın arkasına bir su perdesi püskürten pratikte kuru izlerin arkasında kalıyor). MÜKEMMEL kullanım ve tepki verme hızı.
Yuvarlanma direnci hakkında bir yorum: 70 mil/saat ile 80 mil/saat arasında Continetals ve Pirellis'ten daha yüksek bir yuvarlanma direnci vardır ve Michelin Primacy ile eşleşir)
9.000 mil daha ekledikten sonra ikinci bir incelemeyle geri döneceğim. bu gerçeklik kontrolü olacak. Büyük donmadan önce kış lastiklerini takmayı düşündüğüm için bu incelemenin gelecek yıl Eylül ayına kadar beklemesi gerekecek.
PS
Lastikler Almanya'da üretiliyor (Çin'de üretilenler hakkında çok olumsuz bir yorum okudum.... hiçbir fark olmamalı, marka her iki durumda da aynı tarifi kullanmalı) ve modelin üretiminin durdurulması muhtemel .
kuru zeminde iyi yol tutuşu, ıslak zeminde zayıf, karda ise umutsuz. gürültülü lastik, sanki tekerlek yatağı gitmiş gibi hissettiriyordu. oldukları şey için çok para. Çin malı lastik.. üzerine avon zz3 lastikleri takın, yüz kat daha iyi, daha ucuz, daha kaliteli ve İngiltere'de üretilmiştir.
Kuru zeminde harika olan C32'm inanılmaz hızlı tepki verdi ve bir yaz gününde çok iyi tutundu. Lastikler soğuk olduğunda F1'ler korkunç derecede kayganlaşır, kar kesinlikle hayır!
Söyleyebileceğim tek şey, bu lastiği seviyorum! 3-4 yazdır bunlardan bir takım kullanıyorum aşınmayı reddediyorlar. Bunlar benim "süper araba lastiklerim". Biraz alsan iyi olur Sırf başka bir çift almak için birkaç yıl geriye gidip bir zaman makinesi bulmanız gerekmeden önce. Yakınlaştırma
