Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2019 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca General AltiMAX HP modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,1 veriyor.
Kullanıcılara göre General AltiMAX HP nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca General AltiMAX HP modeline aşınma için 10 üzerinden 5,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Kullanıcılar General AltiMAX HP modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %45'i General AltiMAX HP modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 11 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %9'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok General AltiMAX HP. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
11 kullanıcı puanı üzerinden General AltiMAX HP ortalama 59% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,5), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (5,2). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 50% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 11 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı59%
Kuru Zeminde Tutunma75%
Islak Zeminde Tutunma64%
Lastik konforu61%
Lastik Geri Bildirimi60%
Aşınma55%
Yol Tutuşu52%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 44%
“Mevcut lastiklerimin tümü aşınma sınırına yaklaştığında bunları takmaya ikna oldum. Şimdi iki tanesi birkaç bin mil içinde feci bir yanak arızası yaşadı. Yan duvarlar kağıt mendilden yapılmış gibi görünüyor! Şimdiye...”
“Yerel Ford bayisi tarafından yeni yedek parça olarak takıldı - 8000 milin biraz altında yapıldı ve zaten değiştirilmesi gerekiyor - gerçekten paraya değmeyen ekonomik lastikler. Kesinlikle bunları bir daha satın...”
“Yüksek performanslı lastiklerle ilgilenmeyen ve kolay sürüş tarzına sahip olanlar için iyi lastikler. Uzun ömürlü, iyi bir lastik arıyorsanız, bunun iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum. Benimkini 62.000 km kullandım ve...”
Mevcut lastiklerimin tümü aşınma sınırına yaklaştığında bunları takmaya ikna oldum. Şimdi iki tanesi birkaç bin mil içinde feci bir yanak arızası yaşadı. Yan duvarlar kağıt mendilden yapılmış gibi görünüyor! Şimdiye kadar karşılaştığım en kötü lastik.
Bu lastikler kuru zeminde iyi, ıslak zeminde ise ortalama bir kavrama sunar. Duvarları çok zayıf ve küçük çukurlar nedeniyle 4 lastiğim hasar gördü. Çok zayıf güç.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Şu anda - iyi lastikler. Kuru zeminde, biraz tozlu zeminde, ıslak zeminde ve yoldaki su birikintisinde sessiz ve iyi yol tutuşu. Ve hatta sağanak yağmurda. Çakıllı yolda çok iyi. Ancak bahçe çimlerinde iyi değil (çok fazla patinaj). Rahat ve sürüşü kolay. Geri bildirimler iyi, ancak daha iyi olabilir (Michelin, Pirelli vb. gibi) Ancak asıl artısı, YENİ lastiklerin (4 LASTİK) tam setinin 200 EURO'ya mal olması, dolayısıyla çok UCUZ olmaları. Bu nedenle, iyi kavrama ve sessiz sürüş için onları tekrar satın alırdım, AMA, Sadece 20.000 km yol kat ettim, bu da bir yıldan biraz fazla bir süre anlamına gelen 12.500 mil anlamına geliyor ve lastikler biraz fazla çabuk aşınıyor. Aldığımda 8 mm desen vardı. Şimdi 5 mm'nin altında çok az desen var. Güvenli kullanım için 3 mm'nin altına gitmem. Böylece yaklaşık 10.000 km (6250 mil) daha fazla yol kat edebilirim. Yani bu lastikler yalnızca 30.000 km/18.750 mil dayanır ve 3 mm aşınmalıdır. Evet 1,6 mm'ye kadar sürebilirsiniz ancak yağmurlu havalarda bu çok tehlikelidir. Üzerinde m+s etiketi var yani karlı koşullarda da kullanabilirsiniz değil mi?
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
General AltiMAX HP lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Yüksek performanslı lastiklerle ilgilenmeyen ve kolay sürüş tarzına sahip olanlar için iyi lastikler. Uzun ömürlü, iyi bir lastik arıyorsanız, bunun iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum. Benimkini 62.000 km kullandım ve hala en az 10.000 km daha yol kat edecek lastiğim var. Kuru zeminde ve virajlarda iyi bir kavramaya sahip ve ıslak zeminde biraz daha iyi olabilir ama o kadar da kötü bir şey değil.
Yerel Ford bayisi tarafından yeni yedek parça olarak takıldı - 8000 milin biraz altında yapıldı ve zaten değiştirilmesi gerekiyor - gerçekten paraya değmeyen ekonomik lastikler. Kesinlikle bunları bir daha satın almayacağım ve bunları satan bayiye güvenmeyeceğim!
Lastiklerimi (UHP versiyonu) satın aldım ve her 10000km'de dini olarak rotasyon yaptırdım. Şu anda 43000km yapıyorum. Lastik aşınma göstergesinin sadece 280 olduğu dikkate alındığında fena değil. Üzerinde 3mm-4mm olan tam bir Bridgestone Turanza setinin yerini aldılar. Sebebi ise arabanın ıslak yollarda çok seğirmesiydi ve buzlu yollarda onlara kesinlikle güvenmiyordum. Bu lastiklerde durum tamamen değişti. Şimdi kimse bunun haksız bir karşılaştırma olduğunu söylemeden önce lastiklerin artık önde 3 mm ve arkada 2 mm'si var. Onlar da 3 mm'de sinirlendiler (sadece ıslak ve durgun sularda). Yoksa onlardan çok memnunum.
Bunlarla donatılmış arabayı her koşulda kullanıyorum ve şimdi onları değiştirmeye hazırlandığım için kesinlikle başka bir set almayı düşüneceğim. Sonuçta bu gerçekten 40.000 km'den fazla yol yaptığım bir Continental alt markası.
NTA üyesi ve genel bir lastik satıcısı olarak, büyük kardeşi Grabber'ın bir kısmını satmış olduğum için Audi A4 TDI aracımda Altimax'ı denemek ilgimi çekti. BF Goodrich arabadan indi ve hepsini General'le değiştirdi. Araca virajlarda çok akıcı bir his veren yumuşak yan duvarlarla performans farkını anında fark ettim. Ön taraftaki performans 10 bin kilometreye ulaşmakta zorlanıyor. Bütçeye uygun kalitedeki lastiğe çok yakın ve gelecekte BFG G-grip'i deneyecek.
Bu lastikler hakkında pek fazla kötü şey söyleyemem. Bunları satın almaya gelince diğer lastiklere (bridgestone ve Continental'e) kıyasla daha ucuz bir lastikti.
Sadece daha ucuz değiller, aynı zamanda kullandığım diğer lastiklerden çok daha iyi performans gösteriyorlar, esas olarak yön deseni nedeniyle diğer lastiklerle karşılaştırıldığında yağışlı havalarda çok iyiler. Ayrıca hoşuma giden en iyi özellik, aşınma çubuklarının olup olmadığını söylemekte veya hatta onları anlamakta iyi değilseniz, üzerinde "Yedek Lastik Monitörü" yazan bir parça metnin olması ve bir kez aşındığında "Lastiği Değiştir" çok güzel bir ekstraya dönüşmesidir.
Ancak lastiğin kalitesi hakkında yazmaya geri dönelim, ne yazık ki dünyadaki en iyi konfora sahip değiller ama dürüst olmak gerekirse farkedilmiyor ama ben 4 yıldızlı bir konfor lastiği ve 10 yıldızlı bir aşınma lastiğini tercih ediyorum. yıldızlı konfor lastiği ve 4 yıldızlı aşınma lastiği. Bu lastiklerde bulabildiğim ana ve tek dezavantaj şu anda birçok insanın buna orta sınıf lastik dediğini gördüm, dürüst olmak gerekirse, onları bana satan yer bana birinci sınıf bir lastik olduğunu söyledi ve ben de onlara %100 katılıyorum. İnsanlara bunları denemelerini şiddetle tavsiye ediyorum, çünkü ben yüksek puan veriyorum ve bunları diğer birçok marka üzerinden satın almaya devam edeceğim, çünkü bunun bana çok para kazandırdığını ve çok daha iyi lastikler aldığımı söyledim.
Lastik orta kötü, ortadan daha kötü, ıslak zeminde frenlere kadar kötü, hareket ederken kayıyor, sollama yaparken bile 2-3 vites kaymaya başlayabiliyor...
Lastikler ıslak yolda çok kötü, bu lastiklerin kırılması gerçekten çok kötü..
