Geçen kış (yoğun kar yağışının ortasında) alaşımlarıma uygun kış lastiği bulamadığım için bu lastikleri fiesta zetec aracıma taktım. Garaj, bunları kışın iyi çalışacak, ancak tüm yıl boyunca takılı bırakabilme avantajına sahip 'agresif yönlü' bir lastik olarak tavsiye etti. Ve söylemeliyim ki, mükemmel bir satın alma ve paranızın tam karşılığını verdiklerini kanıtladılar. Onları 10 ay önce aldığımdan bu yana 15.000 kilometreden fazla yol yaptım ve arkadaki 2 lastikte hâlâ bol miktarda lastik sırtı var, yaklaşık 6 hafta içinde ön tarafta sadece 2 yenisine ihtiyacım olacak. Ve sürüş tarzım yayalara pek uygun değil, yaz boyunca çok sayıda viraj alma eylemi gördüler!

Karda harikadırlar, lastik sırtı hiçbir sorun yaratmaz ve kuru zeminde harikadırlar; beni asla yarı yolda bırakmazlar. Sadece çok ıslak koşullarda mücadele ediyorlar, derin suda oldukça kolay bir şekilde suda kayma eğilimi gösteriyorlar, ancak ayağımı gazdan çektiğimde kısa sürede sorunu çözüyorlar. Düzgün yollarda hızda biraz gürültülü oluyorlar ama gürültülü bir dizel kullandığımda bu gerçekten bir sorun değil.

Genel olarak, uygun fiyatlı bir lastik ve kesinlikle tekrar satın alacağım. (Karşılaştırma için, yeni arabada bulunan Hankook'lar hurdaya çıkarılmadan önce ön tarafta yalnızca 11 bin mil dayanıyordu ve dürüst olmak gerekirse fark edilir derecede daha iyi değildi).

Karda muhteşemler, lastik sırtı tam anlamıyla kesiliyor.

Bu lastiklerin aldığı değerlendirmeleri anlamıyorum. Acaba diğer üreticiler de bagajı mı takıyorlar, yoksa insanlar touring için ihtiyaç duydukları şey varken bu 'performans' lastiğini mi alıyorlar?
Bu lastikleri seviyorum, bunun ana nedeni lastik duvarının sertliğidir ve harika direksiyon geribildirimi sağlarlar. Hiçbir belirsizlikte dönüşte kıvranma yok. Bu, sessiz bir arabada biraz gürültü yapmalarına neden olabilir, ancak benim arabalarım yine de gürültülü olduğundan benim için hiçbir fark yok. Belki Nissan Micra'yı mağazalara gittiğinizde fark edebilirsiniz.
Bunları bir ford ST'ye ve eski 280BHP subaru'ma taktım. Değiştirilmeleri gerektiğinde ikinci arabamı kullanacaklar. Bunları birçok orta sınıf lastiğe ve bazı premium lastiklere tercih ederim. Fiyata göre performans konusunda onları suçlayacak bir şey yok.

5 yıldır bu lastiklerle kullanıyorum ve kuru zeminde bu fiyat aralığında daha iyi yol tutuşu sağlayan bir lastik bulamadım.
Ben de arabamı Yokohama S sürücüleri ile kullandım ve onlar ıslak zeminde daha iyi olsalar da, arabamı Federallerle virajlarda daha iyi itebiliyorum.
100hp'lik, alçaltılmış ve ön dikme çubuğuyla donatılmış bir Paseo kullanıyorum ve bu lastiklerle arabayı bir köşeye fırlatabilir ve yapışacağına güvenebilirim. Islak zeminde biraz dikkatli olmalıyım, ancak arabam sadece 895 kg ağırlığında ve bu lastiklerin profiliyle ıslak zeminde heyecanlı bir sürüş yapamazsınız.

Bu 2 lastiği 2 hafta önce aldım. Lastik dükkanından eve giderken, arabanın sanki 2 van lastiği takmışım gibi hissettiğini, kesinlikle berbat lastikler olduğunu, saatte 140 km'de titreşim olduğunu fark ettim (İtalya'da yaşıyorum). kurtulmak için bekleyebilirim....

Bunları 150BHP Vectra dizel Estate'te kullanıyorum. Bir çift ayakkabım olduğu için eski arka ayakkabılarım yıprandığı için şimdi ikinci bir çift ekledim. Araba artık NCT3'tekinden daha sessiz. Artık deli gibi araba kullanmasam da, kesinlikle mükemmel görünüyorlar! Onlarda hata bulamıyorum! Başkalarının ne yaptığını bilmiyorum, bana iyi görünüyorlar! Bazı üst düzey Lastikler kadar iyi olmadıklarına eminim ama mutluyum!!

Bu lastikler şimdiye kadar satın aldığım en kötü lastik seti. Otoyolda aşırı titreşime neden olurlar ve çok fazla yol gürültüsü yaparlar. Bu berbat lastikleri değiştirmek için sabırsızlanıyorum!!!

Bunları aldım ve ilk başta iyi olduklarını düşündüm ama kısa bir süre sonra öyle olmadıklarını anladım. İlk olarak ıslak zeminde herhangi bir yol tutuşunun olmadığını fark ettim, düşük hızlarda bile gerçekten berbatlar. Aptal gibi araba kullanmıyorum. Zamanın %90'ında arabada iki küçük çocuğum yanımda oluyor. Daha sonra arabayı kuru zeminde sürdükçe bir miktar yol tutuş eksikliği fark ediyorum. Öndeki arabam için bu lastiklerden 2 tanesine 120 £ ödedim ve bunun bütçe lastikleri olarak adlandırılanlar için ucuz olduğunu düşünmüyorum. Tek artısı, kalın bir yan duvarları olması ve dolayısıyla alaşımlarımı hurdaya çıkarmanın mümkün olmamasıdır. Genel olarak ortalamanın altındalar ve tekrar satın almam.

BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN

Güvensizler. Bunları 180 bg'lik arabamda 350 mil boyunca kullandım ve çoktan hurdaya çıkardım. Düşük hızlarda bile yolda kıvranıyorlar. Çok az kavrama var. Aynı zamanda tahmin edilemezler, aynı virajı her döndüğünüzde direksiyon simidinin tepkisi farklıdır!
Saatte 60 milin üzerinde sürüş aynı zamanda kronik direksiyon titreşimine de neden olur. Tekerlek balansını kontrol ettirdim, sorun yoktu. Jantları eşimin arabasının ödünç aldım ve arabada her şey yolundaydı... Lastikler... Berbat, güvensiz, satışta olmamalı!

İkinci el aldığımda citroen c5 dizel aracımda bunlar vardı. Oldukça basit bir ifadeyle, yirmi yıllık otomobil kullanma hayatım boyunca sahip olduğum en kötü lastikler. Saatte 40 milin üzerinde, tam dönüşte bozuk bir çamaşır makinesi gibi inanılmaz derecede yüksek bir vınlama sesi çıkarıyorlar! Saatte 50 milin üzerinde o kadar gürültülüydüler ki arabanın tekerlek yatağının gittiğini sandım. Tamirci bana sorunun lastiklerden olduğunu söyledi. Kuru zeminde yol tutuşu o kadar iyi değildi ve ıslak zeminde ölümcül kadar iyiydi. Barum Bravuris 2 ile hızlı bir şekilde değiştirilse ve gürültü kesilse, araç çok daha güvenli bir şekilde idare edilip durdurulabilir ve direksiyon çok daha hafif hissedilebilir. Bu lastikler berbat....hiçbir araba üreticisinin bunları arabalarına orijinal ekipman olarak koymamasına şaşmamalı, açılacak davaları düşünün!!