Kullanıcılar ne diyor 43 değerlendirmeden özetlendi
Falken Sincera SN832 Ecorun kullanıcılarının en çok öne çıkardığı özellik ıslak zeminde yol tutuşu: Yazılı 43 değerlendirmenin 29'unda övgü alırken yalnızca birinde eleştiriliyor. Kuru zeminde yol tutuşu, sessiz sürüş ve konfor da düzenli olarak eleştirilerden daha fazla olumlu yorum alıyor. Toplam 38 değerlendirme olumlu ve ortalama puan %85,1; fiyat-performans da tekrar tekrar öne çıkan güçlü yönlerden biri. Diş ömrü konusunda ise görüşler daha az tutarlı: Uzun süreli kullanım bildirimlerinde iyi kilometre değerlerinden söz edilse de yaklaşık her yedi değerlendirmeden biri hayal kırıklığı yaratan aşınma bildiriyor. Bu nedenle diş ömrü, yol tutuşu kadar istikrarlı değil. Yakıt ekonomisiyle ilgili yorumlar eşit ölçüde olumlu ve olumsuz; belirgin bir avantaj ya da dezavantaj ortaya koymak için sayıları yetersiz.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 42 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 50 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı87%
Islak Zeminde Tutunma90%
Kuru Zeminde Tutunma89%
Yol TutuÅŸu87%
Lastik Geri Bildirimi84%
Lastik konforu83%
Aşınma83%
Falken Sincera SN832 Ecorun Yorumları - Sayfa 2
Puan dağılımı 42 yazılı değerlendirme üzerinden
falken'in ucuz olduğunu söyleyemem ama çok iyi bir lastik, benim goodyear'ımdan daha iyi, her bakımdan daha iyilerdi, tek fark, yolda o kadar rahat (yumuşak) değiller, ancak kuru ve ıslak yollarda tutunuyorlar. , çok az karda pek işe yaramıyor, lastiklerini çoğunlukla yaşına göre değiştiriyorum, motosiklet kullandığım için lastikleri hiç yıpratmıyorum, 5 yıldan fazla dayansa ve çatlamasa pahalı markalardan daha iyi olur
yaklaşık 2 yıldır bende var, şu ana kadar düz destek yok, kuru yollarda çok hoşuma gidiyor, çok iyi bir yol tutuşu var, ıslak zeminde şimdiye kadar taktığım en iyisi diyebilirim, diğer markalara göre yakıt tasarrufu sağlıyorlar vardı, ama umurumda değil çünkü ayağım her zaman ağırdı, evim çok dik bir tek yönlü yol üzerinde, kışın tek lastik bu patinaj yapmıyorum, sadece soğuk yağmurlu günlerde patinaj yapıyor ama patinaj yapmıyor çok, diğer premium markalarda gazı kontrol etmeseydim tepeye tırmanamazdım, umarım bu şirket lastik kalitesini değiştirmez çünkü onları tekrar takacağım, aynı lastiği asla iki kez takmadım, çünkü kişisel lastik testim olarak dik yol
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Birinci sınıf bir marka değil ama diğerlerinden bile daha iyiler Continental goodyear hankook avon vb. gibi yazın ve kışın yağmurda yaklaşık 5000 kilometre sürdükten sonra bana güven verdiler, tek olumsuz yanı eski conti'lerimden daha gürültülü olduklarını düşünüyorum , sanırım küçük arabam için iyi bir lastik buldum
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Falken Sincera SN832 Ecorun lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
onları bir ay boyunca kullandım FALKEN çok iyi bir lastik, onları yağmurda yaklaşık 12C dışında düşük sıcaklıkta test edebildiğim için şanslıydım, virajlarda kayma yok ve iyi frenleme, evimde bu lastiklerin çakıl taşlı bir yolu var yaklaşık bir kilometrede çakıl taşlarını kaybediyorlar bu hoşuma giden bir şey kıtalarımdı bunu yapmamıştım ve anahtarımla çıkarmak zorunda kaldım
yeni takıldı, 36/20'de türkiye'de yapıldı, kuru yolda çok yol tutuyor ve yağmurda mükemmel, - ama çoğu lastik YENİ iyi hissettiriyor-, sırtını beğendim, 1 çelik katmanı var, kırsal topraklar için iyi yollar ve çukurlar, vadi sapında dengelemek için sarı bir nokta vardı, bir yıl sonra yeni bir inceleme için geri döneceğim - 4 yeni amortisörü ve 2 alt bilyeli mafsalı ve araba hala sert
Lastiği 3 yıl boyunca yaklaşık 60.000km kullandım ve hala dişleri kaldı.. ancak boşluk sorunu nedeniyle erken değiştirmek zorunda kaldım.. sürüşü çok rahat ama yan duvarın oldukça yumuşak olması nedeniyle virajlarda dikkatli olmak gerekiyor. Malezya'da tropikal yağmur sırasında ıslak zeminde olduğu kadar kuru zeminde de mükemmel kavrama. 4 lastik için montaj dahil 500 TL. Paranın karşılığı
Bu lastikleri arabama 18 Ocak '18'den beri taktım ve hala ömrünün yarısı kaldı çünkü arabamın hiçbir ağırlığı yok, hoş ve aerodinamik de değil. Ama yine de, kuru zeminde yol tutuşu harika, aşırı direksiyona takılmadan dar virajları hızlı bir şekilde geçebiliyorum. Onlar da çok iyi tutunuyorlar. Islak zemindeki performans da harika çünkü lastikler suyu oldukça iyi dağıtıyor, böylece yoğun sağanak yağışta hızlı gidebiliyorum. Ancak yakıt tüketimi, bu Falkens'teyken bir depoyla 600 km'yi geçebildiğim Bridgestone'lar kadar iyi değil - oldukça dikkatli olmama rağmen 500 km'yi biraz geçtim. Bu lastikler harikadır, ancak yarıya kadar aşındıklarında biraz gürültülü olabilirler. Ama genel olarak lastiklerin harika olduğunu düşünüyorum ve tekrar satın alacağım..
MÜKEMMEL lastikler! ContiEcoContact 3 ve Michelin enerji tasarrufu+ giydim ama TEK tercih Falken Sinra'ydı. Mükemmel maliyet/etkin, güvenilir ve size tam güven verir. Conti'lerden sonra 50.000 km boyunca mümkün olan her yolda giydim, sonra Michelin'e döndüm ama 10.000 km sonra Falkens'e geri döndüm. Etiket (E yakıt, A ıslak) tamamen doğrudur. İletimin sonu!
Genel olarak bunlar mükemmel lastikler, bu model çok daha pahalı olan premium markalarla çok karşılaştırılabilir. Sürüş özellikleri çok iyi, yol tutuşu tahmin edilebilir ve lastiklerin viraj alırken (agresif) yol tutuşunu kaybetmeye başladığı anı hem duyabiliyor hem de hissedebiliyorsunuz. Çukurlar ve kötü yollardaki dengesizlik ile ilgili görüşlerden birine katılmıyorum - Şehrimde bunlardan bir sürü var ve Panda'mı şehirde 40-60 km/saat hızla hızlı bir şekilde sürmek konusunda hiçbir sorun yaşamadım. Hem kuru hem de ıslak asfalt/arnavut kaldırımı vb. üzerinde iyi davranırlar ancak algılanan konfor düzeyinin arabanızın süspansiyonuyla çok ilgili olduğunu unutmayın. Lastikler kesinlikle iyi ve aslında daha dikkatli olmam gerektiğini fark ettim çünkü diğer sürücüler (çoğunlukla SUV...) ıslak zeminde benim ihtiyacım olmayan yerlerde daha fazla kırılma eğilimindeler. Berbat yollarda bundan daha hızlı gitmek hem güvensizdir hem de herhangi bir arabanın süspansiyonu için kötüdür. Son olarak Falken'ler 120-140 km/s gibi yüksek hızlarda da iyi performans sergiliyor. Tek gerçek dezavantajı, bazı üst düzey markalardan biraz (ama çok değil) daha gürültülü olmalarıdır.
Bu lastikler benim için biraz karışık, bu yüzden bunların iyi olanlarıyla başlayacağım; Orta viraj çekişi çok iyi, o kadar iyi ki her gün işe gidip gelirken virajlı kısımlarda gazı bile kaldırmıyorum. İlk çekiş gerçekten çok iyi hissettiriyor, çok dik yokuşlarda bile kesinlikle lastik patinajı yapmıyor. Yağmurda gerçekten iyi performans gösteriyorlar, otoyolda sürerken birkaç sağanak yağış yaşadım ve arabanın çekiş gücünü kaybettiğini veya farklı davrandığını hissetmedim. Sevmediğim şeyler; frenleme, kuru veya ıslak ne yaparsam yapayım bu lastiklerin önceki Bridgestone B250'lerim kadar iyi frenlemesini sağlayamıyorum, ABS o kadar erken devreye giriyor ki sırf 70 km/s'den duramadığım için birkaç acil el freni duruşu yaşadım. Bu lastiklerde iz bırakma büyük bir sorundur, özellikle yol yüzeyi olukluysa, araba son derece öngörülemez hale gelir, bu oluklardan çıkmak neredeyse otoyolda hız yaparken bir hendekten çıkmaya çalışmak gibi hissettirir. Bunlarla sadece 6 bin km civarında yol yaptım ve bu lastiklerin bana uzun süre dayanacağını hissediyorum, en az 40-50 bin km bekliyorum.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
