Bunları Fiat Grande Punto'm için aldım. Pirelli P1 Cinturato'dan geçiş yaptım. Hem Pirelli hem de Falken resmi olarak aynı boyuttaydı ancak Falken lastikleri daha dar görünüyordu. Falken lastikleri mükemmeldir. Arabada hafiflik hissediyorlar. Direksiyonu nereye koyarsan araba oraya gider. Bu lastikler araba sürmeyi bilen insanlar içindir. Uzun otoyol dönüşlerinde Audi'leri ve çok daha güçlü arabaları geçebiliyorum. Öte yandan sert ve gürültülüdürler. Her çukuru hissediyorsunuz ve çok fazla gürültü duyuyorsunuz. Genel olarak, rahat bir sürücüden daha sportif bir sürücüyseniz, bunları alın!

Bu lastikleri Toyota Corolla'mı aldığımdan beri kullanıyorum ve hayatımda hiç bu kadar konforlu lastikler kullanmamıştım. Kuru yolda iyiler ve Endonezya'daki yağmur mevsiminde (çok yağmur) sorun olmuyor. Harika. Bunlar yıpranınca tekrar Falken almayı düşünüyorum. 10.000 km kullanımdan sonra hala iyi durumdalar.

Yunanistan'ın güzel havası için iyi bir lastik seti istiyordum ama birinci sınıf lastiklere 50-60 € daha fazla harcamak istemiyordum. Tamircim bana Falken Sinra'dan bahsetti, ben de denedim. Lastikler diğerlerinden yaklaşık 7 mm daha fazla derinliğe sahiptir. Kontrol edildi. Kaygan yollar için mükemmel kauçuk, yeterince ısınmasa bile arabayı şaşırtıcı şekilde durdurur. Ancak asıl sürpriz yağmurdadır. Fren noktasını kaçırsanız bile frene daha fazla basacağınızdan emin olursunuz. Hissetmesem inanmazdım. 20.000 km'ye yakın yol yaptım, aynı şeyi hissediyorum. Olumsuz? Hiçbiri. Aracınız için doğru basınçlarla, yüklü olsun ya da olmasın, birçok güvenli sürüşe sahip olacaksınız.

Yakın zamana kadar lastiğin üretim tarihini kontrol etmemiştim. Şaşırtıcı bir şekilde, lastiğin önerilen kullanım yılının üzerinden birkaç ay daha geçtiğini öğrendim. Yani lastiği iyi durumda kullandığım süre yaklaşık 1 yıldı.
Tüm yıl boyunca güneşli ve yağmurlu günlerin olduğu, bazen iyi bazen de kötü olan tropikal bir ülkede çoğu yol koşulunda seyahat ettim.
Çoğunlukla performansı, konforu, yakıt ekonomisini ve güvenliği tercih eden UBER'i tercih ediyorum. Hız sınırına uyduğum sürece lastik iyi performans gösterdi.
Lastiğin son kullanma tarihi geçtikten sonra konfor kaybolur.

Küçük boyutlar (12"/13"/14") için, yalnızca birkaç üretici modern teknolojilere sahip iyi lastikler geliştirmektedir. Bunlar bunlardan biri ve bunu gösteriyor. Yol tutuşu hem kuru hem de ıslak yollarda gerçekten iyidir. Yanaklar ise İstediğim kadar sağlam olmasa da, sırttaki dış omuz blokları iyi bir direksiyon tepkisi ve dengeli viraj alma sağlayacak kadar sert.Islak zeminde muhtemelen bu boyut için en iyi lastikler, aynı zamanda A sınıfı AB tarafından da kanıtlandı. Islak zeminde frenleme derecesi. Benim görüşüme göre konfor ortalamanın biraz üzerinde. Çok fazla kullanmadığım için aşınma veya yakıt tüketimine karar vermeyeceğim.

Özetle, bunlar sportif/yüksek performanslı lastikler olarak kabul edilemese de (155/70 r13 sportif bir boyut değildir), kavrama/yol tutuş/yol tutuş açısından bu boyutta mevcut olan eko/uzun ömürlü modellerden kilometrelerce uzaktadırlar. geri bildirim. Onları şiddetle tavsiye ettim.

İlk 5.000km boyunca bu lastikten çok memnunum. Önceki Bridgestone Potenza'dan çok daha iyi.

Fiyatına göre ıslak zeminde harika ve oldukça iyi bir dayanıma sahip olan ön lastiklerin 27.000 milden sonra değiştirilmesi gerekiyordu. Şehir içi sürüşün aksine çoğunlukla otoyol ve kırsal yollar. Arka lastikler hala iyi durumda ve eğer daha proaktif olsaydım, yaklaşık 10.000 mil sonra lastikleri rotasyona tabi tutmalıydım, ancak öne 2 yeni lastik takıp bir dahaki sefere dördünü de değiştirmek daha kolay olurdu. Islak koşullar için kesinlikle tavsiye edilir.

Hyundai Getz'im için tam bir set satın aldım. Onlar mükemmel. Küçük otomobil kategorisinde A sınıfı ıslak yol tutuşlu lastiklerden biridir. Çok fazla kötü şey söyleyemem. Tek şey, çok uzun sürmemeleridir. %90 şehir içi sürüş. Ön tarafta 15-20.000 mil. Bunun tüm A sınıfı ıslak zemin tutuşlu lastikler için geçerli olduğunu düşünüyorum.

Islak zeminde çok iyi yol tutuşu, lastikler 55.000 km'den sonra 3 mm'ye sahipti, fiyatına göre çok iyi bir değer. Tekrar satın alacağım

Kuru ve ıslak yolda şaşırtıcı derecede iyi, kısa fren mesafesi, yüksek hızda bile güvenli dönüş tutuşu. Islak koşullarda gerçekten mükemmel! Ancak bu iyi noktaların yüksek bir bedeli vardır: aşınma. Çok-çok yüksek aşınma! 9000 mil sonra hâlâ kullanılabilir durumda ama şimdiden yeni lastikler düşünmem gerekiyor! Evet, İngiltere'nin virajlı köy yollarında, bazen oldukça yüksek hızda araç kullandığımı kabul ediyorum, ancak aşınma hala şok edici görünüyor. Öncekiler çok daha dayanıklıydı. Uygun fiyata güvenliğe ihtiyacınız varsa ancak çok fazla araç kullanmıyorsanız bu lastik sizin için iyi bir seçim olabilir. Siz de dayanıklılığa ihtiyacınız varsa artık Falken Believera'yı unutun...

Çok etkilendim! Annelerin çevreyle temasından daha iyi ve yerini alan fulda ekokontrol ile karşılaştırılamaz. Çok sessiz, yola devam ediyor, abs engeli yok, ıslak zeminde de çok iyi. Eğer uzun süre dayanırlarsa, boyuta göre en iyi lastik olacaklardır. Islak zeminde A harfine sahip tek lastiklerin bu lastikler olması sürpriz değil. Kesinlikle tekrar satın alırdım!

4000 km'dir bende var. Hem kuru hem de ıslak yolda yol tutuşu çok iyi ve oldukça sessiz. 10bin km'ye kadar performanslarını bekliyorum.