“Bu lastikler ikinci el bir arabaya takıldı, bu yüzden onları seçmedim. Islak yol tutuşu berbat. Kuru kavrama neredeyse aynı derecede kötüdür. Aşınma oranı gerçekten şaşırtıcı derecede kötü. Konfor zayıf, gürültü...”
Event GL695
Event GL695, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ağustos 2019 itibarıyla güncellendi.
- 9sürücü yorumu
- 40.250km yapıldı
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Event GL695
Sık Sorulan Sorular
Event GL695 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Event GL695 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Event GL695 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Event GL695
Event GL695 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor
9 kullanıcı puanı üzerinden Event GL695 ortalama 46% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 6), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (3,6). Kullanıcıların 22% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 9 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 46%
- Kuru Zeminde Tutunma 60%
- Lastik Geri Bildirimi 58%
- Yol Tutuşu 51%
- Aşınma 50%
- Lastik konforu 38%
- Islak Zeminde Tutunma 36%
Öne çıkan değerlendirmeler
“O zamanlar nakit sıkıntısı olduğundan bu lastikleri Seat Ibiza 1.2 12V aracıma taktırdım (Bunlar uygun fiyatlı lastiklerdir) BU LASTİKLER ŞİMDİYE KADAR ARACIMA TAKIDIĞIM EN KÖTÜ LASTİKLER Kuru tutuş iyidir ancak ıslak...”
Event GL695 için 9 değerlendirmenin tamamı
- Volkswagen Golf Mk3 Estate 1.9D
- 185/60 R14 H
- 8.047 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Islak yol tutuşu berbat. Kuru kavrama neredeyse aynı derecede kötüdür. Aşınma oranı gerçekten şaşırtıcı derecede kötü. Konfor zayıf, gürültü seviyesi de aynı derecede kötü.
Arabamı arıcılık malzemelerimi taşımak/taşımak için kullanıyorum bu yüzden Vin Diesel gibi araç kullanmıyorum ama yine de bu lastikler yetersiz.
Onları satın almayın, alışveriş yapmayın ve benim yaptığım gibi benzer (veya daha iyi!) fiyata daha iyi lastikler bulun.
- SEAT
- 185/60 R14 H
- 11.265 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
BU LASTİKLER ŞİMDİYE KADAR ARACIMA TAKIDIĞIM EN KÖTÜ LASTİKLER
Kuru tutuş iyidir ancak ıslak tutuş gerçekten tehlikelidir. O zamandan beri ön çifti Goodyear EfficientGrip Performance ile değiştirdim ve ıslak/kuru koşullar ile yol gürültüsü arasındaki fark inanılmaz derecede daha iyi.
Arka kısımlar hala GL695 çünkü üzerlerinde hala çok fazla lastik sırtı kalmış durumda ancak ıslak zeminde ne kadar kötü olduklarını yeterince vurgulayamıyorum. Bir adanın etrafında mantıklı bir şekilde sürüyordum ve ön taraf iyi dururken arka taraf tamamen serbest kaldı.
Ayrıca, ön taraftaki aşınma oranı çok zayıftı çünkü değiştirilmeleri gerekmeden önce yalnızca 7000 mil kat edilmişti (dikkatli sürüyorum, bir holigan gibi değil)
Benim düşünceme göre kimseye bu lastikleri almasını tavsiye etmem çünkü eninde sonunda kazaya sebep olacaklar ve satışlarının yasaklanması gerekiyor.
Goodyear, Continental gibi tanınmış markalara sadık kalın.
- SEAT ibiza 1.4
- 185/55 R14 H
- 1.609 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Event GL695 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Renault Clio III dci 106
- 225/45 R17
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- SEAT Toledo
- 195/65 R15 H
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Ancak ben araba "sürmeyi" seviyorum. Islak yol tutuşu, ıslak dönel kavşaklarda çok fazla zorlamadan önden savrulmanın en büyük sorunudur. En azından ne zaman bıraktıklarını bilirsiniz ama bazen bu konuda pek bir şey yapamazsınız.
Benim için değiller.
- SEAT LEON 1.6 105 bhp
- 195/65 R15
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Bu ekonomik lastikle ilgili ilk izlenimim, eski arabamda (Ford Focus) bulunan ve şimdiye kadar bir arabada sahip olduğum en kötü lastikler olan eski Chengshan ekonomik lastiklerden kesinlikle daha iyi olduğu yönündeydi! Bu GL695'lere dönecek olursak, karışık A/B yollarında ve otoyollarda kuru tutuş çok iyiydi ve arabanın yola çok iyi yapıştığı hissedildi. Ancak bu lastikler zaman zaman, özellikle de 30-50 mil/saat hızla giderken biraz gürültülü olabiliyor.
Islak zeminde yol tutuşu - bence oldukça ortalama ve bu bütçeye uygun bir lastik için beklenen bir şey, yine de yola iyi yapıştı ve frenleme de güvenliydi, ancak bazen şiddetli yağmurda ışıklarda kalkarken ve kavşaklardan dönerken araç patinaj yapıyordu. yolların ıslak olması da özellikle dikkat çekiciydi, çünkü direksiyon simidinin verdiği histen lastiklerin hafifçe zorlandığını hissedebiliyordunuz, ancak deneyimlerimize göre lastikler hiçbir zaman pes etmedi veya kontrolden çıkmadı.
Genel olarak, bunlar gerçekten hiç de kötü bütçeli lastikler değil ve eğer tekrar uygun fiyatlı lastikler satın almak zorunda kalırsam (ki bu gelecekte olmayacak çünkü şu anda 225 profilli lastiklerle kullanıyorum, premium lastiklere sadık kalıyorum) dikkat edeceğim bunlar.
- Volkswagen Golf 1.9 Tdi
- 195/65 R15
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Daewoo Lanos
- 185/60 R14 H
- 16 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Fiat Punto 1.2 8v
- 185/60 R14 H
- 3.219 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.










