Bu lastikler ikinci el bir arabaya takıldı, bu yüzden onları seçmedim.
Islak yol tutuşu berbat. Kuru kavrama neredeyse aynı derecede kötüdür. Aşınma oranı gerçekten şaşırtıcı derecede kötü. Konfor zayıf, gürültü seviyesi de aynı derecede kötü.
Arabamı arıcılık malzemelerimi taşımak/taşımak için kullanıyorum bu yüzden Vin Diesel gibi araç kullanmıyorum ama yine de bu lastikler yetersiz.
Onları satın almayın, alışveriş yapmayın ve benim yaptığım gibi benzer (veya daha iyi!) fiyata daha iyi lastikler bulun.

O zamanlar nakit sıkıntısı olduğundan bu lastikleri Seat Ibiza 1.2 12V aracıma taktırdım (Bunlar uygun fiyatlı lastiklerdir)

BU LASTİKLER ŞİMDİYE KADAR ARACIMA TAKIDIĞIM EN KÖTÜ LASTİKLER

Kuru tutuş iyidir ancak ıslak tutuş gerçekten tehlikelidir. O zamandan beri ön çifti Goodyear EfficientGrip Performance ile değiştirdim ve ıslak/kuru koşullar ile yol gürültüsü arasındaki fark inanılmaz derecede daha iyi.

Arka kısımlar hala GL695 çünkü üzerlerinde hala çok fazla lastik sırtı kalmış durumda ancak ıslak zeminde ne kadar kötü olduklarını yeterince vurgulayamıyorum. Bir adanın etrafında mantıklı bir şekilde sürüyordum ve ön taraf iyi dururken arka taraf tamamen serbest kaldı.

Ayrıca, ön taraftaki aşınma oranı çok zayıftı çünkü değiştirilmeleri gerekmeden önce yalnızca 7000 mil kat edilmişti (dikkatli sürüyorum, bir holigan gibi değil)

Benim düşünceme göre kimseye bu lastikleri almasını tavsiye etmem çünkü eninde sonunda kazaya sebep olacaklar ve satışlarının yasaklanması gerekiyor.

Goodyear, Continental gibi tanınmış markalara sadık kalın.

Şimdiye kadar satın alınan en kötü lastik seti olmalı, yol gürültüsü ve yol tutuşu artık kötü, yakıt tüketimi de arttı. Garaj tarafından bunun uygun fiyatlı bir lastik olduğu söylenmedi

SİZİN Event GL695 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Event GL695'nizi değerlendirin >

Pek çok kişinin incelemelerde belirttiği gibi bu lastikler ıslak zeminde tehlikelidir. Islak koşullar için makul bir hızda bile bu lastikler, aracın ıslak kavşaklarda ciddi şekilde yön değiştirmesine neden olur. Kuru ama gürültülü ortamda iyiler. Bunlar ikinci el bir araba ile geldi ve hala 5 mm'lik dişlere sahip olmalarına rağmen, bunları kısa süre içinde diğer 2 arabada kullandığım ve Birleşik Krallık'ın bana sunduğu tüm koşullarda mükemmel olduğunu bulduğum Hankook optimo 4s lastikleriyle değiştireceğim.

Eğer etrafta ağır ağır yürüyorsanız ve istikrarlı, kolay bir sürüşten hoşlanıyorsanız, o zaman bunlar sorun değil.
Ancak ben araba "sürmeyi" seviyorum. Islak yol tutuşu, ıslak dönel kavşaklarda çok fazla zorlamadan önden savrulmanın en büyük sorunudur. En azından ne zaman bıraktıklarını bilirsiniz ama bazen bu konuda pek bir şey yapamazsınız.
Benim için değiller.

Bunlar birkaç ay önce arabayı aldığımda Seat Leon'umla birlikte geldi, o zamanlar muhtemelen zaten %40 aşınmıştı. Birkaç gün önce lastikleri değiştirirken (alaşımlar yükseltildiğinden 225 profilli lastik gerekiyordu) yasal sınıra yaklaşmışlardı.

Bu ekonomik lastikle ilgili ilk izlenimim, eski arabamda (Ford Focus) bulunan ve şimdiye kadar bir arabada sahip olduğum en kötü lastikler olan eski Chengshan ekonomik lastiklerden kesinlikle daha iyi olduğu yönündeydi! Bu GL695'lere dönecek olursak, karışık A/B yollarında ve otoyollarda kuru tutuş çok iyiydi ve arabanın yola çok iyi yapıştığı hissedildi. Ancak bu lastikler zaman zaman, özellikle de 30-50 mil/saat hızla giderken biraz gürültülü olabiliyor.

Islak zeminde yol tutuşu - bence oldukça ortalama ve bu bütçeye uygun bir lastik için beklenen bir şey, yine de yola iyi yapıştı ve frenleme de güvenliydi, ancak bazen şiddetli yağmurda ışıklarda kalkarken ve kavşaklardan dönerken araç patinaj yapıyordu. yolların ıslak olması da özellikle dikkat çekiciydi, çünkü direksiyon simidinin verdiği histen lastiklerin hafifçe zorlandığını hissedebiliyordunuz, ancak deneyimlerimize göre lastikler hiçbir zaman pes etmedi veya kontrolden çıkmadı.

Genel olarak, bunlar gerçekten hiç de kötü bütçeli lastikler değil ve eğer tekrar uygun fiyatlı lastikler satın almak zorunda kalırsam (ki bu gelecekte olmayacak çünkü şu anda 225 profilli lastiklerle kullanıyorum, premium lastiklere sadık kalıyorum) dikkat edeceğim bunlar.

Ucuz ama bulduğum bir lastik hava soğuk, nemli veya ıslakken çok az yol tutuşu sağlıyordu. Ama en azından ne zaman kopacağını söyleyebilirdim.

Bu lastikleri Norwich'teki City Tyres tarafından iyi, düşük maliyetli bir lastik olarak tavsiye edildiği için satın aldım. İyi aşınmamışlar (10.000 milde 3 mm'ye kadar) ve yol gürültüsü gerçekten pürüzsüz asfalt dışında her şeyde dehşet verici. O kadar ki onları arabanın arkasına değiştirdim. Gürültü azaldı ama bu markayı bir daha satın almayı düşünmem için yeterli değil. Khumo Powermax'te standart olarak takılan bir yama yok, bunu tavsiye ederim.

Bu lastikler bir dizi kullanılmış alaşım jantla birlikte geldi. Kuru zeminde iyiler ama nemli kavşaklarda kırılıyorlar. Çok açık bir sırt desenine sahipler ve yeni asfalt dışındaki her zeminde gürültü çıkarıyorlar. Yani GL695'ler ucuz lastikler için uygun ve aşınmaları da kendi türlerine göre ortalamanın üzerinde görünüyor.