Kullanıcılar ne diyor 197 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Continental Sport Contact 3'ü genellikle güvenilir bir yol tutuşu, güçlü frenleme ve özellikle iyi bir ıslak yol tutuşu ile iyi bir aquaplaning direnci sunan güçlü performanslı bir UHP yaz lastiği olarak tanımlıyor. En sık yapılan şikayet, hızlı aşınma (özellikle ön akslar/önden çekişli araçlarda) olup, birçok kişi ayrıca yüksek yol gürültüsü/sert sürüş ve premium fiyatlardan da bahsediyor. Daha küçük ama tekrar eden bir tema, bazı araçlarda veya lastik aşındıkça direksiyon çekmesi/trambolin etkisi ve bazıları, ıslak/soğuk performansın lastiğin ömrü ilerledikçe kötüleşebileceğini belirtiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 189 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bunları Audi A6/S-Line/Lemans/2.7 TDI için OEM olarak yaptırmıştık.. şimdi bunları değiştirdik, 4'ü de lastik alışverişinden yeni olacak, bu da kwikfit ile karşılaştırıldığında 200 £+ fark civarında bir pazarlık. Tepki ve hız çok iyi. Yol tutuşu ve viraj dönüşleri mükemmel.
Bir otomotiv tasarım mühendisi olarak, önerilen lastikler için otomobilin süspansiyonunun ayarlanmasında ne kadar geliştirme çabası harcandığını biliyorum. Bunu aklımda tutarak, kullanılmış CLS aracımın lastiklerini satın aldığımda Conti Sport Contact 3'e iade ettim.
Lastikler harika ve çok iyi dayandı. Güçlü bir arkadan çekişli arabadaki performans lastikleri için çok makul olduğunu düşündüğüm 18.000 milden fazla karma sürüşten sonra arkaları değiştiriyorum. Ön kısım 10.000 yıl daha dayanacak gibi görünüyor, bu da önümüzdeki kışa Kumho KW27 takacağım zamanları getirecek çünkü kar ve buz Conti'nin güçlü noktalarından biri değildi!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Mercedes 250 CGi Estate'te arkalar (245, 40, 17 W) 21.000'de değiştiriliyor. Ön cephelerde (225, 40, 17, W) çok daha fazla kilometre var. Continentals'ın ilk deneyimi; Her koşulda güvende hissettiren çok yönlü iyi lastikler. Contis'i tekrar kullanmakta hiç tereddüt etmedim (her ne kadar o/e Sport3'ün üretiminin durdurulduğunu ve hemen hemen aynı Sport5 ile değiştirilmesi gerekeceğini tahmin etsem de). Alışveriş yapmaya değer... fiyatlar önemli ölçüde farklılık gösteriyor.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental Sport Contact 3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Arabamda dolaşmıyorum, bu yüzden yol tutuşuna tamamen güveniyorum. Kavrama ve durma için harika bir lastik. Arka iki taraftaki aşınma nedeniyle biraz hayal kırıklığına uğradım, sadece 8.000 mil veya 10 ay sürdü, ön iki şimdilik hala iyi durumda. Ancak diğerlerinin maliyetine ve incelemelere baktıktan sonra 2'yi tekrar aynısıyla değiştirdik.
Hem ıslak hem de kuru zeminde üstün kavrama gücü. Gerçekten şaşırtıcı. Kışın çalışmalarını beklemeyin. 6°C'nin altında sürüş sertleşir ve yol tutuşu zayıflar. Karda da umutsuzuz. Bunlar yaz lastikleri ama bu beklenen bir şey. Tek gerçek sorunum çok çabuk aşınmaları. 13000, önlerden başardıklarımın en iyisi, ancak arkalar iki yaşında ve 25 binde
Bu mükemmel bir lastik; geçmişte birinci sınıf markalara yöneldiğimden değil, uzun vadede sahip olduklarımın en iyisi. Otoyolda düelloda hızlı sürüyorum ve bu lastikle bunu yaparken her zaman kendime güveniyorum. yalnızca bir kez yaklaşık 50 mil hızla büyük bir tur atarken lastikler bana yol vermek üzere olduklarını, dolayısıyla gazdan çekildiğini ve hiçbir sorun olmadığını bildirdi. lastik sırtı çok düştüğünde (yasadışı) tekerlek izi farkedilir hale geldi ve 180 bhp'mi ön tekerleklere indirmek o kadar kolay olmadı, ancak çok az lastik sırtı kaldığında bu beklenen bir şeydi!
ön tekerlekler yaklaşık 16.000 mil dayandı ve arka tekerlekler 22 km'den sonra hala çok güçlü gidiyor, bu yüzden attığım tork için iyi bir aşınma oranı olduğunu düşünüyorum.
Daha iyi yakıt verimliliği ve doğal ilerleme için yakın zamanda conti sport 5'e geçtim. birkaç ay içinde o lastiği inceleyecek.
Arka aksta kullanılır (önde 225/40zr18 ile) Yazın döner kavşaklarda yüksek hızda mükemmel kavrama. İyi düz çizgi çekişi. Yüksek hızlarda biraz dolaşın ama bu araba olabilir. Karda ve buzda tamamen işe yaramaz. İlk kış, kendi neredeyse düz garaj yolumda mahsur kaldım, bu yüzden artık her kış kış lastiğine geçiyorum.
Bu Contis'in tutuşunu sevdim ama aşınma beni hayal kırıklığına uğrattı. Bunları 3,5 ay boyunca sürdüm ve 13000 milin biraz üzerinde yol yaptım ve şimdi değiştirilmeleri gerekiyor.
Bu düzeyde bir aşınma ortalama veya düşük kilometreli bir sürücü için normal olabilir ancak Conti Sport 3'ü her 3 ayda bir yeniden takmaya devam etmek benim için çok pahalı.
Şimdi Vredestein Quatrac 3'lere geçtim ve birkaç mil kat ettiğimde bunları gözden geçireceğim.
Eski, yıpranmış Pirelli P Zero'larımı değiştirirken Contis'i satın aldım. Pirelli'ler daha hızlı ve daha isabetli hissettiriyor, ancak Contis ıslak zeminde daha iyi tutunuyor ve yol standardı o kadar iyi olmadığında daha hoşgörülü. Belirli kategorilerde Contis'i yenen seviyeler olabilir, ancak genel olarak çok iyiler. Genel olarak Contis'ten çok memnunum ve tekrar satın alırdım.
Arabayı yalnızca bir ay kullanmış ve 1000 mil kat etmiş biri olarak, bu lastiklerin kavrama seviyelerinden ne kadar etkilendiğimi söylemeliyim, ancak dayanıklılıklarından o kadar da etkilenmedim. Araba 12 bin yol kat etti ve bunların değiştirilmesi gerekiyor. Dürüst olursam yol gürültüsü biraz daha sessiz olabilir
