Continental Sport Contact 3 Değerlendirmeler - Page 8

verdi 90% sürerken Mercedes Benz 250 CGi estate (245/25 R17 W) da a combination of roads için 21 average mil
Mercedes 250 CGi Estate'te arkalar (245, 40, 17 W) 21.000'de değiştiriliyor. Ön cephelerde (225, 40, 17, W) çok daha fazla kilometre var. Continentals'ın ilk deneyimi; Her koşulda güvende hissettiren çok yönlü iyi lastikler. Contis'i tekrar kullanmakta hiç tereddüt etmedim (her ne kadar o/e Sport3'ün üretiminin durdurulduğunu ve hemen hemen aynı Sport5 ile değiştirilmesi gerekeceğini tahmin etsem de). Alışveriş yapmaya değer... fiyatlar önemli ölçüde farklılık gösteriyor.
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi December 28, 2012
verdi 83% sürerken BMW 520d (245/40 R18 W) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
Arabamda dolaşmıyorum, bu yüzden yol tutuşuna tamamen güveniyorum. Kavrama ve durma için harika bir lastik. Arka iki taraftaki aşınma nedeniyle biraz hayal kırıklığına uğradım, sadece 8.000 mil veya 10 ay sürdü, ön iki şimdilik hala iyi durumda. Ancak diğerlerinin maliyetine ve incelemelere baktıktan sonra 2'yi tekrar aynısıyla değiştirdik.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi December 20, 2012
verdi 81% sürerken Renault R26 (235/40 R18 W) da a combination of roads için 1,500 spirited mil
Hem ıslak hem de kuru zeminde üstün kavrama gücü. Gerçekten şaşırtıcı. Kışın çalışmalarını beklemeyin. 6°C'nin altında sürüş sertleşir ve yol tutuşu zayıflar. Karda da umutsuzuz. Bunlar yaz lastikleri ama bu beklenen bir şey.
Tek gerçek sorunum çok çabuk aşınmaları. 13000, önlerden başardıklarımın en iyisi, ancak arkalar iki yaşında ve 25 binde
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi December 16, 2012
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 91% sürerken Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD (225/45 R18 W) da a combination of roads için 22,000 spirited mil
Bu mükemmel bir lastik; geçmişte birinci sınıf markalara yöneldiğimden değil, uzun vadede sahip olduklarımın en iyisi. Otoyolda düelloda hızlı sürüyorum ve bu lastikle bunu yaparken her zaman kendime güveniyorum. yalnızca bir kez yaklaşık 50 mil hızla büyük bir tur atarken lastikler bana yol vermek üzere olduklarını, dolayısıyla gazdan çekildiğini ve hiçbir sorun olmadığını bildirdi. lastik sırtı çok düştüğünde (yasadışı) tekerlek izi farkedilir hale geldi ve 180 bhp'mi ön tekerleklere indirmek o kadar kolay olmadı, ancak çok az lastik sırtı kaldığında bu beklenen bir şeydi!

ön tekerlekler yaklaşık 16.000 mil dayandı ve arka tekerlekler 22 km'den sonra hala çok güçlü gidiyor, bu yüzden attığım tork için iyi bir aşınma oranı olduğunu düşünüyorum.

Daha iyi yakıt verimliliği ve doğal ilerleme için yakın zamanda conti sport 5'e geçtim. birkaç ay içinde o lastiği inceleyecek.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi December 4, 2012
verdi 76% sürerken Mercedes Benz CLC 180 Kompressor Sport (245/35 R18 W) da a combination of roads için 70 spirited mil
Arka aksta kullanılır (önde 225/40zr18 ile) Yazın döner kavşaklarda yüksek hızda mükemmel kavrama. İyi düz çizgi çekişi. Yüksek hızlarda biraz dolaşın ama bu araba olabilir. Karda ve buzda tamamen işe yaramaz. İlk kış, kendi neredeyse düz garaj yolumda mahsur kaldım, bu yüzden artık her kış kış lastiğine geçiyorum.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi November 30, 2012
verdi 79% sürerken Volkswagen Passat 2.0TDI (235/45 R17) da a combination of roads için 13,000 average mil
Bu Contis'in tutuşunu sevdim ama aşınma beni hayal kırıklığına uğrattı. Bunları 3,5 ay boyunca sürdüm ve 13000 milin biraz üzerinde yol yaptım ve şimdi değiştirilmeleri gerekiyor.

Bu düzeyde bir aşınma ortalama veya düşük kilometreli bir sürücü için normal olabilir ancak Conti Sport 3'ü her 3 ayda bir yeniden takmaya devam etmek benim için çok pahalı.

Şimdi Vredestein Quatrac 3'lere geçtim ve birkaç mil kat ettiğimde bunları gözden geçireceğim.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi November 27, 2012
verdi 91% sürerken Audi A4 (225/55 R16 W) da mostly country roads için 30,000 average mil
45.000 km'de ciddi bir sorun yok. Konfor, dengeli, ancak arabayı aldığımdan beri bunlara sahibim.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi November 6, 2012
verdi 87% sürerken Audi A6 Allroad 2.7TDi (2007) (245/45 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Eski, yıpranmış Pirelli P Zero'larımı değiştirirken Contis'i satın aldım. Pirelli'ler daha hızlı ve daha isabetli hissettiriyor, ancak Contis ıslak zeminde daha iyi tutunuyor ve yol standardı o kadar iyi olmadığında daha hoşgörülü. Belirli kategorilerde Contis'i yenen seviyeler olabilir, ancak genel olarak çok iyiler. Genel olarak Contis'ten çok memnunum ve tekrar satın alırdım.
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi November 6, 2012
verdi 100% sürerken Vauxhall Corsa (215/45 R17 V) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
ŞİMDİYE KADAR KULLANILAN EN İYİ LASTİKLER. TAMAMEN AYNI İLE DEĞİŞTİRİYORUM!!!!
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi November 1, 2012
verdi 62% sürerken Vauxhall Insignia CDTI 160 (245/45 R18) da mostly motorways için 12,000 average mil
Arabayı yalnızca bir ay kullanmış ve 1000 mil kat etmiş biri olarak, bu lastiklerin kavrama seviyelerinden ne kadar etkilendiğimi söylemeliyim, ancak dayanıklılıklarından o kadar da etkilenmedim. Araba 12 bin yol kat etti ve bunların değiştirilmesi gerekiyor. Dürüst olursam yol gürültüsü biraz daha sessiz olabilir
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi October 4, 2012
verdi 91% sürerken Saab Automobile 9 5 2.3 Turbo SE (225/45 R17 W) da a combination of roads için 35,000 average mil
Mükemmel aşınma ve iyi his. kuru zeminde ıslak zemine göre biraz daha iyi ve Kuzey İskoçya'da çok soğuk ve karlı iki kışı fazla korkutucu olmadan atlattık. Hemen ikinci bir set almak üzereyim. Karşılaştırıldığında, bir çift Nexens aynı arabanın ön tarafında 12000 dayanıyordu ve daha az kavramayla daha gürültülüydü.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi September 27, 2012
verdi 89% sürerken BMW 135i (245/35 R18 W) da a combination of roads için 7,800 spirited mil
Bu lastiklerden çok etkilendim. 12.000 km'den sonra arkaların sadece %50'sini, önlerin ise %70'ini giymiştim. BMW 135i'min 240 kw ve 480 nm güç ürettiğini ve ayrıca her biri yaklaşık 25 turdan oluşan 3 pist gününden geçtiğimi düşünürsek. Önceki Hankook'larda (Ventus V12'ler) veya Kumho'da (Ecsta ??) söyleyemeyeceğim şekilde lastiğin kenarlarında hiçbir zaman pullanma olmadı. Islak zeminde arka freni çektim ama hey, bu arkadan çekişli bir araba ve biraz erken hızlandım! Ancak her şey ilerici ve kontrol edilebilirdi. Şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastik ve Renault 'Megane 2 Team F1 R26' aracım için yeni bir set alacağım.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi July 26, 2012