Bridgestone Potenza RE050 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Kullanıcılar ne diyor 46 değerlendirmeden özetlendi

Kuru zemindeki yol tutuş, Bridgestone Potenza RE050'nin en istikrarlı olumlu özelliği; beş eleştiriye karşılık 19 olumlu yorum bulunuyor. Diş ömrü konusunda ise görüşler eşit şekilde bölünmüş: 12 olumlu ve 12 olumsuz yorum var. Uzun süreli kullanım deneyimleri, uzun hizmet ömründen değiştirme öncesinde hayal kırıklığı yaratan kilometre performansına kadar değişiyor. Islak zemindeki yol tutuş da benzer şekilde ikiye bölünürken direksiyon hissi, gürültü ve konfor övgüden çok eleştiri alıyor. Altı yorumda, yani yaklaşık her yedi yorumdan birinde, gürültüden; beş yorumda, yaklaşık her dokuz yorumdan birinde ise düzensiz aşınmadan söz ediliyor. İncelemelerin çoğunda lastiklerin kullanım ömrünün hangi aşamasında olduğu belirtilmiyor. Bir kullanıcının daha sonraki paylaşımı farklı bir otomobille ilgili olduğundan, aynı lastik setinde yaşlanmaya bağlı bir eğilimi ortaya koymuyor. 46 incelemenin ortalama puanı %70,2; 24'ü olumlu, ikisi ise %40'ın altında.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 43 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 57 puanın ortalaması

Kullanıcı puanı 69%
Kuru Zeminde Tutunma 83%
Lastik Geri Bildirimi 76%
Yol Tutuşu 69%
Islak Zeminde Tutunma 69%
Aşınma 66%
Lastik konforu 61%

Bridgestone Potenza RE050 Yorumları - Sayfa 2

Puan dağılımı 27 yazılı değerlendirme üzerinden

Sırala

Kullanım aşaması

Yol tipi Sürüş tarzı Araç markası

71%

Üye 23 Temmuz 2013

Volkswagen golf 2.0 gt tdi
225/45 R17
64.374 km
Çoğunlukla Kasaba
Ortalama

Arabaya lastikler takıldı. İyi hizmet verdiler ve neredeyse 60.000 bin dolar. Hiçbir zaman gerçekten çok zorlanmadılar.

36%

Üye 9 Mayıs 2013

BMW 330i M SPORT SALOON
225/45 R17
3.219 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

çok kötü, kötü lastikler. Bir daha veda etmeyeceğim Brigestone..

64%

Üye 26 Şubat 2013

Audi A6
245/40 R18
16.093 km
Çoğunlukla Otoyollar
Kolay ve kesintisiz ilerleme

Bridgestone lastikleriyle ilk deneyimim. Bunlar için OE Continental lastiklerini değiştirdim. Islak ve kuru tutuş iyi, ancak aşınma göstergesinin 1 mm üzerinde oldukları için hızla düşüyorlar. Gürültü gerçek bir fark değildir. Pahalı bir premium lastiğin aşınmasından dolayı çok hayal kırıklığına uğradım. 4'ü 750 £ ve 10.000'den sonra ön cephelerin değiştirilmesi gerekiyor. Çoğunlukla otoyolda günlük 60 mil gidiş-dönüş ve en yüksek hız 70'tir (eğer şanslıysam).

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Bridgestone Potenza RE050 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Bridgestone Potenza RE050 sizde var mı?

Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →

67%

Üye 9 Ocak 2013

Honda Civic Type R
225/40 R18 W
644 km
Çoğunlukla Otoyollar
Kolay ve kesintisiz ilerleme

Durgun suda arabayı düz bir çizgide tutamıyorum, lastik sırtı 3-4 mm solda, araba tehlikeli hissediyor, 600 km önce bir ford bayisinden satın aldım, 300 puanlık kontrol yaptırdım, arabalar 60 yapmak için çabalarken saatte 70-90 mil hızla geçiyor, ön uç her yerde atlıyor, satayım mı yoksa yeni lastikleri deneyeyim mi???? kuru zeminde yol tutuşu iyi, nemli yollarda sorun yok, durgun su unut gitsin... bir avuç dolusu, jag'ın m3 turbo malzemesi vardı, küçük durgun suda bu köprü taşlarıyla bu tip r'yi kontrol edemiyorum, audi a4'ümde avon zz3'ler var 8000 mil hala bol lastik sırtı, ıslak veya kuru zeminde harika yol tutuşu, celica harika lastiklerde zz3'ler vardı, s'de aşınma sınırlarına yakın conti sporları vardı, tip i ıslak zeminde bu çöp köprü taşlarından daha iyi kavramaya sahipti.

86%

Üye 4 Temmuz 2012

Ford Focus
225/45 R17
22.531 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

araba için harika bir lastik kesinlikle biraz sert ama harika yol tutuşu ve kırılma performansı kesinlikle sınıfının en iyisi olacak (muhtemelen daha ağır dizellerde daha iyi)

81%

Üye 2 Mayıs 2012

Fiat 500
195/45 R16
33.796 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

Bunları fiat 500'ümde dizelle vardı, arabaya da fabrikada takılmıştı. Bunların da virajlarda harika yol tutuşu olduğunu, çok yol tutuşlu olduğunu gördük, ancak sessiz ve zorlu bir sürüş, bunun lastiklerden mi yoksa arabanın nasıl ayarlandığından emin değil misiniz?
21.000 milden sonra ön lastikleri de değiştirmek zorunda kaldım çünkü ön lastikler içte ve dışta aşınmıştı.
İki lastik için 178 £ ucuz değil ama lastiklerden etkilendim, bu yüzden en iyisinin köprü taşlarını satın almak olduğunu düşündüm

83%

Üye 10 Nisan 2012

Volkswagen Golf MK5 GT 170
225/45 R17 W
38.825 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

Sonsuza kadar sürer ancak ısınmak için zamana ihtiyacı vardır.

69%

Üye 29 Şubat 2012

Subaru 04 WRX
225/40 R18 W
19.312 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama

330bhp çalıştıran subaru impreza wrx'im için ebay'den jantlar ve lastikler satın aldım, otoyolda çok kilometre yaptım, kuru ve ıslak zeminde onları iyi buldum, eskiden celica gt4 b4 kullanıyordum ve eskisi gibi çok iyi olduğunu bulduğum nangang'ları kullanıyordum yarış günleri yapmak

34%

Üye 25 Aralık 2011

BMW 320D
225/45 R16 H
16.093 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

10 bin mil sonra Bridgestone Potenza RE050A dayanılmaz hale geldi ve Good Year lastikleriyle değiştirilmesi gerekiyor.

59%

Üye 20 Aralık 2011

Ford Mondeo
235/45 R17
19.312 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

Bu lastikler Mondeo 2.0 titanyum aracıma üretici tarafından takıldı.
Önleri 2,0 mm'ye kadar değiştirdim. 12000 mil çok karışık sürüşü yeni tamamladım ve bunun hiç de iyi bir değer olduğunu düşünmüyorum. Bu sefer Goodyear F1 asimetrik 2 taktırdım. Yakından takip edeceğim ve birkaç mil eklendiğinde bilinçli bir karar vereceğim