Menu
Bridgestone Blizzak LM80 EVO Galeriye Göz Atın (1)
205-275/45-80 R15-20 44 boyutlar 2013 Kış derecelendirmesi

Bridgestone Blizzak LM80 EVO

The Bridgestone Blizzak LM80 EVO is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

4.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
100%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
80%
Aşınma
0%
Lastik konforu
80%
Tekrar Satın Alınabilirlik
70%
2 Değerlendirmeler
78% Ortalama
650 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Winter Premium
BETA
4.6 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
100
0.29x / 1 test
Snow
94
1.5x / 3 testler
Wet
65.4
2x / 3 testler
Value
53.3
0.38x / 2 testler
Dry
49.4
1.2x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
100
1 test
Braking
70.4
3 testler
Handling
68
3 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 2
Ortalama Puan: 78.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.46
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Size Fuel Wet Noise
15 inç
235/75 R15 109 T XL D C 72
16 inç
215/70R16 100 T E C 72
17 inç
235/65 R17 108 H XL D C 71
265/65 R17 112 H D C 73
225/60 R17 99 H D C 71
235/65 R17 104 H D C 71
235/65R17 104 H D C 71
18 inç
235/60 R18 103 H D C 72
235/60 R18 107 V XL D C 71
235/60 R18 107 H XL C C 71
235/60 R18 103 H D C 72
235/60 R18 103 H D C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Bridgestone Blizzak LM80 EVO >>

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Blizzak LM80 EVO. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Bridgestone Blizzak LM80 EVO lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Blizzak LM80 EVO hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Blizzak LM80 EVO'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Blizzak LM80 EVO Değerlendirmeler

verdi 78% sürerken Hyundai Tucson (225/55 R18 V) da a combination of roads için 650 average mil
Bunlar arabama takılan ilk kış lastikleri olduğundan onları diğer kış lastikleriyle karşılaştıramam ama Continental Premium Contact 6 yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında bunlar daha yumuşak ve oldukça gürültülü.
Kuru zeminde yol tutuşu çok iyi. Asfaltsız yollarda da çok iyi yol tutuşu sağlarlar.
Yağmurlu havalarda, özellikle dışarısı soğuk olduğunda bazen kayma eğilimi gösterirler.
Şu ana kadar kar veya buzlu koşullarda test etme fırsatım olmadı.
Sonuç olarak bunlar iyi lastikler ancak fiyatlarının gösterdiği kadar kaliteli değiller.
Soru sor | Faydalı 770
December 6, 2019
Nissan Terrano II (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Bu lastikleri tüm yıl boyunca Nissan Terrano'da kullandım ve mükemmel performans sergilediler. Araç esas olarak Alpler'de bulunuyor ve yılda bir veya iki kez eve dönüş yapıyor. Yağmurda ve karda mükemmel. İyi genel kavrama ve uzun ömürlülük. Önerilen
September 3, 2016
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!