Menu

Bridgestone Battlax Racing R10

The Bridgestone Battlax Racing R10 is a Pist ve Yar?? Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Motosiklets.

6.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
96%
Islak Zeminde Tutunma
45%
Lastik Geri Bildirimi
80%
Frenleme
70%
Aşınma
75%
Lastik konforu
83%
Tekrar Satın Alınabilirlik
88%
6 Değerlendirmeler
77% Ortalama
2,120 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Battlax Racing R10

Bridgestone Battlax Racing R10

Summer Premium
BETA
6.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 6
Ortalama Puan: 76.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.13
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Battlax Racing R10

Alternatif Lastikler

7.2/10
84% 23 değerlendirmeler
6.9/10
88% 11 değerlendirmeler
6.9/10
79% 6 değerlendirmeler
6.4/10
69% 12 değerlendirmeler
6.1/10
78% 10 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Battlax Racing R10

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Battlax Racing R10. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Bridgestone Battlax Racing R10 Değerlendirmeler

verdi 61% sürerken (180/55 R17 W) da mostly country roads için 1,000 spirited mil
Takip kullanımına daha uygundur ve sıcak yaz günleri ısınmaya dikkat edin çünkü soğuk ile sıcak arasındaki fark çok fazladır ve ısındıktan sonra çalışmak için biraz zaman harcarlar, iyi geri bildirimlerle harikadırlar. Ancak soğuk bir günse unutun ki veriyorlar uyarı yok. Ama eğer güneş parlıyorsa tadını çıkar
February 20, 2016
verdi 79% sürerken Suzuki GSXR 1000 L5 (190/55 R17) da track için 1,000 spirited mil
Bu lastikleri yalnızca pistte kullandım ve şimdiye kadar pistte kullandığım en iyi lastiklerdi. Michelin 2CT, Supersports Evo ve BT S20'ler kullanıldığında, sanki eğim açısında virajdan hızla çıkıyormuş gibi hissediyorlar. Yanlardaki aşınma biraz sıkıntılı, lastikleri 3 pist günü kullandım ve yanlardaki oluklar gitti. Orta yamada hala bol miktarda oluk var.
October 27, 2015
verdi 93% sürerken Kawasaki ZX10r (190/55 R17) da mostly motorways için 0 spirited mil
İnsanlar her zaman Pirelli SC'ye alışkın olduğu için popüler bir lastik değildi ama bana göre bu lastik agresif sürücüler için en iyisi.

Sıcak ve kuru koşullarda en iyi performansı sergiliyor ama aynı zamanda ıslak zeminde de güvenebileceğim bir ürün. Virajlı otoyolda şiddetli fırtınaya maruz kaldım ama ıslak zeminde çok kötü olan Pirelli SC'de olduğu gibi asla çok fazla hız yapmama gerek yok.

Şu anda 4000 km yol katettim, 2 depoyu piste boşalttım ve lastik hala %40 durumda (%10 pistte, %70 otoyolda, %20 köy yollarında). 1000 veya 2000 km daha veya 1 Sepang yarış günü daha vurduktan sonra değiştirebilirim çünkü kullanıp çöpe atmak yerine 2. el olarak satabilirim

ZX10R 2013'e takıldı
March 6, 2013

Sizce Bridgestone Battlax Racing R10 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Bridgestone Battlax Racing R10 Değerlendirmeler

Yamaha r6 (225/45 R17) da track için 0 average mil
Pembrey'de bir hafta sonu geçirdim ve her yere yapıştırılmış gibi hissettikleri tutkal gibiydiler, ancak iki gün sonra işaretleyicilere indiğim için aşınma bir sorun olabilir, ancak iki gün de hava çok sıcaktı, biraz güven sorunu olan herkes gidip satın alsın bazı r10'lar harika.
May 31, 2012
verdi 97% sürerken Suzuki GSXR 1000 K5 (225/45 R17) da track için 20 average mil
Harika lastikler.
Pirelli Diabli Rosso Corsas'ın yerine Rockingham'daki pist gününün son oturumu için seçildi. Hızımı yavaşça arttırdım ama buna ihtiyacım olduğunu düşünmüyorum. Seansın sonunda tüm gün boyunca olduğum en hızlı kişiydim. Onların sınırlarına yaklaştığımı sanmıyorum; bu lastikler için motosikleti daha fazla idare etmeyi öğrenmem gerekiyor. Kenardan kalkmama yardım etmek için arka ayarlarla oynuyordum. Aşınmaya baktığımda arka tarafın tam kenarındaydım ve kesinlikle dikilmişlerdi. Sanki üzerlerinde kancalar varmış gibi hissettim.

Hemen kendilerini iyi hissettiler. Kuru zeminde daha fazlasını istemek için oldukça iyi olmanız gerektiğini düşünüyorum.

Koşullar sıcak ve kuruydu. Sanırım 30F/28R çalıştırıyordum ve sanırım her iki uçta da orta bileşik var.
December 22, 2011
Bridgestone Battlax Racing R10'i değerlendirin