bunları Audi A6 allroad'da çalıştırın. 30.000 milin biraz üzerinde karma sürüş yaptılar, bunun yaklaşık 5000 mili karavanı çekiyordu.

A6 Avant 2.0 Tdi'mi 3 yıldır 100.000 mil kullanıyorum
Goodrich'in ömrü 40.000 mil kadardır. Önceki markam (Kumho KU39) maksimum 20.000 dayanıyordu

Islakta iyi. Kuruda çok iyi. Sürüş sorunsuz.

Harika lastikler, süresi iyi, konforlu ve güvenli ve çok pahalı değil. Yağmurlu havalarda bazen kötü olabilir, bu nedenle virajlarda biraz daha yavaşlayın.

Bu lastikleri ıslak yol tutuşu, aşınma vb. konulardaki genel olarak iyi incelemelere dayanarak satın aldım. Hollanda'nın ıslak iklimi göz önüne alındığında bu benim için önemli. Ayrıca giyin çünkü kauçuğa çok fazla para harcamayı sevmiyorum.

Bunları Eylül 2012'de taktırdım ve arabayı her gün özellikle otoyolda çalışmak için kullanıyorum.

Lastikler beni biraz hayal kırıklığına uğrattı! O zamandan beri o kadar fazla kilometre kat etmedim ama yine de ön lastikler oldukça fazla aşınmaya başlıyor!

Ayrıca, ıslak zeminde yol tutuşu çok kötü, kötü, kötü... 80 mil/saat hızla giderken insanlar önümde aptal gibi davranmaya başlayınca normalden biraz daha sert fren yaparken ABS'nin kontrolü ele aldığını gördüm... Ve daha dün, bir kavşaktan her zamankinden biraz daha sportif bir şekilde çıkarken, ön kısım her yere dağılıyor.

Ve bu da 1100+ kilo ağırlığında 101 HP'lik bir araba...

Yani evet, fiyat iyi, çok gürültülü değil ve konfor iyi ama ıslak zeminde hızlı virajlarda vs. onlara çok fazla güvenmiyorum. Eski aşınmış lastiklerimin düz bir çizgiyi tutmasına güvendiğim yerlerde, bunlarda Yavaşlayacağım.

Bunlardan çok etkilendim. Açıkçası bunu beklemiyordum, 4 lastik için 236 £ çok ucuz. Ama....onlar bu arabada sahip olduğum en yumuşak sürüş lastiği. Pirelli, Conti, Hankook, Michelin vb.'yi aynı boyutta ve aynı arabada kullandım ve hiçbiri bunlar kadar sorunsuz sürmedi. Gerçekten kendilerine gelmeye başlamak için yaklaşık 200 mil yol aldılar. Çok yönlü lastiklerden hoşlanmıyorum çünkü Audi'nin tramvay hattını biraz daraltıyorlar ve daha gürültülüler, bu yüzden bunlar harika bir uzlaşma. Çok iyi su döküyorlar ve ben lastikleri test etmediğim sürece ABS neredeyse hiç devreye girmiyor! Karda kullanmadığım için yorum yapamam ancak ıslak zeminde harikalar. Her şeyin sonu değil ama çok güvenli ve kontrol edilebilir. Bununla birlikte, aşınma oranının sadece ortalama olacağını düşünüyorum, bu araba ön lastiklerden geçiyor ama fiyat açısından pek umurumda değil. Temel olarak Michelin'in yarı fiyatınalar! Arabaya çok iyi uyuyorlar ve çoğunlukla kırsal yollarda sürdüğüm için önemli olan yol tutuşunu sonsuza kadar koruyorlar. Otoyol stabilitesi de çok önemli ve orada da iyi puan alıyorlar. Kesinlikle tavsiye edilir.

Yol kullanımı için harika lastikler!

Tavsiye edilen pirelli'nin aksine, Jag X tipimde bunların hepsi vardı, ıslak ve kuru kavrama için çok yönlü harika bir Lastik, sessiz, çok iyi aşınma ve maliyeti çok iyi. Keşke BMW5 serisi eğlenceli dairelerim için bir donanım satsalardı, ama hey ho! Bu lastiklerden yeterince yüksek konuşamam.

Çok yönlü mükemmel, çok fazla his var.

her yerinde mükemmel lastikler

Avantajları: Daha az yakıt tüketimi ve daha uzun kullanım ömrü

dezavantajları: bulunamadı

Lastik seçimi ve 'en karmaşık olanlardan biri', dünya çapındaki pek çok üreticinin farklı özelliklerine sahip sayısız farklı lastik yelpazesi arasından seçim yapmak için gerekli.
Ve çok geçmeden sadece kış lastiklerini yaz lastikleriyle değiştirmek zorunda kalmayacağım (belki de en çok aceleci görünebilir), aynı zamanda 'olgunluk sınavını' aşmam gerektiğinden sedanımın ön kısmı için en az iki yeni lastik satın almak zorunda kaldım. yani 'inceleme'.
Arabanın gözden geçirilmesi her zaman güvenliğimiz için istiyor Dişi kabul edilebilir lastikler ve benimki oldukça atılıyor.
Bu yüzden ne satın alabileceğim konusunda beni bilgilendirmek için daldım ve çok az kişinin bana iki BF Goodrich lastiği satın almadan önce bunu yapmam gerektiğine karar verdiğim önlemi sunduğunu gördüm.
Kurulumla birlikte neredeyse yüz euroya mal oluyor ancak maliyet, sizin ve 'o evde 50.000 kilometreden fazla başarılı olmaya alışkın olduğunuz lastikten daha uzun, bir miktar yakıt tasarrufu sağlayacak yenilikçi ve son teknoloji ürünü bir lastik için çok önemli özellikler uygulanarak hafifletiliyor. içinde'.
Kısacası, uzun vadede gerçek bir yatırım, zamandan ve paradan tasarruf etmenize yardımcı olacaktır.
Yani BF Goodrich'in armasının kalitesini ve 'arabaya bu özelliklere bağışta bulunabilmesini' birleştirirsek, belki benim de aynısını yaptığım gibi ters çevrilmiş ve güvensiz lastikler satın alarak paradan tasarruf etmek yerine bu gibi ürünlere odaklanmalıyız. karışık başarı ile.
Yani lastikler ayakkabı gibidir, o zaman doğru seçimdir ve 'çok önemlidir.

Sonuç: BF Goodrich güvenliğimizi de düşündü.

Bu lastikler ödediğiniz fiyata göre oldukça iyi, ancak bu lastiklerin sunması beklenen ıslak zemin tutuşu arabamda genel olarak oldukça zayıf. Lastikler ıslak zeminde çekiş gücünü oldukça çabuk kaybediyor, ancak söylendiği gibi fiyatına göre gerçekten şikayet edemem. Aslında daha bütçeli bir tekliften en yüksek performansı beklemeyin.

Kuru zeminde iyiler ancak Goodyear, Michelin (BF Goodrich'in sahibi) gibi premium lastiklerle asla karşılaştırılamazlar.