BFGoodrich Trail Terrain TA kaç bağımsız testte yer aldı?

BFGoodrich Trail Terrain TA, 3 bağımsız lastik testinde yer aldı ve 1 tanesini kazandı. Ortalama 6. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 1., en kötüsü 8. sıra.

BFGoodrich Trail Terrain TA testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde BFGoodrich Trail Terrain TA şu alanlarda güçlü: Kar Performansı, Arazi (Çakıl/Toprak) Kabiliyeti, Gürültü/Konfor ve Verimlilik, Arazi çekişi. Tekrarlayan zayıf yönleri: Islak Hava Performansı, Kuru Yol Performansı, Kuru zemin tutuşu, Islak zemin tutuşu.

BFGoodrich Trail Terrain TA Test Sonuçları: 3 Test, 1 Birincilik

3 test, 2022 - 2025

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.

Test birinciliği
İkinci
Üçüncü
Ortalama 38%

En son test

2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi 8 lastikten 8.

BF Goodrich Trail Terrain T/A, birkaç olumsuz nedenden dolayı öne çıkıyor: testteki en ağır ve en pahalı lastik. Ayrıca hem ıslak hem de kuru yollarda en düşük sürüş güvenliğini sağlıyor ve bu da genel puanında büyük bir düşüşe yol açıyor. Buna karşılık, lastik karda şaşırtıcı derecede iyi performans göstererek bu kategoride ikinci en iyi lastik olarak sıralanıyor. Test, bu lastiğin, tek bir ürünü tüm hava koşullarında iyi performans gösterecek şekilde tasarlamanın zorluğunun uç bir örneği olduğu sonucuna varıyor.

Güçlü: Karda Frenleme, Karda Çekiş Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme, Islak Daire, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama Kazanan: Yokohama Geolandar AT G015

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde BFGoodrich Trail Terrain TA hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	2	9 lastikten 9.	0%	-
Kuru Yol Tutuşu	1	9 lastikten 8.	13%	-
Özn. Kuru Yol Tutuş	1	9 lastikten 6.	38%	-
Islak
Islak Zeminde Frenleme	2	9 lastikten 8,5.	6%	-
Islak Yol Tutuşu	1	9 lastikten 8.	13%	-
Özn. Islak Yol Tutuş	1	9 lastikten 5.	50%	-
Islak Daire	2	9 lastikten 8,5.	6%	-
Düz Suda Kızaklama	2	9 lastikten 7.	25%	-
Kavisli Suda Kızaklama	2	9 lastikten 9.	0%	-
Kar
Karda Frenleme	3	8,3 lastikten 1,3.	96%	2
Karda Çekiş	3	8,3 lastikten 1,7.	92%	1
Kar Yol Tutuşu	2	8 lastikten 1,5.	94%	1
Arazi
Çakıl Yol Tutuşu	1	9 lastikten 1.	100%	1
Çakıl Çekişi	1	9 lastikten 5.	50%	-
Özn. Çakılda Yol Tutuş	1	9 lastikten 1.	100%	1
Toprak Yol Tutuşu	1	9 lastikten 1.	100%	1
Özn. Toprakta Yol Tutuş	1	9 lastikten 1.	100%	1
Konfor
Özn. Konfor	1	9 lastikten 4.	63%	-
Özn. Gürültü	1	9 lastikten 1.	100%	1
Gürültü	1	9 lastikten 5.	50%	-
Değer
Yuvarlanma Direnci	1	9 lastikten 2.	88%	-

Birebir karne

BFGoodrich Trail Terrain TA ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Birebir karne
Rakip	Ortak test	Önde	Geride	Eşit	Önde bitirdi
Yokohama Geolandar A/T G015 3 ortak: 1 önde, 2 geride	3	1	2	-	33%
Toyo Open Country A/T III 3 ortak: 1 önde, 2 geride Open Country A/T III ile karşılaştır	3	1	2	-	33%
Pirelli Scorpion All Terrain+ 3 ortak: 1 önde, 2 geride	3	1	2	-	33%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik	Test	Birincilik	Ort. sıra	Geride bırakılan
BFGoodrich Trail Terrain TA Bu lastik	3	1	6.	38%
BFGoodrich Trail Terrain TA+ Sonraki model	0	-	-	-

Performans Analizi

3 testten derlendi. 15 Eylül 2025 tarihinde güncellendi.

BFGoodrich Trail Terrain TA, iki farklı karaktere sahip: karda ve arazide mükemmel, ancak ıslak ve kuru yollarda zayıf. İki bağımsız test programında her kar ve gevşek zemin kategorisinde birinci veya neredeyse birinci oldu ve hatta özel kar karşılaştırmasını bile kazandı. Ancak, iki kapsamlı arazi testinde, uzun ıslak/kuru frenleme, daha yavaş yol tutuşu ve virajlarda zayıf suda kızaklama nedeniyle genel klasmanda alt sıralara yerleşti ve zorlu 2025 ADAC testinde sonuncu oldu.

Performans Güçlü Yönleri

Kar Performansı Güçlü
Detaylar
- 2022/23 testinde 1/7 kar frenlemesi (39,08 m)
- 2022/23 testinde 1/7 kar çekişi (4,57 sn)
- 2022/23 testinde 1/7 karda yol tutuşu (97,4 sn)
- 2023/24 kar testinde genel 9'da 1 galibiyet; kar frenlemesinde 9'da 2 galibiyet (+%18,7), çekişte 9'da 2 galibiyet (+%6,8), yol tutuşunda 9'da 2 galibiyet (+%13,4)
Arazi (Çakıl/Toprak) Kabiliyeti Güçlü
Detaylar
- 2022/23 testinde 1/9 çakıl kullanımı (61,6 sn); 1/9 öznel çakıl (100 puan)
- 2022/23 testinde 1/9 toprak tutuşu (56,86 sn); 1/9 öznel toprak tutuşu (100 puan)
Gürültü/Konfor ve Verimlilik Ilıman
Detaylar
- 2022/23 testinde 1/9 öznel gürültü (100 puan); 5/9 nesnel gürültü (73,5 dB, +%2,2)
- 2022/23 testinde 2/9 yuvarlanma direnci (8,86 kg/t, +%5,2)
- 2022/23 testinde 4/9 öznel konfor (90 puan, +%10)
Arazi çekişi Güçlü 2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği (2022)
Yuvarlanma direnci Güçlü 2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği (2022)

Performans Zayıflıkları

Islak Hava Performansı Güçlü
Detaylar
- 2022/23 testinde 8/9 ıslak zemin frenleme (+%18,1)
- 2022/23 testinde 8/9 ıslak yol tutuşu (86,02 sn, +%5,8) ve 8/9 ıslak daire (+%4,6)
- 2022/23 testinde 9/9 kavisli suda kızaklama (+%25,7)
- 2025 ADAC arazi testinde genel olarak 8/8
Kuru Yol Performansı Güçlü
Detaylar
- 2022/23 testinde 9/9 kuru frenleme (+%12)
- 2022/23 testinde 8/9 kuru yol tutuşu (69,33 s, +%1,5) ve 6/9 öznel kuru yol tutuşu (90 puan, +%10)
- Genel sonuçların en alt basamağı: 8/9 (2022/23) ve 8/8 (2025 ADAC)
Kuru zemin tutuşu Güçlü 2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi (2025)
Islak zemin tutuşu Güçlü 2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi (2025)

Her test, en yeniden başlayarak 3

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test

8 lastikten 8. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi

ADAC 225/65 R17

BF Goodrich Trail Terrain T/A, birkaç olumsuz nedenden dolayı öne çıkıyor: testteki en ağır ve en pahalı lastik. Ayrıca hem ıslak hem de kuru yollarda en düşük sürüş güvenliğini sağlıyor ve bu da genel puanında büyük bir düşüşe yol açıyor. Buna karşılık, lastik karda şaşırtıcı derecede iyi performans göstererek bu kategoride ikinci en iyi lastik olarak sıralanıyor. Test, bu lastiğin, tek bir ürünü tüm hava koşullarında iyi performans gösterecek şekilde tasarlamanın zorluğunun uç bir örneği olduğu sonucuna varıyor.

GüçlüKarda FrenlemeKarda Çekiş ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananYokohama Geolandar AT G015

2023 1 test

7 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2023/24 Karda En İyi Arazi Lastikleri

Tyre Reviews 275/65 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Karda mükemmel yol tutuşu, testteki en iyisi.

GüçlüKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol Tutuşu

2022 1 test

9 lastikten 8. Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı

2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği

Tyre Reviews 275/65 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

BFGoodrich Trail Terrain TA bu testte arazinin kralıydı ve arazide çok zaman geçirseydik bu gruptan takacağımız lastikti. Ancak, kuru ve ıslakta beklentileri karşılamıyordu ve bizi düşündürüyor... arazide çok zaman geçiriyorsanız, neden çok popüler olan KO2'yi takmıyorsunuz... Bununla birlikte, çok düşük yuvarlanma direncine sahip, bu nedenle düşük yakıt tüketimi ve kabinde düşük gürültüye sahip iyi bir arazi lastiği istiyorsanız, bu iyi bir seçimdir, sadece yol performansını aklınızda bulundurun.

GüçlüKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuÇakıl Yol TutuşuÖzn. Çakılda Yol TutuşToprak Yol TutuşuÖzn. Toprakta Yol TutuşÖzn. GürültüYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireKavisli Suda Kızaklama KazananFirestone Destination AT2