Bu lastikler arabayla birlikte geldi. Lastikler yeni olduğunda oldukça iyiydi, ancak yaşlandıkça yuvarlaklıktan çıkmaya başladılar ve arabayı yukarı aşağı zıplatmaya başladılar, bu da konfor puanına yansıdı. Ayrıca su birikintisinde kayma konusunda daha yatkın olduklarını düşünüyorum. Dişleri ayrıldığı için onları erken emekliye ayırmak zorunda kaldım, böylece telleri görebiliyordum. Yaz aylarında ne kadar hızlı aşındıklarından hayal kırıklığına uğradım. Yılda bir kez hizalamayı kontrol ettim. Bu durum gerçekleştiğinde oldukça yaşlı oldukları için onlara biraz hoşgörü tanıyacağım. Öncelikle otoyol kullanımı. Lastikler yılda iki kez döndürüldü.
SUV and 4x4 All Weather Premium Tur Lastikler
Tyre Reviews'taki tüm SUV and 4x4 All Weather Premium Tur Lastikler sıralandı. Bu kategorideki 3 lastik, 2 bağımsız lastik testi ve 21 gerçek sürüşü kapsayan 271.356 km sürücü yorumu ile puanlanıyor.
- 3bu kategorideki lastik
- 2bağımsız test
- 21kullanıcı yorumu
- 271.356 kmbu lastiklerle katedildi
Hızlı cevap
| Seçim | Lastik | Kanıtlar |
|---|---|---|
| Genel olarak en iyisi | Pirelli Scorpion WeatherActive 8,2 | TR Score 8,2 / 10 henüz sınırlı veri |
| Sürücülerin favorisi | Pirelli Scorpion WeatherActive 8,2 | 81% 5 sürücü yorumundan |
| Son test galibi | Michelin CrossClimate 2 AW 9,4 | 2025 - Test Edilen 7 EN İYİ Tüm Hava Lastikleri |
Genel olarak en iyisi, kategorinin en yüksek TR Score değeridir; sürücülerin favorisi ise onları kullananların en yüksek puan verdiği lastiktir. Tam sıralamalar ve her seçimin arkasındaki kanıtlar aşağıdadır.
En iyi SUV and 4x4 All Weather Premium Tur Lastikler, sıralı
Kategorinin en yüksek puanlı lastiği Pirelli Scorpion WeatherActive; TR Score değeri 10 üzerinden 8,2. Buradaki 3 lastiğin 2 tanesi puan kazanmış durumda; kalanlar aşağıda listeleniyor.
| # | Lastik | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion WeatherActive
|
8,2 | 81% | 5 | 52.304 km |
| 2 |
Nokian WR G4 SUV
|
7,5 | 72% | 12 | 146.632 km |
TR Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, arkalarındaki kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar. Bir lastik ancak yeterli veri olduğunda puan alır; üretimden kalkan lastikler sıralanmaz ama aşağıdaki tam kayıtta kalır.
En iyi seçimlerin arkasındaki verileri görmek ister misiniz? En İyi Her Hava Lastikleri →
Premium Tur lastik nedir?
Premium Touring lastikleri önde gelen markaların günlük lastikleri ve çoğu modern otomobilin varsayılan donanımıdır. Saf tutuşun peşinde koşmak yerine ıslak güvenliği, konforu, düşük gürültüyü, uzun ömrü ve yakıt verimliliğini dengelerler.
Dört mevsim (kış ağırlıklı) lastikler, kış tarafı baskın dört mevsim lastikleridir: 3PMSF kar işaretini taşıyan, gerçek bir kışa dayanan yıl boyu lastikler - sıcak havada bir miktar keskinlik pahasına.
SUV and 4x4 All Weather Premium Tur Lastikler bağımsız testleri
Bu kategoriye ait dizinlediğimiz her yayımlanmış karşılaştırma testi - toplam 2, en yenisi başta. Test sonuçları yukarıdaki TR Score'lara doğrudan işlenir.
| Yıl | Test | Test edilen ebat | Galip | Lastik |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Test Edilen 7 EN İYİ Tüm Hava Lastikleri Tyre Reviews testi | 225/65 R17 | Michelin CrossClimate 2 AW | 9 |
| 2024 | Michelin CrossClimate 2 ve Continental CrossContact LX25 ve Goodyear WeatherReady | 235/55 R18 | Michelin CrossClimate 2 AW | 3 |
Galip yalnızca test tek bir genel birinci taçlandırdığında belirtilir. Lastikleri gruplar içinde sıralayan ya da markaları karşılaştırmak için çok küçük bir kadro kullanan testler yine kanıt sayılır ama burada galip göstermez.
Sürücülerin en yüksek puan verdiği SUV and 4x4 All Weather Premium Tur Lastikler
Yalnızca onları kullananların puanlarıyla, kategorinin en iyi lastiği Pirelli Scorpion WeatherActive - 5 sürücü yorumundan %81. 3 lastik yeterli yoruma sahip; bu, her lastiğin kendi sayfasında gösterilen kategori sıralamasının arkasındaki dizilimin aynısıdır.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion WeatherActive
|
81% | 5 | 52.304 km | 8,2 |
| 2 |
Yokohama Geolandar CV 4S G061
|
74% | 4 | 72.420 km | - |
| 3 |
Nokian WR G4 SUV
|
72% | 12 | 146.632 km | 7,5 |
Bir lastiğin burada görünmesi için en az 3 sürücü yorumu gerekir. Sürücü puanları testlerden farklı şeyleri ödüllendirir - konfor, aşınma ve fiyat/performans test pistinde değil, binlerce kilometrede ortaya çıkar.
Sürücüler SUV and 4x4 All Weather Premium Tur Lastikler hakkında ne diyor
Bu kategorideki en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Harika lastikler ama çok hızlı aşınıyorlar, bu da beni başka lastikler denemeye zorluyor çünkü sadece yaklaşık 30.000 km dayanıyorlar ve değiştirilmesi gerekiyor. Değişimden önce her zaman hizalama yapılıyor. Yan duvarlar da çok yumuşak ve neredeyse kaldırım taşlarına çarptıktan sonra kabarcıklar oluşturdu. Bu lastiklerden 2,5 set geçirdim ve bir daha almayacağım. Kışın harika ama. Kar veya buzda hiçbir sorun yok. RAV4, bu lastiklerle yeni olduklarında yerden yüksekliği sayesinde karı sürebiliyordu.
Mükemmel bir çok yönlü lastik, sulu kar ve karda harika, buzda ise kullandığım diğer dört mevsim lastiklerinden daha iyi. Bu lastiklerle kış sürüşü, dört mevsim lastiğinden çok kış lastiği gibi hissettiriyor, kullandığım bazı kış lastiklerinden daha iyi, çok güven veriyor. Düşük sesli ve çok konforlu. Aşındıkça henüz bir değişiklik yapmadım, şu ana kadar diş derinliğinin yaklaşık 1/4 ila 1/3'ünü kullandım. Direksiyona lastik geri bildirimi biraz yumuşak, ancak yarım tonluk bir kamyonda oldukları için sportiflikten çok konforla ilgili.
gürültü seviyesi, makul derecede düşük
Kar lastiklerine kıyasla, ıslak kar koşullarında ilk kalkışta biraz kaygan bir his veriyor, ancak 10 dakika sonra daha iyi bir his geri geliyor, ama yine de...
Kar lastiklerine kıyasla o kadar ince ve iyi tutunmuyorlar. (Subaru Forester SJ'imde ıslak karlı virajlarda biraz daha az güven veriyor ve kayıyor.)
Karla kaplı yollarda gayet iyi performans gösteriyorlar, çamurlu ve yaz koşullarında ise 180 km/h gibi yüksek hızlarda kendilerini iyi hissediyorlar.
Görünümü güzel, aşınma oranı düşük, kişisel olarak ilk 25 kilometrede (özellikle bahar koşullarında) lastik biraz sert, sonrasında ise daha yumuşak/ince bir his veriyor.
Not: Henüz tamamen karla kaplı yollarda otoyolda sürüş yapmadım.
Avrupa'da, Gouda yakınlarında yaşıyorum.
Kar lastiklerine kıyasla, ıslak kar koşullarında ilk kalkışta biraz kaygan bir his veriyor, ancak 10 dakika sonra daha iyi bir his geri geliyor, ama yine de...
Kar lastiklerine kıyasla o kadar ince ve iyi tutunmuyorlar. (Subaru Forester SJ'imde ıslak karlı virajlarda biraz daha az güven veriyor ve kayıyor.)
Karla kaplı yollarda gayet iyi performans gösteriyorlar, çamurlu ve yaz koşullarında ise 180 km/h gibi yüksek hızlarda kendilerini iyi hissediyorlar.
Görünümü güzel, aşınma oranı düşük, kişisel olarak ilk 25 kilometrede (özellikle bahar koşullarında) lastik biraz sert, sonrasında ise daha yumuşak/ince bir his veriyor.
Not: Henüz tamamen karla kaplı yollarda otoyolda sürüş yapmadım.
Avrupa'da, Gouda yakınlarında yaşıyorum.
Bu lastikler aracı aldığımızda üzerindeydi ve oldukça yeniydi. 20 yıldır sıkı bir Michelin ve/veya Nokian kullanıcısıyız. Bu lastiklerin sürüşü bana göre çok sert. Araç sallanıyor ve kontrolü kaybetmek üzereymiş gibi göründüğü için buzlu yolda sürüşte beni çok rahatsız ediyorlar. Sadece bu sebepten dolayı bile tekrar almayı düşünmem.
Very universal tire with good value/price ratio. Tested in every conditions, and I have to say they are in the upper middle class of every aspect, which in my opinion is very good achievment for this segment. I used this tyres on gravel surfaces too- they are solid, sidewalls are strong, sharp stones do not affect them.
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)
2019 Rav4'ümde var. Kış boyunca kullandım ve iyi. Sürüşü harika. İyi geri bildirim var. Hissettiğim tek olumsuzluk beton. Geri bildirim o kadar uyuşuyor ki, kayıyormuş gibi hissettiriyor. Kırılma sorunu yok, ancak daha fazla çaba gerektiriyor.
Lastikleri sadece yaklaşık 2 haftadır kullanıyorum, ancak daha önce taktırdığım lastiklerle (Hankook Kinergy ST) karşılaştırıldığında harikalar. Bunu neredeyse yola "yapıştırılmış" olmaya benzetebilirim. Kuru yol tutuşu özellikle soğuk yollarda harika, ıslak yol tutuşunu belirlemek için hala karın erimesini bekliyorum. Genel olarak yoldan biraz daha izole hissediyorum, çünkü araç içi gürültü önceki lastiklerime göre oldukça düşük ve ayrıca yakıt ekonomisinde yaklaşık %15'lik bir artış görüyorum, bu da önceki lastiklerime kıyasla artan diş derinliği göz önüne alındığında şaşırtıcı. Başlangıçta ayrı bir kış jantları/lastikleri seti satın almayı planladığım için kar/buz tutuşu konusunda fazla endişeli değildim, ancak bu lastiklerin performansıyla buna gerek kalmayabilir. Taktırdığımdan beri sadece yaklaşık 1000 mil sürdüğüm için lastiklerdeki aşınma hakkında bir şey söyleyemem, ancak 60.000 mil aşınma garantisiyle makul bir aşınma oranına sahip olacaklarını düşünüyorum.
Mükemmel lastik! Islak ve kuru performansta diğer orta yaz lastiklerinden daha iyi performans gösterir ve agresif sırt deseni özellikle çamur/orman yollarında iyi sürüş sağlar. Dikkate alınması gereken bir şey, yan duvarların sert olması, bu nedenle çok fazla yol geri bildirimi (ayrıca çok hassas viraj alma) sağlamasıdır.
Tyre Reviews'taki tüm SUV and 4x4 All Weather Premium Tur Lastikler
Üretimden kalkanlar ve sıralanamayacak kadar az kanıtı olanlar dahil tam kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Bu ay en çok araştırılanlar: Pirelli Scorpion WeatherActive, Nokian WR G4 SUV, Yokohama Geolandar CV 4S G061.
| Lastik | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Nokian WR G4 SUV | 7,5 | 72% | 12 | 146.632 km |
| Pirelli Scorpion WeatherActive | 8,2 | 81% | 5 | 52.304 km |
| Yokohama Geolandar CV 4S G061 | - | 74% | 4 | 72.420 km |
SUV and 4x4 All Weather Premium Tur Lastikler mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her puan, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Sıralamalar, bağımsız test sonuçlarını bu site üzerinden gönderilen sürücü yorumlarıyla birleştirir; her yorumda araç, lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir ve yeni kanıtlar geldikçe sayfa otomatik olarak yeniden oluşur.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.