"Auto Motor und Sport" tarafından gerçekleştirilen yeni bir testte, yeni CrossClimate 3 ve 3 Sport dört mevsim lastiklerinin performansı, geleneksel yaz tur ve yaz performans lastikleriyle karşılaştırıldı. Test aracı, tüm testlerde 225/40 R18 lastik ebadı kullanılan bir Golf GTI Clubsport'tu.
Test edilen lastikler Michelin Pilot Sport 5 (ultra yüksek performanslı yaz), Michelin Primacy (premium touring yaz), Michelin CrossClimate 3 Sport (ultra yüksek performanslı dört mevsim) ve Michelin CrossClimate 3 (premium touring dört mevsim) idi. Amaç, kuru ve ıslak zeminlerdeki performans farklarını ölçmekti.
2 kategoriler (4 testler)
Kuru zeminde, Pilot Sport 5 1:16,9'luk derecesiyle en hızlı yol tutuşu turunu ve 100 km/s hızdan 36,8 metrelik en kısa fren mesafesini kaydetti. CrossClimate 3 Sport, 1:18,84'lük yol tutuşu süresi ve 38,4 metrelik fren mesafesiyle dikkat çekici bir kuru zemin performansı sergileyerek yaz turu Primacy ile büyük bir benzerlik gösterdi. Standart CrossClimate 3 ise yol tutuşu açısından en yavaş (1:21,0) ve en uzun fren mesafesine (39,7 metre) sahipti; bu da kuru zeminde belirgin bir performans farkı olduğunu gösteriyor.
Kuru Frenleme
Kuru Taşıma
Islak zeminde performans hiyerarşisi, özel yaz lastiklerinin lehine değişti. Pilot Sport 5, 1:37.41'lik ıslak zemin yol tutuşu süresi ve 80 km/s'den 30,8 metrelik ıslak fren mesafesiyle yine liderliği ele geçirdi. Primacy, 1:38.0'lık süresi ve 31,7 metrelik fren mesafesiyle oldukça rekabetçiydi. Islak zeminde dört mevsim lastikleriyle performans farkı önemli ölçüde açıldı. CrossClimate 3 Sport'un yol tutuş süresi 1:44.13 iken, standart CrossClimate 3 1:49.68'lik bir süre kaydetti. Islak zemin fren mesafeleri de bunu yansıtarak sırasıyla 34,7 metre ve 37,4 metre olarak ölçüldü ve yaz lastiklerinin ıslak zemin tutuşundaki üstünlüğünü doğruladı.
Bu testin nasıl gerçekleştirildiği konusunda bir şey söyleyemem ancak aynı lastik ebadını, aracı ve test pistini kullanmama rağmen CC3 ve CC3 Sport'un ıslak zemin yol tutuş sürelerinin benimkinden önemli ölçüde daha yavaş olduğunu biliyorum. Bu, havanın çok sıcak olduğunu veya sürücünün tüm mevsimler için uygun olmayan bir sürüş stiline sahip olduğunu gösterebilir.
Islak Frenleme
Islak Kullanım
Tyre Reviews 2026'nın başlarında buna benzer bir test gerçekleştirecek, daha fazla bilgi için bizi izlemeye devam edin.
Sonuçlar
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 1st | 36.8 M | 100% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 1st | 76.9 s | 100% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 1st | 30.8 M | 100% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 1st | 97.41 s | 100% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 2nd | 38.1 M | 96.59% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 2nd | 78.4 s | 98.09% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 2nd | 31.7 M | 97.16% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 2nd | 98 s | 99.4% |
- 3PMSF: yes
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 3rd | 38.4 M | 95.83% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 3rd | 78.84 s | 97.54% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 3rd | 34.7 M | 88.76% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 3rd | 104.13 s | 93.55% |
- 3PMSF: yes
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 4th | 39.7 M | 92.7% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 4th | 81 s | 94.94% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 4th | 37.4 M | 82.35% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 4th | 109.68 s | 88.81% |