Menu

2025 Motor Dört Mevsim Lastik Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
6 dakika okuma

Sonuç Ağırlığını Ayarla

Aşağıdaki genel puanlar, ağırlıklandırma sistemimiz kullanılarak hesaplanmıştır. Orijinal yayın, paylaşılmayan farklı bir puanlama metodolojisi kullanıyor olabileceğinden, bu sonuçlar yayınlanan sıralamalarından farklı olabilir. Farklı önceliklerin sonuçları nasıl etkilediğini incelemek için aşağıdaki ağırlıklandırmaları ayarlayabilirsiniz.
Kuru 26%
Islak 37%
Kar 21%
Rahatlık 5%
Değer 11%
Kuru 26% · Islak 37% · Kar 21% · Rahatlık 5% · Değer 11%
Alt kategorileri ince ayar yapın
Kuru
Islak
Kar
Rahatlık
Değer

Test Sonuçları Verileri

EN İYİ İyi Ortalama Ortalamanın Altında
# Lastik Toplam Puan Kuru Islak Kar Rahatlık Değer
Frenleme M elleçleme s % Frenleme M Kullanım s Düz Aqua Km/H % Frenleme M Karda Çekiş s Karla Mücadele s % Gürültü dB % Yuvarlanma Direnci kg / t %
1 ▲1 Michelin CrossClimate 2 96.5% 38.9 113.2 99.5% 31.8 76.1 85.7 2 94.2% 15.7 5.2 88.9 2 99.2% 70.4 2 98.6% 6.851 3 94.6%
2 ▲1 Continental AllSeasonContact 2 96.3% 41.6 112.1 96.8% 30.2 2 75.3 84 3 96.6% 16.2 2 5.5 2 89.2 3 96.3% 70.9 97.9% 6.706 2 96.6%
3 ▼2 Nokian Seasonproof 2 95.7% 41.4 2 113.6 96.3% 29 74.2 92.2 100% 16.2 2 5.8 86.8 95.8% 69.4 100% 8.031 80.7%
4 ▲1 Debica Navigator 3 93.3% 43.4 113 2 94.4% 34.7 75.7 82.6 90.7% 16.6 5.7 91.2 93.8% 71.4 97.2% 6.478 100%
5 ▼1 Vredestein Quatrac Pro Plus 92.3% 43.8 113.7 93.7% 30.9 3 74.9 3 79 95.3% 17.1 5.9 91.2 91.9% 70.5 3 98.4% 8.042 80.6%
6 Yokohama BluEarth 4S AW21 91.4% 43.8 113.1 3 94% 32.4 74.6 2 80.1 93.6% 16.5 6 92.5 92.1% 72.6 95.6% 8.326 77.8%
7 Sunny NC501 90.7% 41.5 3 113.4 96.3% 35.4 78.6 74.1 87.3% 16.5 5.6 3 91.5 94.4% 70.8 98% 7.899 82%
Daha fazlası için aşağı kaydırın
Kuru 100% Islak 94% Kar 99% Rahatlık 99% Değer 95%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 38.9 M
Kuru elleçleme 113.2 s
Islak
Islak Frenleme 31.8 M
Islak Kullanım 76.1 s
Düz Aqua 85.7 Km/H 2
Kar
Kar Frenleme 15.7 M
Karda Çekiş 5.2 s
Karla Mücadele 88.9 s 2
Rahatlık
Gürültü 70.4 dB 2
Değer
Yuvarlanma Direnci 6.851 kg / t 3
Kuru 97% Islak 97% Kar 96% Rahatlık 98% Değer 97%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 41.6 M
Kuru elleçleme 112.1 s
Islak
Islak Frenleme 30.2 M 2
Islak Kullanım 75.3 s
Düz Aqua 84 Km/H 3
Kar
Kar Frenleme 16.2 M 2
Karda Çekiş 5.5 s 2
Karla Mücadele 89.2 s 3
Rahatlık
Gürültü 70.9 dB
Değer
Yuvarlanma Direnci 6.706 kg / t 2
3
95.7%
Kuru 96% Islak 100% Kar 96% Rahatlık 100% Değer 81%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 41.4 M 2
Kuru elleçleme 113.6 s
Islak
Islak Frenleme 29 M
Islak Kullanım 74.2 s
Düz Aqua 92.2 Km/H
Kar
Kar Frenleme 16.2 M 2
Karda Çekiş 5.8 s
Karla Mücadele 86.8 s
Rahatlık
Gürültü 69.4 dB
Değer
Yuvarlanma Direnci 8.031 kg / t
4
93.3%
Kuru 94% Islak 91% Kar 94% Rahatlık 97% Değer 100%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 43.4 M
Kuru elleçleme 113 s 2
Islak
Islak Frenleme 34.7 M
Islak Kullanım 75.7 s
Düz Aqua 82.6 Km/H
Kar
Kar Frenleme 16.6 M
Karda Çekiş 5.7 s
Karla Mücadele 91.2 s
Rahatlık
Gürültü 71.4 dB
Değer
Yuvarlanma Direnci 6.478 kg / t
Kuru 94% Islak 95% Kar 92% Rahatlık 98% Değer 81%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 43.8 M
Kuru elleçleme 113.7 s
Islak
Islak Frenleme 30.9 M 3
Islak Kullanım 74.9 s 3
Düz Aqua 79 Km/H
Kar
Kar Frenleme 17.1 M
Karda Çekiş 5.9 s
Karla Mücadele 91.2 s
Rahatlık
Gürültü 70.5 dB 3
Değer
Yuvarlanma Direnci 8.042 kg / t
Kuru 94% Islak 94% Kar 92% Rahatlık 96% Değer 78%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 43.8 M
Kuru elleçleme 113.1 s 3
Islak
Islak Frenleme 32.4 M
Islak Kullanım 74.6 s 2
Düz Aqua 80.1 Km/H
Kar
Kar Frenleme 16.5 M
Karda Çekiş 6 s
Karla Mücadele 92.5 s
Rahatlık
Gürültü 72.6 dB
Değer
Yuvarlanma Direnci 8.326 kg / t
7
90.7%
Kuru 96% Islak 87% Kar 94% Rahatlık 98% Değer 82%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 41.5 M 3
Kuru elleçleme 113.4 s
Islak
Islak Frenleme 35.4 M
Islak Kullanım 78.6 s
Düz Aqua 74.1 Km/H
Kar
Kar Frenleme 16.5 M
Karda Çekiş 5.6 s 3
Karla Mücadele 91.5 s
Rahatlık
Gürültü 70.8 dB
Değer
Yuvarlanma Direnci 7.899 kg / t
Her sürücünün öncelikleri aynı değildir. Sürüş tarzınıza en uygun kriterlere göre lastikleri yeniden sıralamak için yukarıdaki kategori ağırlıklarını ayarlayın.
Lastiklerin güçlü ve zayıf yönlerini hızlıca tespit etmenize yardımcı olmak için puanlar kırmızıdan (en zayıf) sarıya ve yeşile (en güçlü) doğru renk kodlarıyla gösterilmiştir.
Orijinal test sıralaması # sütununda gösterilmiştir. Oklar, özel ağırlıklandırmanız uygulandığında her lastiğin nasıl hareket ettiğini gösterir.
comments powered by Disqus