Ayarlanabilir Ağırlıklandırma ile Test Sonuçları
2024 Yaz SUV Lastik Testi için genel sonuç tablosunu görüntülüyorsunuz. Puan ağırlığını kendi ihtiyaçlarınıza göre ayarlamak isterseniz, aşağıdan yapabilirsiniz.
Lütfen puan ağırlıklandırma sisteminin başlık kategorileri arasındaki yüzdelik dağılıma ve ardından alt kategorilerdeki daha fazla dağılıma dayandığını unutmayın. Yüzdelik ağırlıklandırma ne kadar yüksekse, genel sıralama üzerindeki etkisi o kadar fazla olur.
En iyi sonuçlar için tüm üst düzey kategorilerin ve her alt kategorinin %100'e eşit olması gerekir.
Test Sonuçları Verileri
Tüm test verilerini görmek için yatay olarak kaydırın veya cihazınızı döndürün.
| Lastik | Toplam Puan | Kuru Frenleme | Kuru elleçleme | Islak Frenleme | Islak Kullanım | Islak Çember | Düz Aqua | Kavisli Aquaplaning | Çakıl Taşıma | Çakıl Çekiş | Kum çekişi | Çim Çekiş Gücü | Çamur Çekişi | Gürültü | Yuvarlanma Direnci |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33.5M | 108.6Km/H | 50.4M | 82.8Km/H | 20.58s | 86.5Km/H | 2.52m/sec2 | 87.4Km/H | 7734N | 9051N | 2017N | 2250N | 69.2dB | 7.73kg / t | ||
| 34.2M | 107.3Km/H | 49.3M | 82.1Km/H | 20.81s | 93.3Km/H | 2.74m/sec2 | 87.3Km/H | 7820N | 8700N | 2438N | 2238N | 70.4dB | 8.25kg / t | ||
| 33.4M | 107.5Km/H | 49.9M | 83.7Km/H | 20.36s | 86.9Km/H | 2.51m/sec2 | 88.7Km/H | 7685N | 9495N | 2197N | 2477N | 71dB | 9.23kg / t | ||
| 34.9M | 107.4Km/H | 50.9M | 82.2Km/H | 20.99s | 89Km/H | 2.72m/sec2 | 87Km/H | 7757N | 10525N | 1916N | 2335N | 72.8dB | 8.55kg / t | ||
| 34.3M | 106.3Km/H | 51.7M | 81.1Km/H | 20.92s | 88.7Km/H | 2.55m/sec2 | 87.1Km/H | 7909N | 8660N | 2216N | 2414N | 68.6dB | 7.2kg / t | ||
| 35.6M | 106.6Km/H | 50.7M | 80.6Km/H | 21.23s | 86.7Km/H | 2.39m/sec2 | 87.3Km/H | 7563N | 8608N | 1965N | 2242N | 70.8dB | 7.83kg / t | ||
| 34.4M | 108Km/H | 54.2M | 80.6Km/H | 20.91s | 87.3Km/H | 2.7m/sec2 | 86.4Km/H | 7379N | 9586N | 1711N | 2348N | 69.9dB | 8.44kg / t | ||
| 35.3M | 106.4Km/H | 53.7M | 80.6Km/H | 21.38s | 88.8Km/H | 2.65m/sec2 | 85.6Km/H | 7527N | 10437N | 1485N | 2191N | 71.9dB | 8.15kg / t | ||
| 35.4M | 106.4Km/H | 53.8M | 79.6Km/H | 21.37s | 89.8Km/H | 2.66m/sec2 | 85.7Km/H | 7153N | 9292N | 1831N | 2438N | 70.3dB | 8.85kg / t | ||
| 36.2M | 106.6Km/H | 59.3M | 78.1Km/H | 21.59s | 86.9Km/H | 2.67m/sec2 | 86.1Km/H | 8045N | 11025N | 1926N | 2099N | 70dB | 7.63kg / t | ||
| 36.3M | 106.3Km/H | 56.5M | 78.4Km/H | 21.75s | 84.2Km/H | 2.3m/sec2 | 86.6Km/H | 8184N | 9203N | 1751N | 2189N | 70dB | 7.73kg / t |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 69.2dB | 2nd |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 33.5M | 2nd |
| Kuru elleçleme | 108.6Km/H | En iyi |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 87.4Km/H | 2nd |
| Çakıl Çekiş | 7734N | 6th |
| Kum çekişi | 9051N | 8th |
| Çim Çekiş Gücü | 2017N | 4th |
| Çamur Çekişi | 2250N | 6th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 7.73kg / t | 3rd |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 50.4M | 3rd |
| Islak Kullanım | 82.8Km/H | 2nd |
| Islak Çember | 20.58s | 2nd |
| Düz Aqua | 86.5Km/H | 10th |
| Kavisli Aquaplaning | 2.52m/sec2 | 8th |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70.4dB | 7th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 34.2M | 3rd |
| Kuru elleçleme | 107.3Km/H | 5th |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 87.3Km/H | 3rd |
| Çakıl Çekiş | 7820N | 4th |
| Kum çekişi | 8700N | 9th |
| Çim Çekiş Gücü | 2438N | En iyi |
| Çamur Çekişi | 2238N | 8th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.25kg / t | 7th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 49.3M | En iyi |
| Islak Kullanım | 82.1Km/H | 4th |
| Islak Çember | 20.81s | 3rd |
| Düz Aqua | 93.3Km/H | En iyi |
| Kavisli Aquaplaning | 2.74m/sec2 | En iyi |
Bridgestone Potenza Sport
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 71dB | 9th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 33.4M | En iyi |
| Kuru elleçleme | 107.5Km/H | 3rd |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 88.7Km/H | En iyi |
| Çakıl Çekiş | 7685N | 7th |
| Kum çekişi | 9495N | 5th |
| Çim Çekiş Gücü | 2197N | 3rd |
| Çamur Çekişi | 2477N | En iyi |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 9.23kg / t | 11th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 49.9M | 2nd |
| Islak Kullanım | 83.7Km/H | En iyi |
| Islak Çember | 20.36s | En iyi |
| Düz Aqua | 86.9Km/H | 7th |
| Kavisli Aquaplaning | 2.51m/sec2 | 9th |
Kumho Ecsta PS71 SUV
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 72.8dB | 11th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 34.9M | 6th |
| Kuru elleçleme | 107.4Km/H | 4th |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 87Km/H | 6th |
| Çakıl Çekiş | 7757N | 5th |
| Kum çekişi | 10525N | 2nd |
| Çim Çekiş Gücü | 1916N | 7th |
| Çamur Çekişi | 2335N | 5th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.55kg / t | 9th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 50.9M | 5th |
| Islak Kullanım | 82.2Km/H | 3rd |
| Islak Çember | 20.99s | 6th |
| Düz Aqua | 89Km/H | 3rd |
| Kavisli Aquaplaning | 2.72m/sec2 | 2nd |
Pirelli Scorpion
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 68.6dB | En iyi |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 34.3M | 4th |
| Kuru elleçleme | 106.3Km/H | 10th |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 87.1Km/H | 5th |
| Çakıl Çekiş | 7909N | 3rd |
| Kum çekişi | 8660N | 10th |
| Çim Çekiş Gücü | 2216N | 2nd |
| Çamur Çekişi | 2414N | 3rd |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 7.2kg / t | En iyi |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 51.7M | 6th |
| Islak Kullanım | 81.1Km/H | 5th |
| Islak Çember | 20.92s | 5th |
| Düz Aqua | 88.7Km/H | 5th |
| Kavisli Aquaplaning | 2.55m/sec2 | 7th |
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70.8dB | 8th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 35.6M | 9th |
| Kuru elleçleme | 106.6Km/H | 6th |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 87.3Km/H | 3rd |
| Çakıl Çekiş | 7563N | 8th |
| Kum çekişi | 8608N | 11th |
| Çim Çekiş Gücü | 1965N | 5th |
| Çamur Çekişi | 2242N | 7th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 7.83kg / t | 5th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 50.7M | 4th |
| Islak Kullanım | 80.6Km/H | 6th |
| Islak Çember | 21.23s | 7th |
| Düz Aqua | 86.7Km/H | 9th |
| Kavisli Aquaplaning | 2.39m/sec2 | 10th |
Toyo Proxes Sport 2
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 69.9dB | 3rd |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 34.4M | 5th |
| Kuru elleçleme | 108Km/H | 2nd |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 86.4Km/H | 8th |
| Çakıl Çekiş | 7379N | 10th |
| Kum çekişi | 9586N | 4th |
| Çim Çekiş Gücü | 1711N | 10th |
| Çamur Çekişi | 2348N | 4th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.44kg / t | 8th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 54.2M | 9th |
| Islak Kullanım | 80.6Km/H | 6th |
| Islak Çember | 20.91s | 4th |
| Düz Aqua | 87.3Km/H | 6th |
| Kavisli Aquaplaning | 2.7m/sec2 | 3rd |
Giti GitiSport S2 SUV
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 71.9dB | 10th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 35.3M | 7th |
| Kuru elleçleme | 106.4Km/H | 8th |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 85.6Km/H | 11th |
| Çakıl Çekiş | 7527N | 9th |
| Kum çekişi | 10437N | 3rd |
| Çim Çekiş Gücü | 1485N | 11th |
| Çamur Çekişi | 2191N | 9th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.15kg / t | 6th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 53.7M | 7th |
| Islak Kullanım | 80.6Km/H | 6th |
| Islak Çember | 21.38s | 9th |
| Düz Aqua | 88.8Km/H | 4th |
| Kavisli Aquaplaning | 2.65m/sec2 | 6th |
Vredestein Ultrac Vorti Plus
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70.3dB | 6th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 35.4M | 8th |
| Kuru elleçleme | 106.4Km/H | 8th |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 85.7Km/H | 10th |
| Çakıl Çekiş | 7153N | 11th |
| Kum çekişi | 9292N | 6th |
| Çim Çekiş Gücü | 1831N | 8th |
| Çamur Çekişi | 2438N | 2nd |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.85kg / t | 10th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 53.8M | 8th |
| Islak Kullanım | 79.6Km/H | 9th |
| Islak Çember | 21.37s | 8th |
| Düz Aqua | 89.8Km/H | 2nd |
| Kavisli Aquaplaning | 2.66m/sec2 | 5th |
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70dB | 4th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 36.2M | 10th |
| Kuru elleçleme | 106.6Km/H | 6th |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 86.1Km/H | 9th |
| Çakıl Çekiş | 8045N | 2nd |
| Kum çekişi | 11025N | En iyi |
| Çim Çekiş Gücü | 1926N | 6th |
| Çamur Çekişi | 2099N | 11th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 7.63kg / t | 2nd |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 59.3M | 11th |
| Islak Kullanım | 78.1Km/H | 11th |
| Islak Çember | 21.59s | 10th |
| Düz Aqua | 86.9Km/H | 7th |
| Kavisli Aquaplaning | 2.67m/sec2 | 4th |
Ceat Sport Drive SUV
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70dB | 4th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 36.3M | 11th |
| Kuru elleçleme | 106.3Km/H | 10th |
| Yol dışı | ||
| Çakıl Taşıma | 86.6Km/H | 7th |
| Çakıl Çekiş | 8184N | En iyi |
| Kum çekişi | 9203N | 7th |
| Çim Çekiş Gücü | 1751N | 9th |
| Çamur Çekişi | 2189N | 10th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 7.73kg / t | 3rd |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 56.5M | 10th |
| Islak Kullanım | 78.4Km/H | 10th |
| Islak Çember | 21.75s | 11th |
| Düz Aqua | 84.2Km/H | 11th |
| Kavisli Aquaplaning | 2.3m/sec2 | 11th |
Test Sonuçları Tablosu Hakkında
Reading the Table
Bu tablo 2024 Yaz SUV Lastik Testi lastik testinden ham verileri gösterir. Sütunların temsil ettiği şey şudur:
- Yorulmak: Lastik markası ve modeli
- Toplam: Mevcut kategori ağırlıklarına göre genel puan
- Sonraki her sütun, belirli performans kategorileri için ayrı test sonuçlarını gösterir
Sonuçlar, her test için ilk 3'te (yeşil) veya ilk 6'da (sarı) yer alan lastikler için renk kodludur. "EN İYİ" rozeti, o kategorideki en iyi performansı göstereni belirtir.