Test Grafikleri / Auto Bild
2024 Klasik Araba Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 205/70 R15
- Test edilen lastikler
- 7
- Test dalları
- 9
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 37.2 m | En iyi | 0 km/h | |
| 38 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 38.7 m | +1,50 m | 26 km/h | |
| 39.1 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 39.3 m | +2,10 m | 30 km/h | |
| 39.5 m | +2,30 m | 31 km/h | |
| 41.4 m | +4,20 m | 41 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,3% fark var (4,2 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato HS CN12 durduğunda Dunlop SP Sport Aquajet hâlâ 41 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 87.6 km/h | En iyi | |
| 87.5 km/h | -0,10 km/h | |
| 86.8 km/h | -0,80 km/h | |
| 86.8 km/h | -0,80 km/h | |
| 86.3 km/h | -1,30 km/h | |
| 86.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 85.5 km/h | -2,10 km/h |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 49.5 m | En iyi | 0 km/h | |
| 50.3 m | +0,80 m | 16 km/h | |
| 50.5 m | +1,00 m | 18 km/h | |
| 53.5 m | +4,00 m | 36 km/h | |
| 58.5 m | +9,00 m | 51 km/h | |
| 64.5 m | +15,00 m | 63 km/h | |
| 71.9 m | +22,40 m | 73 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 45,3% fark var (22,4 m ≈ 5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato P5 durduğunda Radar Dimax Classic hâlâ 73 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 78.8 km/h | En iyi | |
| 78.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 76.1 km/h | -2,70 km/h | |
| 75.2 km/h | -3,60 km/h | |
| 72.9 km/h | -5,90 km/h | |
| 71.2 km/h | -7,60 km/h | |
| 66.2 km/h | -12,60 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16% fark var (12,6 Km/H).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 11.4 s | En iyi | |
| 11.4 s | En iyi | |
| 11.8 s | +0,40 s | |
| 11.9 s | +0,50 s | |
| 12.6 s | +1,20 s | |
| 12.9 s | +1,50 s | |
| 13.2 s | +1,80 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,8% fark var (1,8 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 93.3 km/h | En iyi | |
| 91.5 km/h | -1,80 km/h | |
| 87.1 km/h | -6,20 km/h | |
| 86.1 km/h | -7,20 km/h | |
| 80 km/h | -13,30 km/h | |
| 73.8 km/h | -19,50 km/h | |
| 73.6 km/h | -19,70 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,1% fark var (19,7 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.92 m/sec2 | En iyi | |
| 3.53 m/sec2 | -0,39 m/sec2 | |
| 3.37 m/sec2 | -0,55 m/sec2 | |
| 3.21 m/sec2 | -0,71 m/sec2 | |
| 2.73 m/sec2 | -1,19 m/sec2 | |
| 2.35 m/sec2 | -1,57 m/sec2 | |
| 2.13 m/sec2 | -1,79 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 45,7% fark var (1,79 m/sec2).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71.6 dB | En iyi | |
| 71.9 dB | +0,30 dB | |
| 72.5 dB | +0,90 dB | |
| 72.6 dB | +1,00 dB | |
| 74 dB | +2,40 dB | |
| 75.4 dB | +3,80 dB | |
| 78 dB | +6,40 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,9% fark var (6,4 dB).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 9.01 kg/t | En iyi | £0 | |
| 9.53 kg/t | +0,52 kg/t | £25 | |
| 9.99 kg/t | +0,98 kg/t | £48 | |
| 10.9 kg/t | +1,89 kg/t | £92 | |
| 10.91 kg/t | +1,90 kg/t | £93 | |
| 11.54 kg/t | +2,53 kg/t | £124 | |
| 11.88 kg/t | +2,87 kg/t | £140 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 31,9% fark var (2,87 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Pirelli Cinturato P5, Dunlop Sport Classic lastiğine göre yaklaşık 97 L (£140) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2026 AutoView Spor Lastik Testi
225/45 R187 lastik test edildi
En yeni Yazlık Lastikler testi
2026 Tire Rack Yolda da Kullanılabilen Pist Lastiği Testi
275/35 R183 lastik test edildi
En yeni Yazlık Lastikler testi
2026 Auto Express Yaz Lastiği Testi
205/55 R168 lastik test edildi
En yeni Yazlık Lastikler testi

