Ayarlanabilir Ağırlıklandırma ile Test Sonuçları
2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi için genel sonuç tablosunu görüntülüyorsunuz. Puan ağırlığını kendi ihtiyaçlarınıza göre ayarlamak isterseniz, aşağıdan yapabilirsiniz.
Lütfen puan ağırlıklandırma sisteminin başlık kategorileri arasındaki yüzdelik dağılıma ve ardından alt kategorilerdeki daha fazla dağılıma dayandığını unutmayın. Yüzdelik ağırlıklandırma ne kadar yüksekse, genel sıralama üzerindeki etkisi o kadar fazla olur.
En iyi sonuçlar için tüm üst düzey kategorilerin ve her alt kategorinin %100'e eşit olması gerekir.
Test Sonuçları Verileri
Tüm test verilerini görmek için yatay olarak kaydırın veya cihazınızı döndürün.
| Lastik | Toplam Puan | Kuru Frenleme | Kuru elleçleme | Islak Frenleme | Islak Kullanım | Düz Aqua | Kavisli Aquaplaning | Kar Frenleme | Karda Çekiş | Karla Mücadele | Kar Çemberi | Gürültü | Yuvarlanma Direnci |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41.8M | 103.1Km/H | 51.3M | 80.6Km/H | 86.7Km/H | 3.14m/sec2 | 30.2M | 2260N | 60.9Km/H | 2.98ms/2 | 71.3dB | 8.41kg / t | ||
| 41.5M | 102.4Km/H | 49.3M | 83.4Km/H | 87Km/H | 3.15m/sec2 | 31.6M | 2130N | 59.9Km/H | 2.92ms/2 | 70.8dB | 8.47kg / t | ||
| 43.2M | 102.7Km/H | 51.5M | 80.7Km/H | 88.8Km/H | 3.36m/sec2 | 31.5M | 2144N | 60.8Km/H | 2.89ms/2 | 70.8dB | 8.19kg / t | ||
| 43.3M | 101Km/H | 48.8M | 82.2Km/H | 89.2Km/H | 3.69m/sec2 | 31.1M | 2172N | 59.8Km/H | 2.88ms/2 | 72.4dB | 8.89kg / t | ||
| 44.3M | 102.2Km/H | 48.2M | 83.7Km/H | 87Km/H | 3.17m/sec2 | 30.8M | 2163N | 59.7Km/H | 2.9ms/2 | 70.9dB | 8.79kg / t | ||
| 43.8M | 99.7Km/H | 50.8M | 80.5Km/H | 85.7Km/H | 3.13m/sec2 | 31.5M | 2037N | 59.1Km/H | 2.85ms/2 | 73.2dB | 8.33kg / t | ||
| 44.2M | 98.8Km/H | 53.4M | 80.3Km/H | 82.8Km/H | 3.15m/sec2 | 30.7M | 2201N | 59.8Km/H | 2.91ms/2 | 71.2dB | 9.1kg / t | ||
| 42.1M | 100.2Km/H | 57.8M | 78.7Km/H | 81.4Km/H | 2.32m/sec2 | 31.8M | 2156N | 59.7Km/H | 2.86ms/2 | 70.3dB | 9.32kg / t | ||
| 43.5M | 99.9Km/H | 62.1M | 77.3Km/H | 79.5Km/H | 1.92m/sec2 | 30.4M | 2066N | 62.1Km/H | 2.96ms/2 | 69.7dB | 9.92kg / t | ||
| 48.5M | 93.5Km/H | 81.1M | 71.5Km/H | 79.6Km/H | 1.42m/sec2 | 29.7M | 2230N | 62.3Km/H | 3.02ms/2 | 70.7dB | 9.45kg / t | ||
| 37.2M | 105.9Km/H | 49.1M | 81.8Km/H | 91.6Km/H | 3.63m/sec2 | 59.9M | 760N | .89ms/2 | 70.9dB | 8.15kg / t |
Michelin Pilot Alpin 5
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 71.3dB | 8th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 41.8M | 2nd |
| Kuru elleçleme | 103.1Km/H | En iyi |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 30.2M | 2nd |
| Karda Çekiş | 2260N | En iyi |
| Karla Mücadele | 60.9Km/H | 3rd |
| Kar Çemberi | 2.98ms/2 | 2nd |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.41kg / t | 3rd |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 51.3M | 5th |
| Islak Kullanım | 80.6Km/H | 5th |
| Düz Aqua | 86.7Km/H | 5th |
| Kavisli Aquaplaning | 3.14m/sec2 | 6th |
Goodyear UltraGrip Performance 3
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70.8dB | 4th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 41.5M | En iyi |
| Kuru elleçleme | 102.4Km/H | 3rd |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 31.6M | 9th |
| Karda Çekiş | 2130N | 8th |
| Karla Mücadele | 59.9Km/H | 5th |
| Kar Çemberi | 2.92ms/2 | 4th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.47kg / t | 4th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 49.3M | 3rd |
| Islak Kullanım | 83.4Km/H | 2nd |
| Düz Aqua | 87Km/H | 3rd |
| Kavisli Aquaplaning | 3.15m/sec2 | 4th |
Continental WinterContact TS 870 P
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70.8dB | 4th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 43.2M | 4th |
| Kuru elleçleme | 102.7Km/H | 2nd |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 31.5M | 7th |
| Karda Çekiş | 2144N | 7th |
| Karla Mücadele | 60.8Km/H | 4th |
| Kar Çemberi | 2.89ms/2 | 7th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.19kg / t | En iyi |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 51.5M | 6th |
| Islak Kullanım | 80.7Km/H | 4th |
| Düz Aqua | 88.8Km/H | 2nd |
| Kavisli Aquaplaning | 3.36m/sec2 | 2nd |
Dunlop Winter Sport 5
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 72.4dB | 9th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 43.3M | 5th |
| Kuru elleçleme | 101Km/H | 5th |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 31.1M | 6th |
| Karda Çekiş | 2172N | 4th |
| Karla Mücadele | 59.8Km/H | 6th |
| Kar Çemberi | 2.88ms/2 | 8th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.89kg / t | 6th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 48.8M | 2nd |
| Islak Kullanım | 82.2Km/H | 3rd |
| Düz Aqua | 89.2Km/H | En iyi |
| Kavisli Aquaplaning | 3.69m/sec2 | En iyi |
Bridgestone Blizzak LM005
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70.9dB | 6th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 44.3M | 9th |
| Kuru elleçleme | 102.2Km/H | 4th |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 30.8M | 5th |
| Karda Çekiş | 2163N | 5th |
| Karla Mücadele | 59.7Km/H | 8th |
| Kar Çemberi | 2.9ms/2 | 6th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.79kg / t | 5th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 48.2M | En iyi |
| Islak Kullanım | 83.7Km/H | En iyi |
| Düz Aqua | 87Km/H | 3rd |
| Kavisli Aquaplaning | 3.17m/sec2 | 3rd |
Hankook Winter i cept evo3
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 73.2dB | 10th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 43.8M | 7th |
| Kuru elleçleme | 99.7Km/H | 8th |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 31.5M | 7th |
| Karda Çekiş | 2037N | 10th |
| Karla Mücadele | 59.1Km/H | 10th |
| Kar Çemberi | 2.85ms/2 | 10th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.33kg / t | 2nd |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 50.8M | 4th |
| Islak Kullanım | 80.5Km/H | 6th |
| Düz Aqua | 85.7Km/H | 6th |
| Kavisli Aquaplaning | 3.13m/sec2 | 7th |
Vredestein Wintrac Pro
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 71.2dB | 7th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 44.2M | 8th |
| Kuru elleçleme | 98.8Km/H | 9th |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 30.7M | 4th |
| Karda Çekiş | 2201N | 3rd |
| Karla Mücadele | 59.8Km/H | 6th |
| Kar Çemberi | 2.91ms/2 | 5th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 9.1kg / t | 7th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 53.4M | 7th |
| Islak Kullanım | 80.3Km/H | 7th |
| Düz Aqua | 82.8Km/H | 7th |
| Kavisli Aquaplaning | 3.15m/sec2 | 4th |
Ceat WinterDrive Sport
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70.3dB | 2nd |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 42.1M | 3rd |
| Kuru elleçleme | 100.2Km/H | 6th |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 31.8M | 10th |
| Karda Çekiş | 2156N | 6th |
| Karla Mücadele | 59.7Km/H | 8th |
| Kar Çemberi | 2.86ms/2 | 9th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 9.32kg / t | 8th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 57.8M | 8th |
| Islak Kullanım | 78.7Km/H | 8th |
| Düz Aqua | 81.4Km/H | 8th |
| Kavisli Aquaplaning | 2.32m/sec2 | 8th |
Radar Dimax Alpine
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 69.7dB | En iyi |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 43.5M | 6th |
| Kuru elleçleme | 99.9Km/H | 7th |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 30.4M | 3rd |
| Karda Çekiş | 2066N | 9th |
| Karla Mücadele | 62.1Km/H | 2nd |
| Kar Çemberi | 2.96ms/2 | 3rd |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 9.92kg / t | 10th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 62.1M | 9th |
| Islak Kullanım | 77.3Km/H | 9th |
| Düz Aqua | 79.5Km/H | 10th |
| Kavisli Aquaplaning | 1.92m/sec2 | 9th |
Autogreen Snow Chaser 2 AW08
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70.7dB | 3rd |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 48.5M | 10th |
| Kuru elleçleme | 93.5Km/H | 10th |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 29.7M | En iyi |
| Karda Çekiş | 2230N | 2nd |
| Karla Mücadele | 62.3Km/H | En iyi |
| Kar Çemberi | 3.02ms/2 | En iyi |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 9.45kg / t | 9th |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 81.1M | 10th |
| Islak Kullanım | 71.5Km/H | 10th |
| Düz Aqua | 79.6Km/H | 9th |
| Kavisli Aquaplaning | 1.42m/sec2 | 10th |
Reference Summer
0%| Rahatlık | ||
| Gürültü | 70.9dB | 6th |
| Kuru | ||
| Kuru Frenleme | 37.2M | 1st |
| Kuru elleçleme | 105.9Km/H | 1st |
| Kar | ||
| Kar Frenleme | 59.9M | 11th |
| Karda Çekiş | 760N | 11th |
| Kar Çemberi | .89ms/2 | 11th |
| Değer | ||
| Yuvarlanma Direnci | 8.15kg / t | 1st |
| Islak | ||
| Islak Frenleme | 49.1M | 3rd |
| Islak Kullanım | 81.8Km/H | 4th |
| Düz Aqua | 91.6Km/H | 1st |
| Kavisli Aquaplaning | 3.63m/sec2 | 2nd |
Test Sonuçları Tablosu Hakkında
Reading the Table
Bu tablo 2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi lastik testinden ham verileri gösterir. Sütunların temsil ettiği şey şudur:
- Yorulmak: Lastik markası ve modeli
- Toplam: Mevcut kategori ağırlıklarına göre genel puan
- Sonraki her sütun, belirli performans kategorileri için ayrı test sonuçlarını gösterir
Sonuçlar, her test için ilk 3'te (yeşil) veya ilk 6'da (sarı) yer alan lastikler için renk kodludur. "EN İYİ" rozeti, o kategorideki en iyi performansı göstereni belirtir.