180/70 R16 Lastikler

F6CT'me 180 Arka'yı 4000 mil önce ve 150 Ön'ü 2500 mil önce taktım ve ikisinden de tiksiniyorum. Alman yapımı lastikler! Bisikletin çatalları bakıma alındı ve 18.000 mil önce yeni 440 Progressive amortisör takıldı. Arka lastikte yüksek tüylenme ve çukurlaşma var, ön lastikte ise zaten tüylenme ve çukurlaşma var. Diğer bir sorun da üç denemeden sonra ön lastiğin dengesini sağlayamamamdı. Bu, "yeni" den gelen en gürültülü lastikler olmaları gerektiği gerçeğiyle birlikte, şimdiye kadar dayanmaktan hoşnutsuzluk duyduğum bir şeydi. Rulmanlarımın gittiğini sanıyordum (lastikler yeni başlayanlara takıldı) ve onları kontrol ettiğimde dehşet içinde lastiklerin durumunu gördüm. Geçen Ekim ayında Metzeler'e bindim ve ön lastiği geri göndermemi ve değişim için 6 hafta beklememi istediler "ARIZALI OLDUĞUNU BELİRTİYORSA" "ONLAR TARAFINDAN"! Bu mümkün değildi (aylarca süren yağmurdan sonra muhteşem hava) ve kışın da mümkün değildi (uzun hikaye). 45 yıldır bisiklet kullanıyorum ve her türlü lastiği taktım ve tüylenme ve çukurlaşma görmeme rağmen ömrümün sonuna gelene kadar bu görülmedi. Metzeler'i ilk defa taktım çünkü uzun süre aşınan bir lastik olduğunu duymuştum ancak incelemeler bizzat şirket tarafından yayınlanmış olmalı. Lastiklerim kendileri adına konuşuyor!! Önceki seçimlerimden herhangi birine geri dönerdim (8.000 mil +) AMA BİR DAHA ASLA Metzeler SATIN ALMAYACAĞIM. Bir Alman şirketinin bu kadar saçma bir şey üretmesine şaşırdım. Bu hurda lastiklerden ve sebep oldukları baş ağrısından kesinlikle tiksiniyorum. SAF VE TAM ÇÖP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bu lastiklerin en dikkat çeken özelliği, eşit şekilde aşınmalarıdır. Yani lastikler aşındıkça yol tutuş özellikleri asla değişmez. İlkinden sonuncusuna kadar motosikletin hissi ve viraj alma, durma vb. öngörülebilirliği aynı. Çok stabil ve pürüzsüz bir lastik. Gürültü yok ve virajlarda sert parçaları sürükleme endişesi yok. Tek hayal kırıklığı, istediğim kadar uzun sürmemeleri. 9 bin milde fena değil ama 11'den 12'ye kadar ummuştum.