Honda Honda Valkyrie F6CT için en iyi lastikler

Bu lastikleri bir Honda Valkyrie motosikletinde kullanıyorum, benimki 4 yaşında ve bu yıl bir noktada 20K'dan fazla lastik yaptım, adil malzeme ve dara nedeniyle onları değiştirmek zorunda kalacağım. Göz önünde bulundurduğunuz bir şey, bisikletimin 25 yaşında olduğu ve 1997'deki bileşimlerin farklı olduğu, o zamanlar yan duvarlarda daha sert ve daha sert bir bileşim olduğuydu. O zamanlar ön ve arka 33psi fabrikanın tavsiyesiydi, bu karışımın alınması biraz zaman aldı. Bisikletin forma gününe geri dönmesi gerektiği gibi hissettirmesi için doğru basınç, şimdi önde 41 psi ve arkada 36 psi ile koşuyorum. Bunun dışında, yol yüzeyindeki çatlaklar üzerinde ilerlemeyi durdurduğu için sırt desenini seviyorum, lastiğe tamamen güvenerek, lastiğin kayması veya kilitlenmesi endişesi olmadan fren yapabileceğim ve hızlanabileceğim, yağışlı havalarda da aynı kuru hissi veriyor. Bununla birlikte, kuru yol yüzeylerinden ıslak yol yüzeylerine ve ıslak yol yüzeylerinden kuru yol yüzeylerine geçişte, lastik üzerinde hareket ettiği yeni yüzeye yerleşirken anlık bir seğirme olabilir, ancak yine de deneyimli bir sürücü olarak bunu beklemelisiniz. Artık yaygınlaşan bir sorun, yoğun kamyon trafiğinin olduğu ve yolun tekerlek izlerinin olduğu yollarda veya otoyollarda rahatsız edici bir his duymanızdır, ancak lastiğinizi gevşettiğiniz sürece bu tekerlek izlerinin yol açtığı çekişin üstesinden gelecektir. Bu incelemenin sonucunda kalite, görünüm ve fiyat açısından 9/10 verirdim. Son bir düşünce, eğer onları çok düşük basınçta çalıştırırsanız lastik sırtı çok çabuk aşınacaktır.. Güvenli sürüş Arkadaşlar, Pip Denwood

F6CT'me 180 Arka'yı 4000 mil önce ve 150 Ön'ü 2500 mil önce taktım ve ikisinden de tiksiniyorum. Alman yapımı lastikler! Bisikletin çatalları bakıma alındı ve 18.000 mil önce yeni 440 Progressive amortisör takıldı. Arka lastikte yüksek tüylenme ve çukurlaşma var, ön lastikte ise zaten tüylenme ve çukurlaşma var. Diğer bir sorun da üç denemeden sonra ön lastiğin dengesini sağlayamamamdı. Bu, "yeni" den gelen en gürültülü lastikler olmaları gerektiği gerçeğiyle birlikte, şimdiye kadar dayanmaktan hoşnutsuzluk duyduğum bir şeydi. Rulmanlarımın gittiğini sanıyordum (lastikler yeni başlayanlara takıldı) ve onları kontrol ettiğimde dehşet içinde lastiklerin durumunu gördüm. Geçen Ekim ayında Metzeler'e bindim ve ön lastiği geri göndermemi ve değişim için 6 hafta beklememi istediler "ARIZALI OLDUĞUNU BELİRTİYORSA" "ONLAR TARAFINDAN"! Bu mümkün değildi (aylarca süren yağmurdan sonra muhteşem hava) ve kışın da mümkün değildi (uzun hikaye). 45 yıldır bisiklet kullanıyorum ve her türlü lastiği taktım ve tüylenme ve çukurlaşma görmeme rağmen ömrümün sonuna gelene kadar bu görülmedi. Metzeler'i ilk defa taktım çünkü uzun süre aşınan bir lastik olduğunu duymuştum ancak incelemeler bizzat şirket tarafından yayınlanmış olmalı. Lastiklerim kendileri adına konuşuyor!! Önceki seçimlerimden herhangi birine geri dönerdim (8.000 mil +) AMA BİR DAHA ASLA Metzeler SATIN ALMAYACAĞIM. Bir Alman şirketinin bu kadar saçma bir şey üretmesine şaşırdım. Bu hurda lastiklerden ve sebep oldukları baş ağrısından kesinlikle tiksiniyorum. SAF VE TAM ÇÖP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!