Maxxis Premitra Snow WP6 vs Dunlop Winter
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Dunlop Winter 3 kez, Premitra Snow WP6 ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak, Kar, Konfor ve Değer alanlarında Winter öndeydi.
Performans profili
3 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Premitra Snow WP6
Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Premitra Snow WP6
Hiçbir kategoride önde değil
Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Premitra Snow WP6 | Fark | Winter | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Winter önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44,06 | 1,4% | 43,44 | 0-3 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 57,7 | 0,4% | 57,94 | 1-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 88,7 | 0,6% | 89,35 | 1-1 |
| Islak Winter önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 47,84 | 1,4% | 47,27 | 1-2 |
| Islak Yol Tutuşu s | 90,96 | 0,2% | 90,77 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 66,6 | 0,9% | 67,2 | 0-2 |
| Islak Daire s | 14,53 | 0,5% | 14,46 | 0-2 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 78,8 | 1,3% | 77,83 | 2-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,94 | 0,4% | 2,94 | 1-1 |
| Kar Winter önde | ||||
| Karda Frenleme m | 23,51 | 1,9% | 23,04 | 0-2 |
| Karda Çekiş (s) | 6,36 | 5,7% | 6 | 0-1 |
| Karda Çekiş (N) | 3.824 | 3,7% | 3.974 | 0-2 |
| Kar Yol Tutuşu (s) | 88,02 | = | 88,02 | 0-0 |
| Kar Yol Tutuşu (km/h) | 60,35 | 6,7% | 64,25 | 0-2 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 3,66 | 14,8% | 4,2 | 0-2 |
| Konfor Winter önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 2,3% | puanlandı | 1-0 |
| Gürültü dB | 70,67 | 0,8 dB | 69,9 | 0-3 |
| Değer Winter önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,2 | 8,2% | 8,43 | 0-3 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Premitra Snow WP6 | Test alanı | Winter |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild 205/55 R16 Kış Lastiği Testi | 14 lastikten 12. | 14 lastikten 8. | |
| 2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 10. | 12 lastikten 6. | |
| 2026 Auto Express Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 10. | 11 lastikten 8. |
Premitra Snow WP6 - Winter: sorularınız
Maxxis Premitra Snow WP6 mi Dunlop Winter mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Dunlop Winter 3 kez, Premitra Snow WP6 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Premitra Snow WP6 10 üzerinden 6,6, Winter ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Premitra Snow WP6 mi Winter mi?
Winter, ortak testlerin kaydettiği 14 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,4 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter, ortak testlerin kaydettiği 11 Kar ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %6,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter %8,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Winter 0,8 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora Premitra Snow WP6 için 6,8/10, Winter için 9,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Premitra Snow WP6 modeline 8 yorumdan %71, Winter modeline 2 yorumdan %89 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Winter daha pahalı lastikti, ortalama %29,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Premitra Snow WP6 63 ebatta (14 - 20 inç), Winter ise 63 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 44 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Premitra Snow WP6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Winter ise C ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Winter daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Premitra Snow WP6 ise 2020 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
