Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R
Her disiplinde önde olan
Michelin Pilot Sport Cup 2 ile Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Eagle F1 SuperCar 3R önde bitirdi. Kuru alanlarında Eagle F1 SuperCar 3R öndeydi.
Performans profili
Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik, sahiplerin her lastiği her soruda nasıl puanladığını gösteriyor.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Pilot Sport Cup 2
Hiçbir kategoride önde değil
Eagle F1 SuperCar 3R
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Pilot Sport Cup 2 modeline 24 yorumdan %82, Eagle F1 SuperCar 3R modeline 5 yorumdan %88 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Pilot Sport Cup 2 | Fark | Eagle F1 SuperCar 3R |
|---|---|---|---|
| Kuru Eagle F1 SuperCar 3R önde | |||
| Kuru Yol Tutuşu s | 71,14 | 1% | 70,44 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | 9 | 11,1% | 10 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2021 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Test alanı | Eagle F1 SuperCar 3R |
|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R | 5 lastikten 2. | 5 lastikten 1. |
Pilot Sport Cup 2 - Eagle F1 SuperCar 3R: sorularınız
Michelin Pilot Sport Cup 2 mi Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R mi daha iyi lastik?
Michelin Pilot Sport Cup 2 ile Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Eagle F1 SuperCar 3R önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport Cup 2 10 üzerinden 8,3, Eagle F1 SuperCar 3R ise 9 alıyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Eagle F1 SuperCar 3R, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Pilot Sport Cup 2 için 7,4/10, Eagle F1 SuperCar 3R için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Sport Cup 2 modeline 24 yorumdan %82, Eagle F1 SuperCar 3R modeline 5 yorumdan %88 veriyor. Pilot Sport Cup 2 sürücülerinin %86'i lastiği yeniden alırdı; Eagle F1 SuperCar 3R için bu oran %100.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Sport Cup 2 22 ebatta (15 - 21 inç), Eagle F1 SuperCar 3R ise 2 ebatta (20 - 20 inç) üretiliyor. 1 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Sport Cup 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta D, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Eagle F1 SuperCar 3R ise C ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Eagle F1 SuperCar 3R daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, Pilot Sport Cup 2 ise 2013 yılında. Pilot Sport Cup 2, Michelin Pilot Sport Cup+ modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R
4 ortak testte 1-1
vs 
Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Pirelli P Zero Trofeo RS
2 ortak testte 0-1
vs 
Bridgestone Potenza RE 71 RZ vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R
2 ortak testte 0-1
vs 
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R vs Hoosier TrackAttack Pro
2 ortak testte 1-1
Tüm Michelin - Goodyear testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Sport Cup 2 için yorum yazın Eagle F1 SuperCar 3R için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.