Kleber Krisalp HP3 vs Toyo Observe S 944
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Kleber Krisalp HP3 6 kez, Observe S 944 ise hiç önde bitirdi. Islak, Kar ve Konfor alanlarında Krisalp HP3, Kuru ve Değer alanlarında Observe S 944 öndeydi.
Performans profili
6 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Krisalp HP3
Observe S 944
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Krisalp HP3
Observe S 944
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Krisalp HP3 | Fark | Observe S 944 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Observe S 944 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 45,6 | 2,4% | 44,5 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 110,2 | 1,5% | 111,8 | 0-1 |
| Islak Krisalp HP3 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 40,73 | 2,8% | 41,85 | 4-0 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 81,7 | 1,7% | 80,3 | 1-0 |
| Islak Daire s | 12,72 | 1,9% | 12,97 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 94,7 | 4,2% | 90,9 | 1-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,34 | 5,4% | 2,22 | 1-0 |
| Kar Krisalp HP3 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 28,03 | 4,9% | 29,47 | 3-0 |
| Karda Çekiş N | 2.861 | 3,5% | 2.763 | 1-0 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 59,9 | 4,4% | 57,4 | 1-0 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 3,38 | 13,8% | 2,97 | 1-0 |
| Konfor Krisalp HP3 önde | ||||
| Gürültü dB | 70,8 | 2,2 dB | 73 | 1-0 |
| Değer Observe S 944 önde | ||||
| Aşınma km | 33.916 | 30,7% | 44.312 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,43 | 3,8% | 8,11 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2021 - 2023 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Krisalp HP3 | Test alanı | Observe S 944 |
|---|---|---|---|
| 2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 11. | 20 lastikten 15. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 4. | 54 lastikten 13. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 16. | 56 lastikten 28. | |
| 2022 ADAC SUV Kış Lastiği Testi - 215/60 R16 | 17 lastikten 6. | 17 lastikten 10. | |
| 2021 ADAC 17 İnç Kış Lastiği Testi | 18 lastikten 4. | 18 lastikten 12. | |
| 2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 11. | 50 lastikten 36. |
Krisalp HP3 - Observe S 944: sorularınız
Kleber Krisalp HP3 mi Toyo Observe S 944 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Kleber Krisalp HP3 6 kez, Observe S 944 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Krisalp HP3 10 üzerinden 8,1, Observe S 944 ise 8,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Krisalp HP3 mi Observe S 944 mi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 8 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Observe S 944, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 6 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %4,9 daha kısa mesafede durdu.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Krisalp HP3 modeline 36 yorumdan %84 veriyor; Observe S 944 modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Krisalp HP3 75 ebatta (14 - 20 inç), Observe S 944 ise 53 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 38 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Krisalp HP3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Observe S 944 ise B ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Observe S 944 daha yeni tasarım: 2019 yılında piyasaya çıktı, Krisalp HP3 ise 2016 yılında. Krisalp HP3, Kleber Krisalp HP2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
4 ortak testte 2-1
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3
15 ortak testte 5-10
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6 ortak testte 6-0
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kleber Krisalp HP3
8 ortak testte 5-3
vs
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
20 ortak testte 13-5
vs 
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs
Fulda Kristall Control HP2 vs Kleber Krisalp HP3
22 ortak testte 4-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kleber Krisalp HP3
10 ortak testte 8-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.