Michelin Alpin 6 vs Goodyear UltraGrip 9+
Her disiplinde önde olan
Michelin Alpin 6 ile Goodyear UltraGrip 9+ 9 bağımsız testte karşılaştı ve durum 4-4 ile eşit. Kuru ve Konfor alanlarında Alpin 6, Islak, Kar, Buz ve Değer alanlarında UltraGrip 9+ öndeydi.
Performans profili
9 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Alpin 6
UltraGrip 9+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Alpin 6
UltraGrip 9+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Alpin 6
UltraGrip 9+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85, UltraGrip 9+ modeline 6 yorumdan %88 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Alpin 6 | Fark | UltraGrip 9+ | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Alpin 6 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44,8 | 4,5% | 46,9 | 4-0 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 125,4 | 0,9% | 124,3 | 2-0 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 60% | puanlandı | 0-1 |
| Islak UltraGrip 9+ önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 42,5 | 1,8% | 43,24 | 5-0 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 38,9 | 3,2% | 40,2 | 1-0 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 71,2 | 0,6% | 71,6 | 0-2 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 60% | puanlandı | 1-0 |
| Islak Daire s | 12,95 | 2,2% | 12,66 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 79,5 | 5,2% | 83,65 | 0-4 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,04 | 11,8% | 3,41 | 0-3 |
| Kar UltraGrip 9+ önde | ||||
| Karda Frenleme m | 25,62 | 4,2% | 24,74 | 0-5 |
| Karda Çekiş N | 1.319 | 0,7% | 1.322 | 2-2 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 54,1 | 0,8% | 54,5 | 1-1 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | puanlandı | 28,6% | puanlandı | 0-1 |
| Buz UltraGrip 9+ önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 19,5 | 4,6% | 18,6 | 0-1 |
| Konfor Alpin 6 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Gürültü dB | 71 | 0,8 dB | 71,8 | 2-1 |
| Değer UltraGrip 9+ önde | ||||
| Aşınma (km) | 46.700 | 15,5% | 40.250 | 2-0 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,78 | 5,7% | 8,27 | 0-3 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 |
| Aşınma (mg/km/t) | 51 | 31,1% | 74 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2020 - 2023 arasında 9 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Alpin 6 | Test alanı | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|---|
| 2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi | 16 lastikten 2. | 16 lastikten 3. | |
| 2022 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 15 lastikten 4. | 15 lastikten 1. | |
| 2021 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 7. | |
| 2021 AMS Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 6. | |
| 2021 ADAC 15 İnç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 3. | 16 lastikten 1. | |
| 2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 12. | 50 lastikten 6. | |
| 2020 Yılının En İyi Kış Lastikleri | 19 lastikten 2. | 19 lastikten 2. | |
| 2020 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi | 14 lastikten 5. | 14 lastikten 3. | |
| 2020 ADAC Kış Lastiği Testi - 205/55 R16 | 15 lastikten 2. | 15 lastikten 8. |
Alpin 6 - UltraGrip 9+: sorularınız
Michelin Alpin 6 mi Goodyear UltraGrip 9+ mi daha iyi lastik?
Michelin Alpin 6 ile Goodyear UltraGrip 9+ 9 bağımsız testte karşılaştı ve durum 4-4 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Alpin 6 10 üzerinden 9,1, UltraGrip 9+ ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Alpin 6 mi UltraGrip 9+ mi?
UltraGrip 9+, ortak testlerin kaydettiği 17 Islak ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %5,2 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Alpin 6, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip 9+, ortak testlerin kaydettiği 12 Kar ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak karda %4,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Alpin 6 aşınma testlerinde %15,5 daha uzun dayandı (2 test); UltraGrip 9+ %5,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Alpin 6 için 8,7/10, UltraGrip 9+ için 9,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Alpin 6 0,8 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora Alpin 6 için 9/10, UltraGrip 9+ için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85, UltraGrip 9+ modeline 6 yorumdan %88 veriyor. Alpin 6 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; UltraGrip 9+ için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %22 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Alpin 6 42 ebatta (15 - 20 inç), UltraGrip 9+ ise 19 ebatta (14 - 16 inç) üretiliyor. 8 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Alpin 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; UltraGrip 9+ ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
UltraGrip 9+ daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Alpin 6 ise 2018 yılında. Alpin 6, Michelin Alpin 5 modelinin yerini aldı. UltraGrip 9+, Goodyear UltraGrip 9 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 6
14 ortak testte 13-1
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Alpin 6
24 ortak testte 15-9
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 6
2 ortak testte 2-0
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 6
4 ortak testte 2-2
vs 
Michelin Alpin 6 vs Vredestein Wintrac
10 ortak testte 7-2
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Michelin Alpin 6
8 ortak testte 2-6
vs
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Alpin 6
13 ortak testte 1-12
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Michelin Alpin 6
20 ortak testte 3-16
Tüm Michelin - Goodyear testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.