Michelin, yeni premium tur lastiği Michelin Primacy 3'ü piyasaya sürdü. Mükemmel Michelin Primacy HP'nin yerini almak üzere geliştirilen lastik, güvenlik, aşınma direnci ve konfor göz önünde bulundurularak tasarlandı.Primacy 3'ün geliştirilmesi sırasında Michelin, kaza araştırmaları konusunda uzmanlaşmış kaza araştırma merkezi VUFO ile iş birliği yaptı. VUFO, 10 yıl boyunca 20.000'den fazla ayrı kazayı araştırdı ve bu sayede Michelin'e kazalar hakkında bazı ilginç istatistikler ve bilgiler sağladı.
- Kazaların %70'i kuru yollarda meydana gelir.
- Kazaların %60'ı kentsel alanlarda düşük hızlarda meydana gelir.
- Kazaların %75'i düz yollarda meydana gelir.
- Islak yollarda meydana gelen kazaların %99'u su derinliğinin çok az olduğu durumlarda gerçekleşir.
- Kazaların %25'i virajlarda meydana gelir ve bunların %50'si ıslak zeminde gerçekleşir. Bu oran genel kazaların nispeten düşük bir yüzdesini oluştursa da, en yüksek hasara ve en fazla can kaybına yol açan kaza grubudur.
Test
Michelin, Primacy 3 lastiğinin geliştirilmesi sırasında, lastiğin her türlü yüzeyde ve farklı araç tiplerinde performans göstermesini sağlamak için 20 milyon kilometreden fazla gerçek dünya koşulunda test yaptı.Primacy 3'ün nihai özellikleri geliştirildikten sonra, lastik, önde gelen 4 rakiple karşılaştırılmak üzere bağımsız test kuruluşu TUV'ye teslim edildi. TUV'nin kapsamlı testlerinde, yeni Primacy 3, Continental Premium Contact 2 , Bridgestone ER300 Ecopia , Pirelli P7 ve Goodyear Effective Grip ile karşılaştırıldı.
Sonuçlar mı? Etkileyici. Kazaların %70'inden fazlasının kuru ve düz yollarda meydana geldiği göz önüne alındığında, kuru zeminde frenleme Michelin'in en büyük önceliğiydi, ancak aynı zamanda geliştirilmesi en zor alanlardan biriydi. TUV, yeni Michelin Primacy 3'ün şu performansı sergilediğini tespit etti:
- Kuru frenleme koşullarında, 100 km/s hızdan ortalama olarak önde gelen 4 rakibinden 2,2 metre daha kısa mesafede durdu.
- Islak zeminde frenleme sırasında, 100 km/s hızdan ortalama 4 önde gelen rakibine göre 1,5 metre daha kısa mesafede durdu.
- En yüksek ıslak zemin viraj alma hızlarına izin verilir.
Teknoloji
Michelin, Primacy 3 ile birçok yeni konsept tanıttı; bunların en önemlisi birbirine kenetlenen "otomatik kilitlenen" mikro kılcal kanallardır. Lastikteki bu küçük kesikler, sadece 2/10 milimetre genişliğinde (kış lastiği kılcal kanallarından %20'den fazla daha küçük), sıkıştırma sırasında birbirine kenetlenerek Michelin'in kuru zeminde uzun ömürlülüğü ve yapısal sertliği korurken daha yumuşak bir hamur kullanmasına olanak tanır. Ayrıca, blokların sıkıştırma aşamasına nasıl girip çıktığını yöneterek lastik aşınmasına da yardımcı olurlar.Kuru frenleme sırasında otomatik olarak kapanan kılcal kanallar:
Islak zeminde viraj alırken otomatik olarak kapanan kılcal kanallar:
Boyutlar
Michelin Primacy 3, 38 temel boyutta piyasaya sürülecek:185/60/15 84 H
185/65/15 88 H
195/65/15 91 H
195/65/15 91 V
205/55/16 91 V
205/55/16 91 W
205/60/16 96 W
215/55/16 93 V
215/55/16 93 W
215/55/16 97 H
215/55/16 97 V
215/55/16 97 W
225/55/16 95 V
225/55/16 95 W
225/55/16 99 W
205/50/17 89 V
205/50/17 89 W
215/50/17 95 W
215/50/17 91 W
215/55/17 94 W
225/45/17 91 W
225/45/17 94 V
225/45/17 94 W
225/50/17 94 V
225/50/17 98 V
225/50/17 98 W
225/50/17 98 Y
225/55/17 101 W
225/55/17 97 W
235/45/17 94 W
235/45/17 94 Y
235/45/17 97 W
235/55/17 103 Y
235/55/17 99 V
245/45/17 99 W
245/45/17 99 Y
235/45/18 98 W
245/45/18 100 W
Tartışma