Yokohama AVID ENVigor
Kol saatiThe Yokohama AVID ENVigor is a Yüksek Performans Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
4
Değerlendirmeler
69%
Ortalama
10,025
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Yokohama AVID ENVigor
Alternatif Lastikler
80% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Yokohama AVID ENVigor
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama AVID ENVigor. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Yokohama AVID ENVigor lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Yokohama AVID ENVigor hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Yokohama AVID ENVigor Değerlendirmeler
verdi 67%
sürerken
Honda Civic Si Sedan
(225/45 R18 W)
da mostly motorways
için 25 spirited mil
15 Civic Si sedanımdaki ikinci Avid Envigors setimin yaklaşık yarısını geçtim. İlk set fabrika boyutundaydı (225/40R18). Yılda 30 bin milin biraz altında, yaklaşık %75'i otoyolda sürüyorum ve düzenli olarak hız sınırının çok üzerinde seyrediyorum. Bu lastikler yağmurda yüksek hızda iyi yol tutuşu sağlıyor ve kendimi çok güvende hissetmemi sağlıyor. Zamanımın geri kalanını Kuzey Pensilvanya dağ yollarında çalışarak geçiriyorum. Bu lastikler biraz sert yol kat etti ancak ister kuru ister ıslak olsun tüm koşullarda şaşırtıcı derecede yol tutuşu sağladı ve kabul edilebilir kar tutuşu sağladı. Yani, dış oluklarda çok derin diş izleri kalmasına rağmen, lastiğin merkezine yakın V şeklindeki oluklar aşınma nedeniyle solmaya başlayana kadar. Bu noktada lastikler hala suda kızaklamaya karşı iyi bir direnç gösteriyordu ancak ışıkta ve ıslak zeminde ani duruşlarda gevşeyebiliyordu. İkinci setim satış sonrası tekerleklere takıldı ve yan duvar oranı 225/45'e yükseltildi. Bu lastikler, daha kısa olan 225/40 oranlı lastiklerden çok daha yumuşak sürüş sağlar ve yol tutuş becerisinden biraz ödün verirken daha yumuşak bir sürüş sağlar. Bu lastiklerle ıslak zeminde arkadan savrulma işlemini OEM boyutuna göre çok daha kolay bir şekilde gerçekleştirebiliyorum. İkinci set orijinal lastiklerden yalnızca biraz daha yavaş aşınıyor. Şu anda yaklaşık 25.000 mil yol kat etmişler, kış lastiği setim için onları çıkaracağım ama sessiz ve güvenli bir şekilde 10 bin mil daha kat edebilmeliyim.