Menü

Silverstone Kruizer 1 NS500

Silverstone Kruizer 1 NS500, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 48% 4 sürücü yorumundan Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Silverstone Kruizer 1 NS500 için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mayıs 2022 itibarıyla güncellendi.

  • 4sürücü yorumu
  • 84.547km yapıldı
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Silverstone KRUIZER 1 NS500

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı4 mevcut ebat

185-215Genişlik65-70Profil14-16Jant

Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Silverstone Kruizer 1 NS500

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Silverstone Kruizer 1 NS500. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Silverstone Kruizer 1 NS500 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

4 kullanıcı puanı üzerinden Silverstone Kruizer 1 NS500 ortalama 48% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 6,3), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (4,3). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor.

Sahip puanları 4 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 48%
  • Kuru Zeminde Tutunma 63%
  • Aşınma 60%
  • Lastik konforu 55%
  • Yol Tutuşu 53%
  • Lastik Geri Bildirimi 50%
  • Islak Zeminde Tutunma 43%

Silverstone Kruizer 1 NS500 için 3 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 3 yazılı değerlendirme üzerinden
56%
Üye
  • 225/45 R17
  • 32.187 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Yeni satın alınan ekonomik araba ile birlikte gelen sert sürüş, sert bileşik bütçe lastiği. Islak yol tutuşu tehlikeli boyutlara ulaşıyor ve lastikler daha pürüzlü yüzeylerde sert ve gürültülü oluyor. Yalnızca yararlanılabilecek özellikler düşük fiyat ve düşük aşınma oranıdır. Kumho ECSTA KU31 lastikleriyle değiştirildi, bu da aracın tüm dinamik yönlerinde anında iyileşme sağladı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 796
40%
Üye
  • 185/55 R15
  • 12.102 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Ortalama
Kaygan AF
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 995
66%
Üye
Proton'un bu aile sedanı için yaptığı “konfor odaklı” tercih; benim aracıma sıfırken takılmıştı. Genel olarak iyiler ve sık sık alternatif olarak belirtilen GY NCT5'lerden daha sessizler, ancak bozuk, dalgalı zeminlerde uğultu yapabiliyorlar. Hiç de kötü değiller ve şimdiye kadar iyi dayandılar, ama zamanı geldiğinde daha iyi/daha pahalı bir seçenek yerine bunları tercih etmem için güçlü bir neden yok.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 514

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Silverstone Kruizer 1 NS500 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Silverstone Kruizer 1 NS500 sizde var mı?
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.