verdi
30%
sürerken
Audi Q3
(235/55 R18) da
mostly town
için 500
average mil
Önceki arabamda her yönüyle Goodyear Eagle F1'ler vardı, önde 3.2VR6 donk, VW 4Motion ve yumuşak süspansiyonlu bir Passat için, son derece iyi idare etti, bağlandı ve gitti, onu ıslak zeminde bir köşeye atabilirdim ve o da sadık kalacağım, komboya olan inancımı tamamlayacağım. Ne yazık ki eski sahibinin satmadan önce lastiklerini HT RV08 ile değiştirdiği yeni arabam, ilk sürüşte bunun daha önce duymadığım bir marka için uygun olduğunu düşündü. Ancak dün, Q3 Quattro 2.0TFSI aracımda, kuru hava, canlı ama ışıklarda metal çekişine doğru pedal çevirmeyen, cıvıldadı ve tutunma mücadelesi verdi. Bugün ıslak zeminde güven sıfır, virajlarda kaygan, trafikte çeki düzen vermeden 4 teker kayıyor. Şahsen ben bu lastikleri performans lastiği olan lastiklerle değiştireceğim, bu Rovelo berbat, orada bazı eski Supercat'lerle. Bu tür lastiklerin yolda kullanılmasına izin verilmemelidir. Ancak, eğer piyasada bu kadar çok araca takılan kauçuğun kalitesi buysa, bazı insanların ıslak zeminde neden bu kadar yavaş sürdüğünün nedenini gösteriyor. Her ne pahasına olursa olsun kaçının derim, başlangıçta daha ucuz olabilir, ancak her yere parmak ucunuzda gitmeniz gerekiyorsa buna değmez.