Kullanıcılar ne diyor 32 değerlendirmeden özetlendi
Rovelo RPX 998'in en belirgin artıları kuru zemin tutuşu ve fiyat-performans oranı; bunlar sırasıyla 15 ve 13 olumlu yorum alırken her biri için yalnızca bir eleştiri var. Islak zemin tutuşuna ilişkin görüşler çok daha bölünmüş durumda: dokuz olumlu yoruma karşılık yedi şikâyet bulunuyor ve yaklaşık her beş yorumdan biri endişe belirtiyor. Dört kullanıcı ıslak zeminde yol tutuşunu da eleştirirken kuru zeminde yol tutuşu, gürültü ve sırt ömrüne ilişkin görüşler eşit ölçüde bölünmüş. Ömrün orta ve son dönemlerine ilişkin kullanıcı deneyimleri uzun süreli kullanımdan erken değişime kadar uzanıyor; bu nedenle beklenebilecek tek tip bir kullanım ömrü yok. Bazı kullanıcılar konforu beğeniyor, ancak direksiyon hissine ilişkin görüşler karışık ve olumsuza daha yakın. 32 yorumun ortalama puanı %58,8; bunların 15'i olumlu, on tanesi ise %40'ın altında. Aynı kullanıcıların lastiğin yaşlanma sürecine dair ortak bir örüntü ortaya koyabilecek takip yorumları yok.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 33 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Önceki Goodyear ön takımım yasal sınırdayken ve nakit sıkıntısı çektiğimde, zaten soğuk ıslak yollarda arabayı fazla zorlamadığımı düşünerek kış aylarını atlatabileceğim uygun fiyatlı bir lastik arayışına girdim. Bu Rovelo RPX998'in epeyce iyi eleştirileri vardı, bu yüzden şansımı denedim ve CLK500'ümün önüne 2 tane koydum. Sıcak bir akşam, sessiz köy yollarından en iyi şekilde yararlandım ve gazı biraz açtım. CLK500, 5,5L V8'e ve 300'ün üzerinde BHP'ye sahiptir. Her ne kadar arabanın sınırlarını zorlamamış olsam da, bu ekonomik lastiklerin değiştirdikleri önceki yüksek kaliteli markalı set kadar iyi görünmelerinden çok etkilendim. Harika bir his ve geri bildirim (Mercedes hidrolik direksiyonuna rağmen). Tutuş ve yol tutuşu çok iyi. 92 Ekstra Yük spesifikasyonuna sahiptim, bu nedenle yan duvarların standarttan daha sert olması gerekiyordu. Merc'in arkadan çekişli olduğunu ve 2 Rovelo'nun da ön tarafta olduğunu, dolayısıyla yalnızca direksiyonla uğraşmaları gerektiğini ve gücü azaltmayla uğraşmaları gerekmediğini unutmayın. Ama beni gerçekten etkilediler; soğuk ve ıslak yollarda bile eski Goodyear'larım kadar yetenekli görünüyorlar. Ve 1 Goodyear ile aynı fiyata 2 adet (takılı) aldığımı göz önünde bulundurursanız, bunlar harikalar ve kesinlikle tavsiye ederim. Oldukça kaliteli bir lastik.
Üye
Lexus
225/45 R17 W
3.219 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Şu anda bu lastiklerle karışık hava koşullarında yaklaşık 2000 mil yol kat ediyorum ve dürüstçe söyleyebilirim ki, bu lastiklerle yeni takılan Yokohama lastikleri arasında hiçbir fark göremiyorum. Uygun fiyatlı bir lastik oldukları için ilk aldığımda çok dikkatliydim, ancak artık onlara tamamen güveniyorum ve onları öncekiler kadar zorlamaktan mutluyum. Hala oldukça yeniler, bu yüzden nasıl giydikleri hakkında yorum yapamam, ancak tasarruf kesinlikle buna değer.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunlar, satın aldığımda Pug 508'imin ön kısmına takıldı. Ben aracı aldığımda 3000 km yapmışlardı. Kuru zeminde oldukça iyiler ama ıslak zeminde biraz kayganlar. O zamandan beri 5000 mil yaptım ve oldukça yıpranmışlar. Çok ucuz oldukları ve Wanlis'e göre çok daha kaliteli oldukları için paranızın karşılığını makul bir şekilde alabilirsiniz. Tekrar satın almama ihtimalimin ana nedeni kısa ömür (8000 mil).
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Rovelo RPX 998 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Taksi kullanıyorum, bu yüzden bütçeme dayanacak iyi bir lastik bulmaya çalışmak benim için bir öncelik.
Bu lastiğin 3 kat daha pahalı olan birinci sınıf lastiklerle karşılaştırılmaması gerektiğini söyleyerek başlayayım; ancak bütçeniz kısıtlıysa ve normal sürücü için iyi kavrama seviyelerine sahip dayanıklı bir lastik istiyorsanız bunlar mükemmel.
Kuru zeminde iyiler, ıslak zeminde kabul edilebilirler ve limitlerde öngörülebilirler.
Önlerim artık 15.500 millik karma sürüşten sonra değiştirilmeye hazır, genellikle ağır FWD dizel arabadaki yolcularla, bu şu ana kadar bir ön setten aldığım en yüksek değer (ilk kez bu marka lastiği kullanıyorum) arkalar görünüyor 15.500 milde tamamen giyilmemiş. Ayrıca bazı çok sert çukurlara çarptım ve bu lastikler her zaman basınçlarını korudu.
İnternette çok fazla arama yaptıktan sonra, lastik satıcısından 211 £ karşılığında 4 adet yeni 225/45/18 rot ayarıyla donatılmış bir set almayı başardım! benim için bu duyulmamış bir şey. Eğer premium marka bir lastik tercih edecek olsaydım bu fiyat 650 £'a yakın olurdu.
Bunları Nexen N'fera SU1'lerle değiştiriyorum ve 4-5 ay sonra eskidiklerinde inceleyeceğim.
Arabamı satın aldığımda arkasında bu lastiklerden iki tane yepyeni vardı. İki ön lastik neredeyse sınıra ulaşmıştı, bu yüzden öne iki tane daha taktım, böylece eşleşen dört lastik elde ettim, arabalarımdan herhangi birinde sahip olduğum en iyi lastiklerden bazıları. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu harika. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım. Takılan her biri için £40 ödedim ki bu çok uygun bir fiyat. Harika lastikler
Kendimi mali açıdan zor bir durumda buldum ve 4 yeni lastiğe acil bir ihtiyaç duyuyordum, bu yüzden eğer uygun fiyatlı bir lastik alacaksam bir BÜTÇE lastiği de satın alabileceğime karar verdim, bu nedenle dizel aracıma 4 yeni Rovelo RPX 988 lastik takıldı. Saab. Onlarla birkaç bin mil yaptım ve onlardan son derece memnunum. Firestone SZ90'ların değiştirildiğini söyleyebileceğim performansta kayda değer bir azalma yok, ancak bunun Time Attack değil, işe gidip gelme olduğunu belirtmekte fayda var. Şu ana kadar onları tekrar satın alacağımdan oldukça eminim.
ford focus 16.ztec'in önden 2 adet vardı araba yorumları oku sadece birkaç gün şiddetli yağmurda dışarı çıktılar brill hiçbir problem sadece lastik satıcısından 70 pounda mal oldu yerli lastiklerden 18 pound daha ucuz bu lastik başına bu yüzden 36 pound tasarruf sağladık ve Ömür boyu bedava lastik garantisi alırsınız, pahalı lastiklere para ödemeye aldanmayın, onların performans arabaları olduğunu düşünmeyin STEVE GORMAN 51
Bu lastikleri satın aldım çünkü 2 yasadışı lastiğim vardı ve diğer 2 tanesi yasal limite çok yakındı ve param kısıtlıydı, bu yüzden dengeleme, takip vb. dahil yaklaşık 250,00 £ karşılığında bunları taktırdım.
Onlar hakkında gergindim, ancak 'bütçe' lastikler için yolu iyi tutuyorlar ve hatta sığ su birikintilerinden geçerken bile kendilerini koruyorlar. İşe gitmek için kırsal yollarda ve bölünmüş yollarda kullanıyorum ve yol tutuşu mükemmel. Arabamı ikili yolda açmayı seviyorum ve virajlı köy yollarında sert sürülmeye her zaman iyi tepki verdi. Lastiklerden yeterli miktarda geri bildirim alıyorum ve sığ çukur deliklerini sert bir his vermeden iyi bir şekilde emiyorlar.
Özetle, eğer zor durumdaysanız ve sizi idare edecek ucuz lastiklere ihtiyacınız varsa, bunlardan bir setten daha kötüsünü yapamazsınız.
Tam seti 220 liraya satın aldım. Diğer öncelikler bir lastik için bu kadardır. Şu ana kadar İngiltere ve Galler'de çeşitli koşullarda yalnızca 2 bin mil kadar yol kat ettim; çok deneyimli ve hevesli bir sürücüyüm. MPG ortalama 29'dan 34'e yükseldi. Daha sessiz ve emici düz olmayan/delikli yüzeyler ile daha fazla konfor, ancak belki biraz daha az geri bildirim. Yol tutuşu iyi; Nurburgring'de tur rekoru kırmaya niyetim yok!
Bu bir riskti; ancak paraya göre gerçekten iyi lastikler olduğuna inanıyorum ve kararımdan çok memnunum. Kesinlikle tavsiye edilir.
