Şu anda 5000 kilometre için tek olumlu yorum şu olabilir; önceki lastiklerime göre daha sert görünüyorlar. (Cinturato p7'ler)

5000 mil boyunca auris'imin önünde P7'ler vardı ve etkilendim. Kuru zeminde mükemmel kavrama, frenlemede iyi ve ön tekerlekleri ıslak zeminde kilitlemeyi asla başaramadı. Bu lastikler direksiyon açısından çok iyi yol tutuşu sağlar ve güven verir. Otoyoldaki en sessiz lastikler değiller ama Auris'im de en sessiz araba değil, yani...

Bu lastikler kesinlikle klas bir hareket ve mevcut Michelin Primacy'm aşınır aşınmaz onları arka aksa da takacağım.

Arabam Continental Premium Contact 2 ile geldi, ancak yaklaşık 15.000 milde (yan duvarlarda kabarcıklar) çukurlar nedeniyle ön lastiklere hasar verdim, bu yüzden başlangıçta sadece ön lastik olarak Pirelli P7'yi denedim. Kuru kavrama, gürültü ve direksiyon başında ve özellikle ıslak yollarda tepki verme açısından çok iyi performanslar. 50000'de onları arka aksa da taktım ve birkaç kez arka ön lastikleri değiştirdim.
Bunca kilometreden sonra (yaklaşık üç yılda 65 km) kuru zeminde bir miktar performans kaybettiler ama ıslak zeminde hala son derece iyi (şaşırtıcı bir şekilde söyleyeceğim) davranıyorlar.
Son olumlu yön, sık sık dağlarda kayak yapmaya gidiyorum ve en azından ilk yıl, birkaç kez karda zincir takmaya gerek kalmadan oldukça rahat sürüş yapabildim.
Bu sonuçlar göz önüne alındığında şimdi ön lastikleri Pirelli P7 Cinturato ile değiştiriyorum.
Sürüş tarzı: işe gidip gelenlerin mutlaka sessiz olanı, ancak yol virajlı olduğunda... işte orada kendinizi, arabanızı ve lastiklerinizi test edersiniz. Herkes düz gitmekte iyidir.

Doğru basınca ulaştığımda kuru yol tutuşu iyiydi, lastik bir ay içinde biraz hava kaybediyor ancak daha büyük sorun benzin depolarının hava basıncı servisi, yerden yere değişiyor, sonunda onları 2,4 bar'a çıkardı ve sürüşü değiştirdi ,,,

ıslak yol tutuşu iyi ama biraz sinir bozucu, benden önceki adamın da söylediği gibi "lastiklerin sınırlarını öğrendiğinde çok fazla güven veriyorlar" ve dikkate alınması gereken şey soğuk bir bölgede yaşıyorum (15-20 santigrat derece) yaz yağmuru) çok virajlı yollarla ve bazılarının "sıcak olmayı sevdiklerini" okudum,,,

kötü - ilçede yapılmadı, teknik özellikler
-bir ay boyunca çok az lastik basıncı kaybı

iyi - az aşınma
- otoyolda düzenli olarak en yüksek hızlara çıkarılıyor, yalnızca ıslak zeminde rezerve ihtiyaç duyuyorlar (yaklaşık 100-130 km/saat)

Daha kötü lastiklerim, çok gürültülü, belki de yarış arabası için harikalar, aile spor arabası için satın almak kesinlikle yanlış bir seçim. Yakıt tüketimi P7 Cinturato'ya oldukça benzer, itiraf etmeliyim ki bazı asfalt türlerinde P7 gerçekten sessiz ama yolların çoğunda inanılmaz gürültü var, 6000 mil sonra lastik sırtı hala 6-7 mm civarındaydı ama sattım onlara

Peugeot 407 aracımın birlikte geldiği lastikleri bunlara değiştirdim. Bunlar kesinlikle son beş yılda sahip olduğum en iyi lastikler, çok iyi aşınıyorlar ve son derece dayanıklılar. Sürüşü çok duyarlı ve sağlam.

(Evet, P7, P7C değil)
Gürültülü ve biraz inişli çıkışlı, ıslak kavrama yeni modellerle eşleşmiyor, uzun süre dayanıyor, ancak bir sonraki satın almamda diğerlerini de dikkate alacağım

Yazıklar olsun, yan duvarlar betondan mı yapılmış? Berbat bir sürüş kalitesi, tüm kedi bakışlarını, yol kusurlarını, hatta boyalı beyaz çizgileri hissedin. Çukurların yakınına gitmeyin!

İnanılmaz kavrama ve lazer gibi viraj alma, ancak Britanya yollarında genel sürüş için gerçekten uygun değil.

6000 milden sonra vazgeçip yerine güzel Uniroyal Rainsports'u takarak sürüş kalitesini değiştirdi.

Yine de adil bir oyun, her tarafı hala 7 mm, yani eğer omurgam sürekli darbelere dayanabilseydi uzun süre dayanırlardı.

İyi performans ve ıslak zeminde onlara güvenin. Beni asla hayal kırıklığına uğratma. Hala 5 mm kalan bir çift üzerinde 26000 yapıldı.

Çoğu zaman agresif bir şekilde sürmeyi sevdiğim Polo GTI'mda bunları bir yıldan fazla bir süredir kullanıyorum. Kuru zeminde iyi bir kavramaya sahiptirler. Sahip olduğum araba 180hp ile birlikte geliyor, bu yüzden eğer lastiğin iyi bir tutuşu yoksa, trafik ışıklarında pedalı metale koyarsanız, daha iyi bir kavrama elde etmeye yardımcı olmak için ESP devreye girmeden önce patinajı kesinlikle fark edeceksiniz/duyacaksınız. Bunları bir yıldır kullanmama rağmen hala neredeyse hiç patinaj hissetmiyorum, bu da 0-100 km/saat hızımı olması gerektiği gibi tutabildiğim anlamına geliyor... ;-)

Ön lastiklerin dişleri, arka lastiklere göre gözle görülür derecede daha fazla aşınmıştır, ancak bu, yeterli beygir gücüne sahip bir önden çekişli araç için doğaldır. Sanırım yol tutuş konusunda endişelenmeye başlamadan önce onlardan 6-8000 mil daha uzaklaşabilmeliyim. Çılgınca bir şey yapmadığınız sürece ıslak zeminde de iyi performans gösteriyorlar.

Yani genel olarak işlerini iyi yaptıklarını düşünüyorum. Onları tekrar satın almakta sorun yaşamayacağım. Başka bir şeye yönelmemin tek nedeni, benim araba tipime biraz daha iyi uyum sağlayacak, daha yüksek spor performansı sunabilen bir lastiğe geçmek olacaktır. Örneğin Pirelli P Zero Nero GT.

Pirelli ilk kez Nissan Silvia S15 aracıma arka için iki lastik (RWD) satın aldı, bu yüzden arka lastiklerimi ön 3:1 oranında değiştirdim. Arkadaşlarımdan ve ailemden güzel geri dönüşler duydum ve Pirelli'yle araba kullandım. Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu sağlıyor ve yağmurda gayet iyi. Islak zeminde RWD'de henüz denemedim (yakında deneyeceğim). Araba sürerken lastikler bir tür ses çıkarıyor, lastiğe bir parça plastik veya kağıt yapıştırılmış gibi bir ses duyabiliyorum. Bunu yalnızca Jersey bariyerleri, duvarları boyunca veya bir tünelin içinde sürerken duyabiliyorum (Gürültü artıyor). Bunun yeni olduklarından ve aşınmaları gerektiğinden mi yoksa lastiklerden mi kaynaklandığından emin değilim. Ses araçtan gelmiyor çünkü ses ancak 2 arka lastiğime yeni lastikler taktıktan sonra ortaya çıktı (RWD Arka lastiklerimi önden önce 3 kez değiştiriyorum). Arkadaşlarımdan ve ailemden güzel geri dönüşler duydum.

Şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler!!! Delinmelere, yan duvar arızalarına ve diğer birçok soruna yatkındır. Pirelli, garanti departmanınızı halledin ve müşterilerinizi elinizde tutun!