Kullanıcılar ne diyor 71 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler Pirelli P 7'yi en çok diş ömrü ve kuru zemindeki yol tutuşu için beğeniyor; uzun süreli kullanıma ilişkin birkaç yorumda, lastik değiştirilmeden önce yüksek kilometre yapıldığı belirtiliyor. Direksiyon tepkileri de sık sık övgü alırken konfor, eleştirilmekten çok beğeniliyor. Islak zemindeki yol tutuşu konusunda görüşler farklı: Memnun olan kayda değer bir grup var, ancak yaklaşık her beş sürücüden biri endişelerini dile getiriyor; bazıları kullanım süresi ilerledikçe kendilerini daha az güvende hissettiklerini bildiriyor. En sık dile getirilen şikâyet yol gürültüsü; sürücülerin yaklaşık dörtte biri bundan söz etse de bazıları lastiği sessiz buluyor. Tutarlı bir yıpranma eğilimi ortaya koyacak tekrarlanan değerlendirmeler bulunmuyor; bu nedenle yol tutuşunun azalması veya gürültünün artmasıyla ilgili bireysel bildirimler, lastiğin kullanım ömrü boyunca değişmez bir özellik olarak değerlendirilmemeli.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 69 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 87 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı69%
Kuru Zeminde Tutunma79%
Aşınma73%
Lastik Geri Bildirimi71%
Islak Zeminde Tutunma69%
Yol Tutuşu69%
Lastik konforu66%
Pirelli P 7 Yorumları - Sayfa 2
Puan dağılımı 54 yazılı değerlendirme üzerinden
km
Kullanım aşaması
46%
Üye
215/50 R17
28.968 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Sahip olduğum en kötü lastikler, dördü de dişlerinin etrafından çatladı. Değiştirmek zorunda kaldığım rahatsız edici, tehlikeli çöpler. Artık Uniroyal Rainsport 3'ün her yeri takıldı ve araba dönüştürüldü. Benim için artık Pirelli saçmalığı yok.
Pirreli'de her zaman kullandığım gibi şok oldum, lastikler artık Audi'mde ciddi sorunlarla karşı karşıya, lastikleri patladı ve hava kaybı bir yılda üç lastiği değiştirdi ve üçünde de 7 mm'nin üzerinde tehdit kaldı, bir daha asla Pirelli lastiklerini satın almayacağım veya güvenmeyeceğim
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
5000 mil boyunca auris'imin önünde P7'ler vardı ve etkilendim. Kuru zeminde mükemmel kavrama, frenlemede iyi ve ön tekerlekleri ıslak zeminde kilitlemeyi asla başaramadı. Bu lastikler direksiyon açısından çok iyi yol tutuşu sağlar ve güven verir. Otoyoldaki en sessiz lastikler değiller ama Auris'im de en sessiz araba değil, yani...
Bu lastikler kesinlikle klas bir hareket ve mevcut Michelin Primacy'm aşınır aşınmaz onları arka aksa da takacağım.
Üye
Alfa Romeo
205/55 R16 V
136.794 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama
Arabam Continental Premium Contact 2 ile geldi, ancak yaklaşık 15.000 milde (yan duvarlarda kabarcıklar) çukurlar nedeniyle ön lastiklere hasar verdim, bu yüzden başlangıçta sadece ön lastik olarak Pirelli P7'yi denedim. Kuru kavrama, gürültü ve direksiyon başında ve özellikle ıslak yollarda tepki verme açısından çok iyi performanslar. 50000'de onları arka aksa da taktım ve birkaç kez arka ön lastikleri değiştirdim. Bunca kilometreden sonra (yaklaşık üç yılda 65 km) kuru zeminde bir miktar performans kaybettiler ama ıslak zeminde hala son derece iyi (şaşırtıcı bir şekilde söyleyeceğim) davranıyorlar. Son olumlu yön, sık sık dağlarda kayak yapmaya gidiyorum ve en azından ilk yıl, birkaç kez karda zincir takmaya gerek kalmadan oldukça rahat sürüş yapabildim. Bu sonuçlar göz önüne alındığında şimdi ön lastikleri Pirelli P7 Cinturato ile değiştiriyorum. Sürüş tarzı: işe gidip gelenlerin mutlaka sessiz olanı, ancak yol virajlı olduğunda... işte orada kendinizi, arabanızı ve lastiklerinizi test edersiniz. Herkes düz gitmekte iyidir.
Doğru basınca ulaştığımda kuru yol tutuşu iyiydi, lastik bir ay içinde biraz hava kaybediyor ancak daha büyük sorun benzin depolarının hava basıncı servisi, yerden yere değişiyor, sonunda onları 2,4 bar'a çıkardı ve sürüşü değiştirdi ,,,
ıslak yol tutuşu iyi ama biraz sinir bozucu, benden önceki adamın da söylediği gibi "lastiklerin sınırlarını öğrendiğinde çok fazla güven veriyorlar" ve dikkate alınması gereken şey soğuk bir bölgede yaşıyorum (15-20 santigrat derece) yaz yağmuru) çok virajlı yollarla ve bazılarının "sıcak olmayı sevdiklerini" okudum,,,
kötü - ilçede yapılmadı, teknik özellikler -bir ay boyunca çok az lastik basıncı kaybı
iyi - az aşınma - otoyolda düzenli olarak en yüksek hızlara çıkarılıyor, yalnızca ıslak zeminde rezerve ihtiyaç duyuyorlar (yaklaşık 100-130 km/saat)
Daha kötü lastiklerim, çok gürültülü, belki de yarış arabası için harikalar, aile spor arabası için satın almak kesinlikle yanlış bir seçim. Yakıt tüketimi P7 Cinturato'ya oldukça benzer, itiraf etmeliyim ki bazı asfalt türlerinde P7 gerçekten sessiz ama yolların çoğunda inanılmaz gürültü var, 6000 mil sonra lastik sırtı hala 6-7 mm civarındaydı ama sattım onlara
Peugeot 407 aracımın birlikte geldiği lastikleri bunlara değiştirdim. Bunlar kesinlikle son beş yılda sahip olduğum en iyi lastikler, çok iyi aşınıyorlar ve son derece dayanıklılar. Sürüşü çok duyarlı ve sağlam.
64%
Üye
Audi
225/50 R17 W
16.093 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme
(Evet, P7, P7C değil) Gürültülü ve biraz inişli çıkışlı, ıslak kavrama yeni modellerle eşleşmiyor, uzun süre dayanıyor, ancak bir sonraki satın almamda diğerlerini de dikkate alacağım
Yazıklar olsun, yan duvarlar betondan mı yapılmış? Berbat bir sürüş kalitesi, tüm kedi bakışlarını, yol kusurlarını, hatta boyalı beyaz çizgileri hissedin. Çukurların yakınına gitmeyin!
İnanılmaz kavrama ve lazer gibi viraj alma, ancak Britanya yollarında genel sürüş için gerçekten uygun değil.
6000 milden sonra vazgeçip yerine güzel Uniroyal Rainsports'u takarak sürüş kalitesini değiştirdi.
Yine de adil bir oyun, her tarafı hala 7 mm, yani eğer omurgam sürekli darbelere dayanabilseydi uzun süre dayanırlardı.
Çoğu zaman agresif bir şekilde sürmeyi sevdiğim Polo GTI'mda bunları bir yıldan fazla bir süredir kullanıyorum. Kuru zeminde iyi bir kavramaya sahiptirler. Sahip olduğum araba 180hp ile birlikte geliyor, bu yüzden eğer lastiğin iyi bir tutuşu yoksa, trafik ışıklarında pedalı metale koyarsanız, daha iyi bir kavrama elde etmeye yardımcı olmak için ESP devreye girmeden önce patinajı kesinlikle fark edeceksiniz/duyacaksınız. Bunları bir yıldır kullanmama rağmen hala neredeyse hiç patinaj hissetmiyorum, bu da 0-100 km/saat hızımı olması gerektiği gibi tutabildiğim anlamına geliyor... ;-)
Ön lastiklerin dişleri, arka lastiklere göre gözle görülür derecede daha fazla aşınmıştır, ancak bu, yeterli beygir gücüne sahip bir önden çekişli araç için doğaldır. Sanırım yol tutuş konusunda endişelenmeye başlamadan önce onlardan 6-8000 mil daha uzaklaşabilmeliyim. Çılgınca bir şey yapmadığınız sürece ıslak zeminde de iyi performans gösteriyorlar.
Yani genel olarak işlerini iyi yaptıklarını düşünüyorum. Onları tekrar satın almakta sorun yaşamayacağım. Başka bir şeye yönelmemin tek nedeni, benim araba tipime biraz daha iyi uyum sağlayacak, daha yüksek spor performansı sunabilen bir lastiğe geçmek olacaktır. Örneğin Pirelli P Zero Nero GT.
