Kullanıcılar ne diyor 32 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Pirelli Cinturato P7 Blue'yu genellikle uzun ömürlü ve dikkat çekici yakıt ekonomisi/düşük yuvarlanma direnci faydalarıyla övülen güçlü bir tur odaklı lastik olarak tanımlıyor. Yüksek puan alan incelemeler genellikle güvenilir kuru tutuş ve iyi ıslak frenleme bildirirken, uzun mesafelerde kolay ve konforlu bir karakter sunuyor. Ancak, anlamlı bir azınlık, ıslak tutuşun zayıf olabileceğini veya lastik aşındıkça önemli ölçüde kötüleştiğini bildirmektedir ve pürüzlü veya çukurlu yüzeylerde yol gürültüsü sıkça şikayet edilen bir durumdur. Birçok sahip, ayrıca daha yumuşak yanaklar/ daha az hassas bir sürüş ile spor lastiklere kıyasla daha az hassas bir sürüş olduğunu belirtmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 33 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Mükemmel lastik. harika yol tutuşu ve şu ana kadar yaklaşık 20 bin mil yol kat ettik. Islak zeminde çok güven verici, arabanın kaydığını ya da su uçağını hiç hissetmedim ve aynı zamanda onları rahat ve sessiz buldum. önceki Bridgestone'lardan çok daha üstün olanları tekrar satın alacağım
Mükemmel lastikler. Daha önce araca Goodyear Excellence ve Michelin Primacy 3 takılmıştı. Görünüşe göre hem Goodyear hem de Michelin'in daha az gürültülü olması gerekiyordu çünkü gürültü derecesi Pirelli'den 3 dB daha düşük, özellikle de benim kullandığım güçlendirilmiş olduğundan. Ancak gerçek hayatta her 3 lastik de aynı seviyede gürültüye sahiptir. Goodyears'ın sorunu nispeten hızlı aşınmaydı. 25 bin kilometreden sonra lastikler kullanılamaz hale geldi. Michelinler daha iyiydi ama çok daha pahalıydı. Michelin hakkında söyleyecek kötü bir şeyim olmamasına rağmen fiyatının çok yüksek olduğunu düşünüyorum. Bu sefer Pirelli'yi denedim ve şu ana kadar çok memnun kaldım. 15.000 kilometreden sonra çoğunlukla otoyolda lastikler hala yeni gibi görünüyor. Sportif bir lastik değil. Bununla birlikte, touring lastikleri için hem ıslak hem de kuru yol tutuşu mükemmeldir. Sessizlik. Rahatlığa, makul kavramaya değer veren ve en önemlisi lastik setinden çok kilometre yapmak isteyen herkese bu lastikleri kesinlikle tavsiye edebilirim. Bir dahaki sefere yeni lastiklere ihtiyacım olduğunda kesinlikle tekrar Pirelli'yi satın almayı düşüneceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Arabayı satın aldığımda takılan Uniroyal RainSport2/Continental SportContatc2 kombinasyonunun yerine Pirelli Cinturato P7 mavisini satın aldım. Conti SportContact5, Vredestein Ultrac Vorti ve Cinturato P7 blue arasında karar veriyordum. Sonunda spor lastik yerine touring yapmaya karar verdim ve üzgün değilim. Lastikler güvenli ve ilericidir, ıslak koşullarda çok güçlüdür, yakıt açısından çok verimlidir ve yavaş aşınır (10.000 mil sonra hala 6,5-7 mm diş kalmıştır). Sürüş tarzım karışık - çoğunlukla otoyol (75 mil/saat) ama ben de çok sayıda B yolunu ve bazen de çok heyecanlı bir sürüşün iki bölümünü de yapıyorum. Bunlar gezi lastikleri olduğu için onları gerçekten suçlayamam.
Fakat ...
Eğer çok heyecanlı bir sürüş yapıyorsanız dikkatli olun... Yumuşak yan duvarları vardır, bu nedenle yol geri bildirimi ve virajlara dönüş biraz yumuşaktır, sürüş hassassa kavrama iyidir, ancak lastikler tam yüklüyken daha hızlı (60 mil/saat) uzun süpürücülere tam güç uygularsanız lastik kayacaktır. .
Son düşünceler ... Touring ve bazen de heyecanlı sürüşler için son derece yetkin, verimli ve güvenli bir lastik.
Niyetleri için kesinlikle tavsiye ederim;)
Slovenya'dan şerefe
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli Cinturato P7 Blue lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
10 Kasım 2013'te söylediğimi düzeltmem gerekiyor: Gürültü lastiklerden değil, arabanın süspansiyonlarından kaynaklanıyordu. Böylece, daha uzun bir kilometreden sonra yol tutuşu ve yakıt ekonomisi konusunda iyi izlenimler edindiğimi ve aşınmanın normal olduğunu görüyorum. Muhtemelen tekrar satın alacağım
Dünyanın en sportif lastiği değil ama aman Tanrım, rahatlar ve mükemmel ıslak ve kuru tutuşa sahipler. Ve 13000 mil sonra hala yepyeni görünüyorlar. Sanırım onlar hakkındaki en etkileyici şey bu. Pirelli Pzero veya goodyear F1 asimetrik gibi spor lastiklere alışkınım ama bunlar yaklaşık 3 kat daha fazla kilometre performansı sağlıyor
mükemmel touring lastiği.... bu bir spor lastiği değil, dolayısıyla geri bildirim pek iyi olmayacaktır, ancak gürültü, konfor, tüketim ve aşınma hepsi muhteşem.
Önceki lastik, arabayla birlikte gelen Bridgestone potenza re050A idi. Potenza ile karşılaştırıldığında elbette daha az tepki veriyor, ancak daha sessiz ve aslında daha hafif (değiştirmek zorunda kaldığınızda fark ediliyor). Pirelli'ler bir yıldır yollarda ve yaklaşık 30.000 km yol kat ettiler, hala yeterince lastik sırtı kaldı...
Asfaltta küçük delikler olduğunda düşük hızda rahatsız edici bir gürültüyü hariç tutarsak çok iyi... Aynı sesi lastiklere tekme atarken de duyabiliyorum (yani araç hareket etmediğinde)
