Merhaba.

Arabayı satın aldığımda takılan Uniroyal RainSport2/Continental SportContatc2 kombinasyonunun yerine Pirelli Cinturato P7 mavisini satın aldım.
Conti SportContact5, Vredestein Ultrac Vorti ve Cinturato P7 blue arasında karar veriyordum. Sonunda spor lastik yerine touring yapmaya karar verdim ve üzgün değilim. Lastikler güvenli ve ilericidir, ıslak koşullarda çok güçlüdür, yakıt açısından çok verimlidir ve yavaş aşınır (10.000 mil sonra hala 6,5-7 mm diş kalmıştır).
Sürüş tarzım karışık - çoğunlukla otoyol (75 mil/saat) ama ben de çok sayıda B yolunu ve bazen de çok heyecanlı bir sürüşün iki bölümünü de yapıyorum. Bunlar gezi lastikleri olduğu için onları gerçekten suçlayamam.

Fakat ...

Eğer çok heyecanlı bir sürüş yapıyorsanız dikkatli olun...
Yumuşak yan duvarları vardır, bu nedenle yol geri bildirimi ve virajlara dönüş biraz yumuşaktır, sürüş hassassa kavrama iyidir, ancak lastikler tam yüklüyken daha hızlı (60 mil/saat) uzun süpürücülere tam güç uygularsanız lastik kayacaktır. .

Son düşünceler ...
Touring ve bazen de heyecanlı sürüşler için son derece yetkin, verimli ve güvenli bir lastik.

Niyetleri için kesinlikle tavsiye ederim;)

Slovenya'dan şerefe

Çok gürültülü. Özellikle michelin üstünlüğünden sonra hp.

10 Kasım 2013'te söylediğimi düzeltmem gerekiyor: Gürültü lastiklerden değil, arabanın süspansiyonlarından kaynaklanıyordu.
Böylece, daha uzun bir kilometreden sonra yol tutuşu ve yakıt ekonomisi konusunda iyi izlenimler edindiğimi ve aşınmanın normal olduğunu görüyorum.
Muhtemelen tekrar satın alacağım

Dünyanın en sportif lastiği değil ama aman Tanrım, rahatlar ve mükemmel ıslak ve kuru tutuşa sahipler. Ve 13000 mil sonra hala yepyeni görünüyorlar. Sanırım onlar hakkındaki en etkileyici şey bu. Pirelli Pzero veya goodyear F1 asimetrik gibi spor lastiklere alışkınım ama bunlar yaklaşık 3 kat daha fazla kilometre performansı sağlıyor

mükemmel touring lastiği.... bu bir spor lastiği değil, dolayısıyla geri bildirim pek iyi olmayacaktır, ancak gürültü, konfor, tüketim ve aşınma hepsi muhteşem.

Önceki lastik, arabayla birlikte gelen Bridgestone potenza re050A idi. Potenza ile karşılaştırıldığında elbette daha az tepki veriyor, ancak daha sessiz ve aslında daha hafif (değiştirmek zorunda kaldığınızda fark ediliyor).
Pirelli'ler bir yıldır yollarda ve yaklaşık 30.000 km yol kat ettiler, hala yeterince lastik sırtı kaldı...

Asfaltta küçük delikler olduğunda düşük hızda rahatsız edici bir gürültüyü hariç tutarsak çok iyi... Aynı sesi lastiklere tekme atarken de duyabiliyorum (yani araç hareket etmediğinde)

Her biri yaklaşık 20.000 mil dayanabilen iki P7 takımı vardı - yazın iyi çalışın, belki Wet - Fine'da bir yaz lastiği kadar iyi olmayabilir.