Lastikler hava basıncını kabul edilemeyecek oranda kaybediyor ve sürekli olarak yeniden şişirilmek zorunda kalıyor. 4 havanın tümü aynı oranda hava kaybeder (araç park halindeyse günde yaklaşık yarım kilo, sürüldüğünde 2+PSI kaybı). Nokian'la iletişime geçtim ancak yanıt gelmedi. Gitmeliyim, tekrar şişirme zamanı.

İlk başta değiştirdikleri lastiklerden daha yüksek ses çıkardıklarını düşündüm ama çok geçmeden daha yüksek frekansta ses çıkardıklarını ve dolayısıyla daha belirgin olduklarını fark ettim. Birkaç yüz mil sonra o kadar sessizleştiler ki, radyo kapalıyken onları fark edemiyorum. Son zamanlarda saatte 35 mil hızla ara sıra 4 ila 6 inç derinlikte suya çarpan sel koşullarından geçtim ve arabaya ve lastiklere tam bir güvenim vardı.

Goodyear Güvencelerinden bazılarını Nokian One ile değiştirdim. İlk başta kızmıştım, Nokian'ların Goodyear'lardan daha gürültülü olduğunu düşünmüştüm, ta ki sesin daha yüksek bir perdede olduğunu ve daha belirgin olduğunu fark edene kadar. Birkaç yüz kilometre sonra lastikler ya daha sessiz oluyor ya da o ses frekansına alıştım. Bazen radyoyu kapatıp lastikleri ve yol seslerini dinliyorum ve farklı otoyol yüzeyleri için bunların sessiz olduğunu düşünüyorum. Bir SUV'daki lastikler için oldukça iyi yol tutuşu sağlıyorlar.